科技配置全配满 沉浸式体验江铃福特领睿
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毫无疑问，15-20万级别的SUV市场，是国内各大品牌厂商的必争之地，在这个价位区间，汇聚着各路高手，既有稳坐头牌接受挑战的老江湖本田CR-V、丰田RAV4、大众探岳等，又有新晋选手如吉利星越L、坦克300等。想要击败他们获得消费者认可，自然得拿出十二分诚意。不过这样的局面在领睿的到来或许发生质的改变。想必你也跟我一样，对于领睿这款车比较好奇，没错，它的推出是江铃福特进军中型SUV市场的新产品，介于领界和领裕之间，所以在车身个头方面，领睿变得更为灵巧，更适合日常的通勤和家庭的出行，五座的设计也是国内消费者的刚需。所以，借着本次试驾得机会，咱们一起来体验一下江铃福特新款中型SUV领睿的表现。
领睿是江铃福特今年推出的一款全新中型SUV，也是“领”字辈的第三款车型，与领裕一样，采用了福特最新的家族化设计，分体式大灯、凌厉的日行灯。
从正面看去，硕大的八边形格栅配合内部龙鳞铠甲般的中网样式，大气中蕴含灵动。车宽达到了1935mm，这样的尺寸已经超过了汉兰达的标准，在同级中足以傲视群雄，而且方正而敦实的前脸符合国人的喜好。
灯光采用全LED光源，主灯隐藏在前保险杠中，符合当前流行设计。
在高配车型还配有前驻车雷达、前置摄像头、自动泊车雷达、ACC自适应雷达巡航等，安全性方面还是值得肯定的。在实际体验过程中，领睿的自适应巡航以及智能变道给我留下了很深的印象，特别是全速域自适应巡航，借助于毫米雷达波，它的识别距离高达150m，无论是在高速行车还是在拥堵路况，都可以实现自动跟车/刹停，是不是有点像自动排队的意思？另外，它的智能变道也是个实用功能，简单来说，就是当我要变道时，拨动一下转向灯，这套系统会监测当前的行驶环境，如果变更车道线清晰且为虚线，以及跟前车有足够大的安全距离时，它就可以自动的完成变道辅助了，不仅实用性高，而且安全性也有保障。哦对了，领睿还具备寻迹倒车辅助，这些配置都是平时实用性特别高的功能。
这台车配备了道路交通识别、车道保持辅助系统等功能，摄像头位于前风挡上方。
新车提供云海蓝、银砂黑、皓月白、珍珠白、熔岩棕、绯砂红等六款外观颜色，实拍的这款云海蓝是主打色，看上去十分大气，又不失时尚感，是一个老少通吃的配色。
侧面，领睿的长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距2726mm，在同级别中尺寸中等。整体造型比较方正，视觉上更具力量感。
这台顶配车型使用的是235/50 R19轮胎，尺寸不小，花瓣状双五辐轮圈样式大气，放在领睿身上恰如其分。除此之外，顶配版车型还可以选装20英寸轮圈，相对应的尺寸也升级成了245/45 R20，这样更符合SUV车型的气场。
在两款高配车型上，配备了隐私玻璃，这是一个比较显档次的配置，省去了后期贴膜的费用。
在前门三角窗附近可以看到专门设计的导流槽，外后视镜上还集成了转向灯、侧面摄像头和盲区监测提示灯，功能非常完善。
来到车尾，全新设计的三柱型LED尾灯，立体感十足，并配有流水转向灯。尾灯采用横向布局，与前灯样式相呼应。
尾门上标有领睿的英文名称。
尾门上标有领睿的英文名称。
外观呈现的美感与气场，多数时间要留给“外人”来欣赏，内饰体验则是车主的专属。如今新车更多强调的是科技化和智能化，这方面领睿更具优势。新车采用双12.3英寸悬浮一体式智联屏，画面清晰，显示效果一流。
领睿车机系统内置了腾讯 TAI 4.0 智能车机系统，可实现微信一键启动、AR 实景导航、腾讯智驾地图、远程手机互联，OTA 在线升级等功能，具有丰富的车联网功能，当下年轻人的必备。同时车辆设置、手机互联、空调等也在这里操作。
这套车机系统与儿童安全座椅深度融合，全系搭载同级独有的专属儿童的车联网智能安全座椅交互系统，前排长辈能更好地照顾到安全座椅上的儿童。
空调可以通过车机进行控制，配有CN95 健康滤芯、负离子发生器和 PM2.5 监测模块灯，另外也可以通过中控台下方的触控键进行操作
不过，本人更喜欢反馈感更强的物理按键。
不过，本人更喜欢反馈感更强的物理按键。
值得一提的是驾驶辅助功能，更符合中国复杂路况，采用 20 余项高规格融合传感器方案，配备的智能驾驶芯片是Mobileye EYEQ4 视觉处理芯片+Infineon AURIX TriCore 雷达处理芯片，全速段实现 L2 级智能驾驶，配备视觉全自动泊车 APA5.0。
在车机中可以对前碰撞预警、车道偏离预警、道路交通识别、主动刹车、盲区监测等功能进行设置，包括开关、灵敏度、预警方式等，带来全方位的驾驶辅助体验。领睿的这套预碰撞系统，可以识别前方车辆和行人，当监测到有危险物接近时，可以快速提醒驾驶员减速或者变道，除此之外，AEB系统会控制啥车，以减轻不必要的碰撞，所以在主被动安全方面，领睿的配置的确值得称赞。
内饰配色上，领睿有蓝色/米色、黑色/蓝色以及米色三种选择，蓝色/米色更显档次和质感。新车配备了64色氛围灯，多种显示。
细节上，车内按键大量采用了玫瑰金色点缀，配色蓝色/米色的内饰，很有高级感。
三辐式方向盘采用平底设计，大小握感适中，3、9点部分使用了打孔设计。
12.3英寸的全液晶仪表盘可以显示丰富的车辆信息，除了常规的时速、转速、行车电脑等，还可以投射导航地图，方便驾驶员观看。特别是它的AR实景导航功能，既有科技又使用，它可以支持行人、车道、前车状态的识别及提醒，还可以投影显示丰富的目的地深度信息，和实时躲避拥堵突发情况。另外它还隐藏着一枚彩蛋，那就是导航系统可支持多种语音包，包含王者荣耀、和平精英等角色的语音，这一功能对于一些新手或者女司机来说，更加实用，画面感更强。
方向盘左侧是驾驶辅助、巡航控制、微信的按键，右侧是多媒体、行车电脑控制按键。
领睿的车载微信比较新颖，想要使用车载微信，需要先通过微信扫码互联，进入之后会看到车载微信的界面，同时，它还汇总了一些常用语，便于快捷的匹配使用，当然，如果想进入对话界面，可以按住微信标识按键说话，松开之后就可以发送了，在实际使用中，这一功能并非是一个摆设，实用度还是有的。不过，在这里不建议大家开车时用车载微信闲聊，毕竟安全驾驶才是首要任务。
设置的一些常用语省去了输入的烦恼，可以根据自身需求 快捷选择发送即可。
自动大灯和感应式雨刷只有高配两款车型配备，如果低配车型也有这两项配置就更好了。
比较有意思的是这台车的大灯高度调节被放置在了方向盘右侧，与常见左侧布局有所区别。
前排化妆镜配有化妆镜灯、眼镜盒，很方便。
领睿内饰的用料和做工扎实，色彩搭配很有层次感。
领睿配有可开启式全景天窗，全系标配，值得点赞。
领睿的座椅坐上去的第一感觉非常柔软，我想这是针对用户进行了专门地调整，上次遇到这样柔软的座椅还是在某日系车上。座椅整体造型比较宽大，给人比较好的承托感。
主驾驶电动调节为全系标配，按键同样采用玫瑰金配色，与蓝/米色座椅一体，质感出众。
我的身高177cm，当我调整好坐姿，头部还有一拳多的余量，空间感还是非常好的，再加上SUV较高的坐姿，前方视野宽阔，有助于驾驶者对前方空间的判断。
来到后排，与前排座椅一样，同样非常舒适，填充的海绵柔软，坐上去有种下陷感。
在2726mm轴距下，后排腿部空间超过了两拳，再加上纯平的地台，使得后排有着出色的空间体验。
配置部分，我们可以看到这台车配有后排空调出风口，另外还有一个USB充电插口，照顾到了后排的实用性。
作为家用SUV，储物空间的表现非常重要，这点领睿不会让你失望，除了常规的前后排门板储物格外，一个女士的大在旋钮式挡把下方，还有一个掏空储物格，空间上完全可以放下挎包，另外我们还可以看到USB、Type-C和12V电源接口。
这台车配有电动后备厢，开口比较大，后备厢内部规整，日常使用不在话下，如果空间不够，还可以放倒后排座椅，进一步提升储物空间。不过后备厢地台稍微有点高，有时候搬取重物不是很方便。
动力层面，江铃福特为领睿搭载了一台1.5T发动机，发动机最大功率达到170马力，最大扭矩为260牛·米，从数据层面上来看，驱动这台1.6吨的车型丝毫不是问题。
与这台发动机相匹配的是一套7速湿式双离合变速箱，这套双离合变速箱与宝马X1以及奔驰的GLA同属一款，换挡快是其最大优点。
底盘方面则是采用了前麦弗逊+后多连杆式布局，保障了日常行车的舒适性。
动态方面，驾驶起来后给我最大的感受就是特别轻松，别看这是一台1.9米宽的中型SUV，但驾驶起来并不显大。转向手感力度适中，指向性不错，不是那种很贼的设定，也没有大幅度的虚位。
1.5L四缸涡轮增压发动机，170马力，推动这样一台大车是否够用，从我的体验看，完全够了，毕竟这台车我们买来也不会用来飙车。动力的数据还是比较线性的，7挡双离合器的调教突出平顺性，换挡速度突显出双离合变速箱的优势。随着油门的深入逐渐提升，转速也会被拉到一个较高的区间，得益于全车使用了降噪材料，所以多余的噪声被隔绝的很干脆，车厢内不会有明显感受。
底盘有着比较扎实的表现，快速通过井盖等不平路面时，悬架能够快速做出反应，使得整车有一个比较平稳的表现。面对大的起伏路面时，也能较为从容的应对。
领睿车身尺寸比较方正，但在隔音降噪方面却有着不错的表现，除了刚才说的那种深踩油门，发动机噪音较大的情况外，其余情况表现都能令人满意，正车对外界风噪、路噪隔绝的比较好，在行驶中车厢内能有一个安静的环境。
总结：领睿在不久前公布了四款车型的售价，13.98-16.58万元的定价区间，着实惊喜到了用户，要知道以领睿的尺寸、配置和品牌来说，20万左右才是它合理的定价范围，这次定价直接杀入了紧凑型SUV价格区间，性价比非常突出。从这两天的体验看，领睿综合表现不错，看得出厂家是拿着十二份诚意来应对市场挑战。
[ 本帖最后由 轮语 于 2022-04-08 07:55:08
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