点击:0 | 回复:1860 甘肃论坛 >  红鹰青藏万里行
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发表于 2010-8-16 13:22:26
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原帖由 他山之鹰 于 2010-08-16 11:52 发表在 136新窗口中打开引用楼层
美景靓车,怎一个美字了得!!

    已接到北京汽车之家通知被邀参加22日——25日江淮厂参观座谈活动。可惜在川藏318国道遇托底事故,耽误几天时间,无缘赴合肥了,只好等下次机会了!
 
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发表于 2010-8-16 13:26:47
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原帖由 西北的鹰1 于 2010-08-16 12:58 发表在 138新窗口中打开引用楼层
总算看到哥哥的消息了,着急。祝一路平安

     感谢兄弟挂念!如果和你一起出来就不会遇到托底的大麻烦了。
 
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发表于 2010-8-17 12:49:49
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原帖由 驾鹰的龙 于 2010-08-16 18:35 发表在 147新窗口中打开引用楼层
是老师开吗 怎么样 刹车没助力 脚踩疼了吧辛苦啊

      那种超烂路,无动力下山我不行,是了解路况驾技娴熟的当地越野救援汽修厂老板小徐开下来的。
 
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发表于 2010-8-17 13:16:09

    8月3日      星期三      晴

    格尔木—拉萨行程概况策划进藏前我已经认真分析对比过进藏所有路线。之所以选定青藏线是因为这条线路全线改造即将于今年10月份完成,是目前进藏五大公路中路况最好的一条路线。走这条线进藏,基本上所有车型都可以完成,而且一年四季都可以通行,高低盘的红鹰更不在话下。青藏公路是世界上海拔最高的公路之一。青藏公路全长2千余公里,其中格尔木——拉萨1160公里,为国家二级公路干线,路基宽10米,坡度小于7%,最大行车速度为60公里/小时。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路,被誉为“世界屋脊上的苏伊士运河”,全线平均海拔在4000米以上。格尔木——拉萨段,要翻越四座大山:昆仑山(4700米)、风火山(4800米)、唐古拉山(垭口海拔5150米)和念青唐古拉山;跨过三条大河,通天河、沱沱河和楚玛尔河,平均海拔4500米,其中西藏境内544公里,主要穿过藏北羌塘草原,才能到达西藏自治区首府拉萨市。当然自驾车走青藏公路,最大的难点在于从格尔木到翻越唐古拉山的一段,因为海拔急剧上升,比较容易产生高原反应,特别是如果休息不好的话,更是危险。

    清晨5:30起床,6:00准时离开格尔木,出城第一件事加满油箱。然后沿109国道一头扎向北方,直奔昆仑山! 8点经过纳赤台、西大滩到达昆仑山垭口包揽高山风光。 在五道梁广袤的可可西里保护区遇到普氏野马、藏羚羊。在风火山之前道路前方遇大货车出事故堵路,我们驾红鹰走便道,让红鹰出了一会风头,显出越野本色!风火山虽不巍峨但海拔高度比昆仑山还高100米。

    中午过沱沱河老大熟睡,随便拍了照片,继续向燕石坪前进。过通天河不久便到雁石坪加油站加满油箱。

    下午唐古拉山兵站白照留念。在唐古拉山口遇修路匆匆拍照未能尽兴。下唐古拉山正式进入西藏安多地区已是下午五点。一进入西藏便实行交通限速管制,分段登记发卡,如不按规定时间早到,将会受罚。我们只好边走边玩边拍照,磨够时间过卡。

    到那曲已是夜晚九点,由于老大高原反应严重只好硬着头皮摸黑往拉萨赶。开了4个多小时的夜车经过当雄、羊八井等,最后于深夜2点到达拉萨。今天历时20小时总行程1161.8公里,破了我行车记录。还有个小插曲不得不说:进入拉萨的最后一个交通管制检查站,一个毛头小子硬说我累计超时7分钟!要处理罚款?我哭笑不得告诉他:你别为难我了,我这一把年纪今天跑了1000多公里其中夜间行车就接近400公里,谁给我掐表啊!说的那小子不好意思,放行了事。

    深夜入拉萨受到海关布琼先生的热情接待,下榻胡杨宾馆。

    路况:格尔木—拉萨路段全线改造基本完成,除唐古拉山口局部地段及部分路段的桥梁工程正在施工外,绝大部分路段路况良好,车流量较少。格尔木——安多车速可保证60——80公里以上。但安多——拉萨全程限速,多以40——60公里行走。在五道梁地区曾遇车祸,下路基走施工便道显示越野车英雄本色!

   

    车况:刚经过检测,车况良好。负荷两个成人及后备箱满载行李及一箱20升备用汽油。磨合期后车子上坡力量貌似大增,平陆提速更加轻快!

   

    公里数:起始里程——986.2;到达2148。今天实际里程1161.8公里。

 

    过路费:全程仅有格尔木路桥费5元。

 

    油耗情况:离格尔木前加满30.40升(单价6.25,计190元),雁石坪加满37、43升(单价7,00,计262元)。

 

    图片及说明:
    黎明格尔木街道静悄悄。


[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-27 10:17:17 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-17 13:32:49
   黎明出城路线。








[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-27 10:17:43 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-17 13:35:46
    缴过五元路桥费后,一头扎向正南的纳赤台。




















[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2011-12-07 19:48:49 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-17 13:38:40
    继续前进在荒凉的山区。




















[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-27 10:07:09 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-17 13:42:58
    过国家地质公园后进入纳赤台地区。















这里竟然有道家场子!




[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-27 10:07:26 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-17 13:48:04
    继续前进,公路左面山上出现现代冰川。




















[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-27 10:07:45 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-17 13:54:01
    近距离接触昆仑冰川令人十分兴奋,端起无敌兔一通狂扫!























[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-27 10:08:10 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-17 14:03:11
    穿过西大滩到达昆仑山垭口。























[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-27 10:08:30 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-17 14:16:45
    青藏铁路与公路基本并行前进。经过不冻泉向五道梁方向公路沿线埋设价格昂贵的防冻设施。


























[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-27 10:08:58 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-17 14:26:44
    这些旅行者多浪漫!



    进入可可西里。


    到达楚玛尔河。













[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-27 10:10:11 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-17 14:36:00
引用:
原帖由 鱼乐无限 于 2010-08-17 14:28 发表在 169新窗口中打开引用楼层
从1楼看到167楼真的很过瘾,院长请注意身体,期待平安归来

    谢谢兄弟关心,好图片太多了,足够发一个月的。
 
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发表于 2010-8-17 14:37:15
    五道梁上可可西里保护区的奇遇。









    远处是什么动物?


    大概是普氏野马!可惜没带长焦镜。


继续前进不断搜寻看看还能发现什么?










[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-27 10:11:17 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-17 14:45:54
    终于见到传说中的藏羚羊!














[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-27 10:11:42 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-17 14:51:47
     继续前进,看到公路与铁路的防风沙设施。






    前方是五道梁上的唯一小镇。





    看到甘肃宾馆非常亲切!




[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-27 10:12:22 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-17 14:56:35
    继续前进,前方出事故路被堵塞。
















[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-27 10:12:39 编辑 ]
 
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发表于 2010-8-18 16:17:32
今天中午左贡越野汽修通知配件到货安装调试后,发现机油泵还有问题,正在更换。估计明天走芒康问题不大!
发帖时发现,携带的“妙手精钢”优盘有问题!换了几台机子不解决问题真倒霉!不能继续发帖很抱歉!
 
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发表于 2010-8-21 22:57:22

    今天有条件上网,赶紧向车友汇报这几天行程:

    18日成都方面配件到左贡,第二天便重上东达山走芒康,由于车子有问题再加上这段路超烂,历经艰辛157公里路走了11个小时!如果说青藏线是天堂之路,那川藏线中的左贡——芒康就是地狱之路了!将来发帖有图为证。
    20日在芒康修好车子后经巴塘到达高城——理塘。
    21日由理塘到达康定。听说前方318国道塌方路断,估计得困在康定几天!
    由于随身携带的U盘损坏,暂不能发图片,只能在这里向大家报个平安。

[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2010-08-21 23:00:52 编辑 ]
 
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