大雾天夜晚外拍 ~ 原厂前后发光车标 + 领航灯 效果完美 ~
连续两三天大雾天气,能见度低于200米,这对东北来说实属不常见,借着雾天夜晚出来拍几张照片,顺便看一下装了快四年的领航灯在这种大雾天气中,闪烁时的效果和灯光穿透能力,安装领航灯后把原车雾灯线拔掉了,用领航灯替代原车雾灯功能,平时开示宽灯50%低亮度长亮,踩刹车100%高亮度长亮,只有打开后雾灯时是以100%亮度,每分钟90次的频率闪烁
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开示宽灯和近光灯,领航灯50%低亮度,已经很亮了,这个角度看不刺眼
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穿透雾气形成一道光柱
发光尾标效果完美![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
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发光前标非常醒目
回头率极高![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
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有了发光尾标的捷达路遇大众车主都会跟上来多看几眼![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
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大灯没改透镜,直接换的飞利浦LED灯泡,保持了原车卤素的光型,亮度提升了很多,还算够用
雾灯是副厂的,带有日行灯功能,不过雾灯也是白光LED的,效果不好,于是自己贴了黄色的灯膜,有了点黄色的光显得有了些层次,但效果还是没有原车卤素雾灯好,只能当装饰用了
雾灯是副厂的,带有日行灯功能,不过雾灯也是白光LED的,效果不好,于是自己贴了黄色的灯膜,有了点黄色的光显得有了些层次,但效果还是没有原车卤素雾灯好,只能当装饰用了
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发光尾标百看不厌
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翼子板灯标也是用新速腾原厂件改的,改一遍就不想改第二遍系列
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为了亲眼看一下领航灯闪烁模式的效果,找了条夜晚车流极少的道路,停下车打开后雾灯开关,领航灯开启100%亮度闪烁模式,溜达走出二三百米开外,直接在不同距离上分别录视频,然后截图看效果
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这个距离估测有二百多米,视频截图上领航灯不闪烁的时候,示宽灯都要看不清了
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闪烁时的视频截图,非常明显
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再走近点,估测能有100米左右,领航灯未闪烁时效果
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领航灯闪烁时效果,这个亮度能直接秒杀原车雾灯
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再走近一些发光尾标已经清晰可见,不过视频上拍不出效果,只要不近视眼,实际肉眼是可以清很明显的VW LOGO的
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这个距离看反而没有那么亮了,因为安装时候有一定的向下角度,考虑到有车贴近时不至于影响后车到驾驶员视线,照亮的也只是路面部分居多
能赶上这种大雾天气,夜晚有空拍照实属难得,安装了近四年的领航灯质量也非常不错,没出过任何问题,遇到雨雪雾等极端天气也时刻为我保驾护航,提醒后车保持车距,其间也有车友质疑,说捷达按个领航灯不伦不类,我安装的出发点是能提升一定的安全性就行,而事实也证明了这一点,提示性确实要比原车雾灯强很多,17款的原车雾灯是两颗LED灯珠,领航灯是12颗LED灯珠,亮度提高了不止一点,还有车友说装上不好看,凸出来很丑,管他呢,我是为了实用,自己感觉好用就行了![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
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