单车五进藏—丙察察、219山南南线、216新藏线自驾游记中集
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3、6月13日，遗憾放弃甲应，跨怒江翻雪山穿原始森林夜宿察隅。
4、6月14日，晓起急行，一路冒雨挺进秘境墨脱。
5、6月15日，出墨脱边玩边走，夜宿通麦路边店。
6、6月16日，时隔十二年再拍鲁朗林海田园风光，探访玉麦比巴拉雪崩路段陷车遇阻。
7、6月17日，穿越喜马拉雅，到达藏南中印边界勒布沟。
8、6月18日，探秘野狼谷，途经拿日雍措，打卡千年沙棘林，观云海夜宿卡久寺。
9、6月19日，晨游卡久寺遇多种野生动物，登库拉岗日，夜宿洛扎。
10、6月20日，普莫雍措打卡推瓦寺，走羊湖东线终圆环湖梦。
11、6月21，拉萨休整一天。
3、6月13日，遗憾放弃甲应，跨怒江翻雪山穿原始森林夜宿察隅。
早上查天气预报还是有雨，又问了宾馆的老板，说今天上甲应不可能看到卡瓦格博峰，反复权衡后决定放弃甲应村直奔察隅，没能实现前后两个方向拍摄梅里雪山的目标（有兴趣看三进藏帖子），也给下次再来留个理由吧！在旁边小店简单早饭后就出发了，开始仍是一路沿着怒江前行，路面由丙中洛至察瓦龙段的炮弹坑为主变成了碎石路为主，也是丙察察扎胎最多的路段，路边不时有补胎救援的电话，媳妇也顺手拍了几个以备不时之需，我们坚持一贯西藏自驾“安全第一，速度第二”的原则，一路小心前行。到达怒江大桥两江汇流时放飞无人机记录了这一自然奇观，过了怒江大桥后丙察察的魅力进一步展现，一会儿爬升翻越雪山，雄珠拉山、昌拉山、益秀拉山依次耸立，一会儿下降穿越水流端急的原始森林，还遇到了林间升腾的云雾，大自然是那么的神奇，让我们一次次驻足，以致比原计划晚几小时才到达察隅。此行山高路险，路况复杂，遇到了两起补胎的和一起车翻的，一定要切记安全驾驶。
路比较窄
一路沿怒江而行
路边很多这样的救援电话
栏杆被冲毁
风光壮丽
路上不时有石头
峡谷风光
前面就是怒江大桥了
两江汇流的介绍
放飞无人机
两江汇流
过江
帝边有电线，不敢飞太远
相机拍摄，不太满意
给爱车留个影
过了怒江后开始之字形山路爬升
进入原始森林，路不时沿河流前进
下着小雨
海拔越来越高
不时有碎石
汇车
不能开太快
一遇补胎
骑行，佩服
二遇补胎
之字路
之字向下
路很窄
趁着有车衬托多拍几张
雄珠拉山口
这儿前面有车在补胎
领导太冷了
小雨时有时无
弯路，还是弯路
穿越雪墙，当时还遗憾雪墙融化了，后面219比巴拉山就让我们受到了教训
正在上山的车
丙察察最高点。益秀拉垭口
这段之字路比较陡，有一定危险，一定要慢
这个车从上面冲了下来，人应该没事。
两边的树上都是松萝
遇上升腾的云雾，特别漂亮，总感觉拍不出那种感觉，
车上全是泥，酒店提供水管洗车
4、6月14日，晓起急行，一路冒雨挺进秘境墨脱。
今天的计划是沿着察隅河一路北上到318国道，然后沿318国道向西至波密，再从波密向南捌入墨脱公路，然后穿越嘎隆拉隧道进入墨脱。因墨脱实行双进单出，而且必须在下午3点前经过检查站，又要途经318容易堵车的路段，为赶时间我们天不亮就出发了，沿河北上比较顺利，风光优美，还遇到了装甲车队，但时隔12年再走318国道时果然还是遇到了两次堵车，一路急行，终于在3点前通过了墨脱检查站。但穿过嘎隆拉隧道向墨脱前进时，一路雨下不停，经过了十几处水毁路段，虽然穿行在原始森林中空气清新，雪山森林相映风光壮丽，但雨太大不适合拍照，只能寄希望于明天出去时了。因是旅游旺季而我们也没预订，到墨脱后大点的宾馆都没房间了，好不容易找到一个叫贡拉嘎布的小宾馆住宿，又在墨脱县政府旁边找到了一家吃石锅鸡的老店，奢侈地点了最贵的鸡，墨脱住宿加这只鸡小千元了
天不亮就出发了
一路北上翻越海拔最高的垭口
看到然乌湖就离318国道不远了
向左拐入318国道
然乌湖
堵车
时隔十二年，再走318国道，路况真是好的太多了，有兴趣可看我的318帖子
时隔十二年，再到波密
波密拐向墨脱的路口
正式捌入墨脱公路
一路爬升
到达嘎隆拉隧道，女儿手机拍的
行车记录仪截图
出隧道后开始之字向下
拍照的游客
之字向下
领导下去探路
通过
大小领导都下去探路
指挥通过
超车太不容易了
探路
过简易桥
小心通过
又一水毁路面
有十几处吧
确实也只能双进单出，单向通行。
第一座大桥
下面是雅鲁藏布江
第二座大桥
到墨脱了
墨脱县城
找了一个安全的停车位
街景
住宿的小宾馆，大的订不上了
在县政府边找一个吃石锅鸡的老店
要了最贵的鸡
5、6月15日，出墨脱边玩边走，夜宿通麦路边店。
因多雄拉隧道出事故后一直未开放，我们起早向南冒雨游览雅鲁藏布江果果塘大捌弯后，原路返回县城北上出墨脱返回318国道，计划绕行米林拐回219国道。因进墨脱时下雨没怎么拍照，出墨脱时阴天时有小雨还可以，我们认真欣赏雪山与原始森林相映的壮丽风光，欣赏丛林大山中奔腾不息的雅鲁藏布江，放肆呼吸西藏少有的饱满清新的空气，边走边玩，到通麦时天已晚了，唏嘘2011年第一次进藏时通麦大桥的险峻，沧海桑田，转眼已是十三个年头了。晚上住宿318旁的一个小宾馆。
因果果塘的路太窄经常堵车，我们赶早出发。
比进墨脱的公路还窄
怕什么来什么
我倒车找了个宽点的地方
刚刚能过云
到达跨越雅鲁藏布江的吊桥
只能单向通过
指挥交通的工作人员还未来
到达果果塘观景台
倒车
这个观景台还没开放
下着雨
云雾缭绕
有点象喀纳斯的大脚印
很有意景一
等了一会，雨越来越大
下着雨也得拍
介绍
黑脱的香蕉
也有一人大拐弯
雅鲁藏布江
现场很有感觉
老是拍不也相要的感觉
虽然有云雾，但雪山还是能看到
墨脱公路
爱车
雪山与森林是与如此和谐
有眯油画的感觉
真不想走
有点东北长白山地下森林的感觉
油画
这个瀑布实际很大
雪山云雾森林
冰水
手机拍的也可以
快到嘎隆拉隧道了
嘎隆拉隧道南口风光
上面是嘎隆拉隧道的南口
开始向隧道口爬升
很有感觉
给爱车留个念
到隧道口了
海拔4000多了
向隧道口之字前进
南入口
北出口
打卡的游客
给车和大小领导留个影
318国道旁的不宾馆。
有不小院可以停车
6、6月16日，时隔十二年再拍鲁朗林海田园风光，探访玉麦比巴拉雪崩路段陷车遇阻。
今天的计划是经米林到金东拐回219国道，探访“家是玉麦，国是中国”的曾经只有三个人的中印边界中国人口最少的乡玉麦。仍然是起早出发，沿318国道一路西行，经过鲁朗林海田园风光观景台时浮想联翩，十二年前第一次进藏时我们在这里遇到了一个藏族小女孩，她指着下面田园风光中的一家藏族民居说那就是她家，我们当时拍摄了一组美丽的田园风光照片并住宿到了她家。当我们再次站在观景台拍摄田园风光时，发现历经十二年风光依旧，那个小女孩想来也长大了，我女儿也从小学生变为研究生了，时光如水，唯有那份对西藏的痴迷没有变，而且越来越浓。拐入219国道后路况良好，基本上都是单车前进，海拔开始爬升，一切从到达比巴拉山看到雪崩路段那个标示牌时都不同了。虽然出发前做攻略时知道刚通车且有人遇险（导航显示不通车， 不规划这段路，都是绕行路线），但还是没想到路况那么差。拐个弯一到比巴拉山项，大雾弥漫，白雪皑皑，栏杆损毁，道路泥石相间，雪崩的痕迹依稀可见，我们小心的避开深坑和石头摸索前行，先是遇到 一辆轿车陷车了正在自救，因我们的车是SUV也有点自身难保，车主说如果我们能出去有了信号帮他叫救援，我们答应后继续摸索前行，不时托底，不时陷车，不得不反复倒车反复冲刺尝试，大小领导时不时下车指挥找路，用木棍试探坑里的石头和深浅，当我们担心出不去时后面先后来了两辆越野车，都问我们要不要帮忙，并说陪我们走出雪崩路段，其中一辆还拖行着那辆轿车。可能是有了保障的原因，我狠下心来也不管托不托底了，克服2011年第一次川藏线托坏油底壳的心理障碍，挂爬坡档之字前行，一气开出了雪崩路段。但丙辆越野车都没给我说感谢的机会，但命运又是如此神奇，在玉麦遇到了一位；在勒布沟又遇到了一位还住同一家宾馆，并相约同宿同游了卡久寺，留下了美好的回忆。然后穿越浓雾到达玉麦乡，住宿藏民家庭房，又留下了一段美好的回忆。
本次拍摄
本次拍摄
2011年拍摄，变化不大
2011年拍摄
边境检查站
向左拐
快到比巴拉山了
雪加雾
路上还有雪墙
看到这人雪崩的牌子，烂路就是开始了
每年就通车几个月
雪墙越来越高，能想象雪崩是多么危险
轿车陷车了
领导下去看路
雪墙那么高，真有点紧张
大小领导都下去减重以升高底盘高度了，指挥通过
选路通过
此处选了三次路才过去
托底托的心疼车
雾很大
领导用木棍去探路
商量通过方案
标示
大哥问我们需要不需要帮忙
垭口标示后基本就穿过烂路了
长下坡
向左拐下219国道
向左去玉麦
过了这个垭口就长下坡了
有落石不能开太快
到过玉麦乡
到达玉麦时天下着雨还有雾，决定第二天再参观。
住宿的藏民家
喝酥油茶
晚饭
7、6月17日，穿越喜马拉雅，到达藏南中印边界勒布沟。
一早起床后就在玉麦乡参观，做为中国人口最少的乡，现在也就十几户人家，但比桑杰曲巴父女三人时多多了，有兴趣可以了解一下“家是玉麦，国是中国”父女三人戎边的故事，现在有桑杰曲巴故居和纪念馆等，可能是我们太早了还没开门，大约不到 一小时就转完了。然后又一路爬升返回219国道，向藏南中印边界的错那县勒布沟前进，过了错那县后，从波拉山一路向下，历经上百个180度的之字弯到达勒布沟，也从海拔四五千米的冰天雪地进入二千多米的亚热带，中印自卫反击站就是是这是打响的，当晚住宿麻玛乡青创酒店。为是此行第二次到达喜马拉雅山脉南侧，第一次是玉麦，第三次是亚东。惊喜的是在玉麦遇到了一个比巴拉山遇阻时的大哥，在勒布沟又遇到了一个，并约定同游卡久寺。
天不亮就起来转
天开始放亮，在边界看这个标语特别 有感觉。
等会儿要向上穿过这个山顶的云雾出去
没开门
故居
大小领导
住宿的藏民家
藏民的车，他家是跑运输的，还有一辆大车。
给爱车留念
玉麦乡全景
出去的路
比下来时雾小点
到达垭口
219国道随拍
海拔上5000米了
今天的最高点
路边的动物
这个可能是岩羊
藏原羚和藏羚羊看的比较多，这种角不多见
回看走过的路
过了波拉山垭口，开始一路向下
从海拔4000多下到200多
大门
和玉麦的路有点象
麻玛乡青创酒店
门巴
酒店环境不错
8、6月18日，探秘野狼谷，途经拿日雍措，打卡千年沙棘林，观云海夜宿卡久寺。
今天是精彩的一天，上午驱车游览了野狼谷，基本上就我们一家人，继墨脱后又体验了藏区亚热带原始森林的风光，然后途经拿日雍措向西打卡曲卓木乡的千年沙棘林，感叹时光与大自然的神奇，返回219国道开始了跑不完的弯路，沿途的风光不错，不时停车拍照，到达卡久寺时正赶上傍晚的云海，云雾升腾，特别壮观，不愧是云雾中的寺庙。当晚就住在寺内的客户。房间是先到的老哥帮我们订的。
岗亭瀑布
正在维修
景区介绍
大小 领导
古老的植物
热带风光
小动物
小动物
俯拍
寺庙
天葬台
拿日雍措
曲卓木乡
千年沙棘林
219国道
跑着特过瘾
回拍
太有感觉了
上山的路
古碉楼
刚好有车过来
从上面下来的
傍晚卡久寺的云海
上卡久寺的路
车停在寺门口
9、6月19日，晨游卡久寺遇多种野生动物，登库拉岗日夜宿洛扎。
我起早准备按卡久寺外转经的路走一圈，但走了一段后发现一个人也没有，想到有人在路上遇到熊确实有点害怕就原路返回。穿过大门到了大殿的侧面，惊喜接连出现，先是云雾中的卡久寺如仙境一般，又意外的遇到了松鼠、狍子、棕尾虹雉、渡鸦等各种动物，因僧人常年在寺外投放食物，也不怎么怕人。在安静的早晨，古老的寺庙、飘渺的云雾、灵动的动物构成一幅绝美的画面。在寺内参观了大殿并转了经，吃了在寺内的第二顿斋饭后就向库拉岗日出发了，到达白马林措的边检站时才知道正在修路，每天限时单向通行，好在快到放行时间了。下午2点放行后沿着正在建设的崖边公路前进，跑了一段搓板路穿过措玉村到达停车场 ，然后就是海拔4200米以上徒步登山了，山上有个观景亭，库拉岗日雪山与山下的白马措让人惊叹，手机、相机、无人机各种拍，遗憾的是雪山上的云雾始终没能散去，拍的不怎么满意，也给自己一个再来的理由吧。当天住宿洛扎县的中粮宾馆。
卡久寺的正殿
藏传寺庙的标配
海拔4000米以上，云雾之中。
应该是狍子吧
渡鸦
棕尾虹雉
僮人投食的地方
不知道名字
松鼠
里面很是漂亮
不知名
不丹国鸟，遇到了有好运气。
不丹国鸟，遇到了有好运气。
不丹国鸟，遇到了有好运气。
现场很有感觉
到达库拉岗日的岔路口，等待通行，后面都是搓板路了
2点放行
路确实只能音向通行，正在扩建，有可能以后收费。
比丙察察还窄
措玉村，看到库拉岗日了
这时云雾已大了
翻墙
放飞无人机
雪山上云雾太大
右下是我和女儿
拍摄家当
感觉不错
各种拍
怎么也不满意
等
这张雾小点
看天气今天云雾散不了了
10、6月20日，普莫雍措打卡推瓦寺，走羊湖东线终圆环湖梦。
早上从洛扎出发，沿219国道翻越海拔5363米的蒙达拉山垭口，普莫雍措那绝美的容颜就出现在面前，早晨的光线还比较柔和，按动快门记录那美好的瞬间。普莫雍措海拔5010米，旁边还有世界上海拔最高的寺庙推瓦寺，推瓦寺的僧人还让我们品尝了供品，用酥油做的供桃，说什么也不收钱，他们的信仰里没有金钱，放飞无人航拍了推瓦寺。然后从普莫雍措北岸离开219国道拐入羊卓雍措东环线，三次途经羊湖西线后终于将环羊湖的梦圆了，当天下午到达拉萨，住宿布达拉宫东边的瑞丰宾馆，夜里照例打卡布达拉广场，吃耗牛肉青裸面。
今天的最高点
在垭口拍219国道
角度不同，感觉不同
车与雪山同框
海拔5010米的普莫雍措
不知名的雪山
光线不错
各种角度开拍
角度不同，颜色不同
与上一张两个颜色
推瓦寺
世界上海报最高的寺庙
热情的僧人让我们品尝供品，但坚决不收费
五进藏，，三次羊湖西环线了，这次终于到了羊湖东岸
女儿下去拍照
自己成了风景中的人
怎么也拍不够
给车留念
日托寺
好不容易开车过去，但没开放，而且鸟儿比较多，没飞无人机
下到湖边拍照
不知名的垭口
无人机拍照
航拍推瓦寺
一家三口
车
最下面那个石头写着羊卓雍措
整理照片才发现有只水鸟
每次到拉萨都吃耗牛骨
布达拉宫
广场
四到拉萨了
青祼面
11、6月21，拉萨休整一天。
用手机在宾馆拍的布达拉宫
大昭寺
扎基寺
第二次到藏族财神庙了
大昭寺
八廊街吃藏餐
宾馆门口，能看到布达拉宫
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