要说近两年发展最为迅猛的自主车企，吉利和长城绝对能占两席。长城推出了旗下高端品牌WEY，而吉利则与沃尔沃共同合资成立了领克品牌。WEY旗下的VV7c/VV7s率先在2017年4月19日上市，并且凭借着豪华大气的外观设计一经推出便受到大众热捧，继传祺GS8之后再一次打破了自主品牌高端车型叫好不叫座的僵局。但是WEY品牌今年的销量持续下滑，而领克则是后来居上，7月销量已经破万。和长城专注SUV车型的造车理念不同，领克在销量超越WEY后乘胜追击，欲推出旗下首款轿车——领克03，新车也将在年内上市。

领克03沿用家族式设计，分体式大灯设计极具辨识度，但车头视觉效果被拉高，前脸更像一台SUV。新车的侧面造型倒是充满了流线感，符合其轿跑的定位。领克03同样基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构打造而来，车身三围尺寸分别是4639/1840/1460mm，而轴距则达到了2730mm，新车空间表现值得期待。

领克03将搭载低高功率调教的1.5T发动机，最大马力分别为156匹和180匹，最大扭矩分别为245牛·米和265牛·米。传动方面，新车将与领克02一样，搭配6挡手动和7挡双离合变速箱。目前还不确定2.0T发动机是否会出现在新车上，如果搭载，领克03的动力在同级车型中则显露出明显优势。

领克03的内饰设计与领克01、02高度相似，中控台偏向驾驶位，用料及做工营造了较强的豪华感。除了全液晶仪表、大尺寸中控屏这样的科技配置，AEB车辆自动紧急刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统等智能驾驶辅助技术也同样为领克03加分。

作为一台轿跑车型，领克03自然还有运动版，后者增加了更为激进的运动外观套件，视觉效果更加激进。有媒体曝光了一组领克03的无伪装实车谍照，高度还原了概念车设计，只是这后尾杠的扩散器造型略显浮夸，且塑料感极强，网友也评论说“满满的汽配城味”。

领克03的1.5T发动机高功率版本已经达到了180匹，超过思域的177匹，且领克的底盘调教功力也很扎实，动态表现值得期待。除此之外，越级的安全配置以及智能驾驶辅助系统也会进一步提高领克03的性价比。