点击:0 | 回复:44 坦克400新能源论坛 >  终究还是坦克400Hi4-T实用
 
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发表于 2024-2-20 17:33:19

终究还是坦克400Hi4-T实用

 

对于买新能源代步车这件事,我个人还是感觉挺冒险,记得2019年初,有一个朋友入了一辆某英文品牌的电车,后面聊天他总跟我吐槽换一个电池要好几万,车子制造技术还不成熟…也正是因为这件事之后,我对纯电车就有些抵触,不过后面随着身边开新能源汽车的熟人越来越多,小区地下车库安充电桩的密度也变大,我这次换车就有点动摇。
接着就看车选车试驾,一番体验之后剩下两个最心动车型,我在唐和坦克400Hi4-T之间不知道怎么选了,问老婆意见,她看过我整理的两车能耗、配置、性能信息之后,直接问我哪个更实用,我个人觉得是该是长城,于是我家的座驾就成了今天的坦克400Hi4-T。


这车的模样比较有特点,机甲风初看有点不适应,后面看的久了,越看越喜欢。


车身尺寸也算可以,2米8的轴距,家用来说完全够了。



坦克400Hi4-T的配置是一点不含糊,还有分区空调,毕竟每个人适应的温度都不一样,这配置以前倒是在豪华车上见过。



内饰用料很实在,中控的造型不错,尤其是车内也有很多铆钉风格的设计,和它的外观呼应上了。






虽然是硬派越野车,但就舒适性而言,坦克400Hi4-T不输给合资SUV的。


空间很大,而且后排座椅还支持放到,刚提车的时候帮同事搬了一次家,后排放倒了以后差不多装了八九个大箱子。




用车三个月,实践证明坦克400Hi4-T真的很实用,开着轻盈,坐着舒适,空间也大,能耗又低,市区纯电,自驾又可以用混动撒野,这车真不错。

 
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