喜换欧蓝德！日系第二辆车
一选车
第一辆车是东风日产的骊威，真的觉得日本鬼子可恶，但是造出来的车还是可圈可点的。骊威陪伴了自己九年，还是很有感情的，因为现在二孩政策放开所以换车优先考虑了七座！选车时看过哈佛H6 H7看过CRV，看过奇骏。说实话都是好车，因为心里只想着买性价比比较高的七座车，所以最后选择了广汽三菱欧蓝德2.4四驱豪华版！
二订车
欧蓝德国产后的消息铺天盖地，因为之前就一直看好三菱的品牌，只是因为当时品牌性价比不高，所以一直在观望中！欧蓝德国产后，尤其关注了三菱4J12发动机及全新变速箱，车底盘这三大件全部是进口的，主要是20万内的四驱和七座，这下性价比一下就提高不少！所以还犹豫啥！！立马去4S店试驾去。
试驾感觉爽呆了，视野好，操控好，动力足，空间大！尤其特别喜欢欧蓝德后排座放倒的空间，二三排放平后那感觉，简直就是一张床啊，谁用谁知道，感觉非常满意，比我之前的骊威不知提升了多少个档次，哈哈。
这次试驾完后没过几天就和老婆立马奔赴4S店全款订车。现在想想还有点小兴奋。哈哈！（有朋友肯定想问试驾一次就全款订车了吗？真假啊？太草率了吧？）这里我想说，因为我的上一辆车也是日系车的缘故，所以对于日系车的品质非常相信，满意！再加上本人将近20年的老司机了，对一辆车的性能和质量还是比较有数的，所以果断选择了广汽三菱欧蓝德豪华版！！！！
三用车之驾驶感受
从提我的大爱红欧到现在也有一段不长不短的时间了，平时开的不是很多，也就是开着上下班，近郊游。外加一次暑假 的海边游（算是最远的吧，来回一千公里，也算是对小欧在磨合期内最好的磨炼）。期间开着我的红四驱豪华版小德子走过公路，乡间小道，高速，土路，山路，（感觉自己走的地方好像也不少哦，嘿嘿）对于小德子的感受就是能够适应大部分的路况。城市公路操控灵活，乡间小道视野开阔，高速动力十足，超车那都不是事儿，噪音风噪和胎噪都在能够接受的范围之内，而且定速巡航特别的省油，2.4的排量七座五个大人一个十岁孩子，开定速巡航最低能够降到百公里七个油，说这话还是在没有出磨合期的情况下，满意。土路操控灵活，减震良好，底盘高不怕托底，一般土路都不用开启四驱就能够轻松的驾驶，山路视野很好，转向操控灵活，动力十足。总之在驾驶方面对小德子的表现还是很满意的！
用车感受之内饰
实实在在的说，对于广汽三菱欧蓝德的内饰的看待只能说是因人而异，有人认为广汽小德子的内饰过于简单，不显档次。而作为老司机的我则认为，内饰太过复杂反而会很麻烦，简单的内饰干净利索，操作方便，真正懂车爱车的人是不会只看其外表的，注重更多的则是它的内在！（此处应该有掌声，哈哈）小德子的中控屏幕够大，有双USB接口，简单易操作。空调操作按钮操作灵敏方便，空调制冷给力。方向盘上快捷操作按钮方便实用。仪表显示亮度可调，指示准确。主驾驶座位电动调节上下前后高低方便好用。中央手扶盒宽大舒适，其内容量大有USB接口，人性化且够用。副驾驶手盒带灯方便。四门内侧容量设计方便实用。
后续发帖持续中，敬请关注哦！！！！！
第一辆车是东风日产的骊威，真的觉得日本鬼子可恶，但是造出来的车还是可圈可点的。骊威陪伴了自己九年，还是很有感情的，因为现在二孩政策放开所以换车优先考虑了七座！选车时看过哈佛H6 H7看过CRV，看过奇骏。说实话都是好车，因为心里只想着买性价比比较高的七座车，所以最后选择了广汽三菱欧蓝德2.4四驱豪华版！
二订车
欧蓝德国产后的消息铺天盖地，因为之前就一直看好三菱的品牌，只是因为当时品牌性价比不高，所以一直在观望中！欧蓝德国产后，尤其关注了三菱4J12发动机及全新变速箱，车底盘这三大件全部是进口的，主要是20万内的四驱和七座，这下性价比一下就提高不少！所以还犹豫啥！！立马去4S店试驾去。
试驾感觉爽呆了，视野好，操控好，动力足，空间大！尤其特别喜欢欧蓝德后排座放倒的空间，二三排放平后那感觉，简直就是一张床啊，谁用谁知道，感觉非常满意，比我之前的骊威不知提升了多少个档次，哈哈。
这次试驾完后没过几天就和老婆立马奔赴4S店全款订车。现在想想还有点小兴奋。哈哈！（有朋友肯定想问试驾一次就全款订车了吗？真假啊？太草率了吧？）这里我想说，因为我的上一辆车也是日系车的缘故，所以对于日系车的品质非常相信，满意！再加上本人将近20年的老司机了，对一辆车的性能和质量还是比较有数的，所以果断选择了广汽三菱欧蓝德豪华版！！！！
三用车之驾驶感受
从提我的大爱红欧到现在也有一段不长不短的时间了，平时开的不是很多，也就是开着上下班，近郊游。外加一次暑假 的海边游（算是最远的吧，来回一千公里，也算是对小欧在磨合期内最好的磨炼）。期间开着我的红四驱豪华版小德子走过公路，乡间小道，高速，土路，山路，（感觉自己走的地方好像也不少哦，嘿嘿）对于小德子的感受就是能够适应大部分的路况。城市公路操控灵活，乡间小道视野开阔，高速动力十足，超车那都不是事儿，噪音风噪和胎噪都在能够接受的范围之内，而且定速巡航特别的省油，2.4的排量七座五个大人一个十岁孩子，开定速巡航最低能够降到百公里七个油，说这话还是在没有出磨合期的情况下，满意。土路操控灵活，减震良好，底盘高不怕托底，一般土路都不用开启四驱就能够轻松的驾驶，山路视野很好，转向操控灵活，动力十足。总之在驾驶方面对小德子的表现还是很满意的！
用车感受之内饰
实实在在的说，对于广汽三菱欧蓝德的内饰的看待只能说是因人而异，有人认为广汽小德子的内饰过于简单，不显档次。而作为老司机的我则认为，内饰太过复杂反而会很麻烦，简单的内饰干净利索，操作方便，真正懂车爱车的人是不会只看其外表的，注重更多的则是它的内在！（此处应该有掌声，哈哈）小德子的中控屏幕够大，有双USB接口，简单易操作。空调操作按钮操作灵敏方便，空调制冷给力。方向盘上快捷操作按钮方便实用。仪表显示亮度可调，指示准确。主驾驶座位电动调节上下前后高低方便好用。中央手扶盒宽大舒适，其内容量大有USB接口，人性化且够用。副驾驶手盒带灯方便。四门内侧容量设计方便实用。
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带了一个简单的套，随后奉上改装作业
[ 本帖最后由 zidan71155 于 2017-10-23 21:10:01
编辑 ]
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苏州车友9364622 2017/10/21 22:33:00 发表在 6楼
很好，和你一样，第一辆也是日产，颐达第一批车，9年22万公里，换了old进口13款，现在3年已经快5万公里。新奇骏造型丑，配置奇葩，豪华款都没有巡航，知道欧蓝德后，毫不犹豫就换欧了
我感觉欧蓝德还是不错的一款车
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