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发表于 2024-4-29 18:35:28

精致好车元plus,小车大能量

 

我买车主要是城区通勤使用,对性能这方面也没什么太大需求的,配置这块元plus也很好的满足了我的日常需要,所以对元plus没有什么不满意的地方,开着很好用着也很省,感觉自己选对了。

档把的设计最开始用很不适应,但长时间下来已经习惯了,没有什么用不惯的,习惯都是能改变的

最满意元plus的内饰设计,开车的舒适性是我考虑最多的一个点。元plus的座椅是用的一体式的运动座椅,坐上去能够感受到它优秀的包裹性,把整个后背都包起来,然后顶住腰部的空隙,舒适性和支撑性都有很大的保障里面的。颜色是浅色系的,也很有质感。设计有一些很新奇的点,比如挂档让人有开赛车车的感觉。

元的内饰就和他的外观一样,充满了动感的元素。车内的动感体现在那些有着健身房元素的设计上面,让我感受到了满满的乐趣和活力。 运动型的座椅,融合了人体工学的设计理念,让我在长时间驾驶下也能保持一个舒服的状态。

空间这块元plus做的还算中规中矩吧,前排的空间都很充足,毕竟我平时也就拿来上下班通勤代步用,用不到太多空间,我一米七三的个子坐进去感觉空间很够用,后排就有点捉襟见肘了,后排虽然地台是纯平的,但是前后的距离有点不够,我坐进第二排只能出去一拳的空间,觉得稍微有点挤了,不过也是在能接受的范围内,后备箱的话刚好够用吧,不大不小的能放一些日常家用的东西,偶尔放两个行李箱也是没问题的。



动力体验相当的好,动力随叫随到,起步很迅速,没有油车的那种变速箱抖动感,开起来很平静,在市区行驶时红绿灯多了时停停走走也没有顿挫感,方向盘的指向性也很不错,没有什么虚位,很好操控,对于新手来说很友好。

当时买车的时候也对比过其他车型,但是外观这块还是觉得元plus比较大气一些,虽说是台紧凑型suv但是整体的设计感一点也不小气,反而有简约精致的感觉,可能得益于元plus的设计上面对于线条的勾勒很到位,把车身衬托出一种年轻运动的力量感出来,配合上精致的LED大灯和前脸灯条显得十分好看。

外观设计绝对是没什么可以诟病的地方,颜值真的非常受人喜爱,连我爸妈那么挑剔的人,都说好看,足以见得。我特别的喜欢大灯,形状设计的非常酷炫,一条镀铬装饰条在灯的上方,把两侧的灯,连接起来,拉长了视觉效果,更加的有气势了。


最开始买的时候总怕来不及充电趴路上了,所以买的买的最高续航的版配置。后来用起来发现之前完全是多虑了,有时候人真的不要对未发生的事情提前焦虑,现在用起来分成省心,开销也完全没压力。就讲城市里开的一个状态吧,510的续航,450的续航肯定是有的,平时没活动上下班的话,至少都是可以用一周的,一个月电费不到两百块,非常便宜。

 
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