看来也是老车友了哈。
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原帖由 迪梦人 于 2012-09-22 09:23 发表在 230 楼
yglh5133 2012-9-22 0838 发表在 226楼 废话一大堆，就是一车托，真正的准车主关心的存在的问题和解决的能力，而不是一味地吹捧，有句话叫捧杀知道吗？吹过了就适得其反 你可以骂我是车托，我都不介意！尽管我是免费的 但楼主可是F3的第一批老车主，现在新买了G6，你说人家车托，你说话讲不讲理了？同为四川人，我为你说这样的话感到可耻！！ 他哪句话说错了，托什么了？？ 有理就讲理，就事论事，一上来就扣大帽子，真是的
38 发表在 226楼 废话一大堆，就是一车托，真正的准车主关心的存在的问题和解决的能力，而不是一味地吹捧，有句话叫捧杀知道吗？吹过了就适得其反 你可以骂我是车托，我都不介意！尽管我是免费的
但楼主可是F3的第一批老车主，现在新买了G6，你说人家车托，你说话讲不讲理了？同为四川人，我为你说这样的话感到可耻！！
他哪句话说错了，托什么了？？
有理就讲理，就事论事，一上来就扣大帽子，真是的迪梦兄，呵呵，不必在意啊。随他怎么说，我不会回复那样的帖子，我在开篇就说过的。因为无实质性内容，那些话放在其他任何车型上都适用，我与他们之间没有讨论的基础。 想知道车的使用情况，我可以介绍。有关技术问题，我们可以讨论。提出疑问，我可以解答。这些都要建立在相互信任和理解的基础上、在融洽的气氛中进行啊。
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原帖由 迪梦人 于 2012-09-22 09:23 发表在 230 楼
yglh5133 2012-9-22 08
迪梦兄，海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。大度、大气、沉稳，乃中华民族传统美德。论坛上鱼龙混杂，相信大家自有判断。共勉共勉！
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原帖由 成就201208021 于 2012-09-22 11:50 发表在 235 楼
希望楼主多写点TID用车作业。我是F3的车主，现在因LD也拿了驾照，想换TID速锐。提一个问题，速锐（和G6TID相同）在加减速过程中的顿挫感能否在程序升级中解决？非机械原因。
速锐TID与G6TID发动机与变速箱都相同，两车的总质量有差异，因此，在发动机和变速箱的调校方面应该有所差异吧？我猜测哈，这个方面我不太懂，您可以在G6论坛咨询一下电喷工程师吧。抱歉啊。我的G6估计是最新程序，目前感觉基本上没有顿挫，比较流畅。
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原帖由 成就201208021 于 2012-09-22 13:02 发表在 240 楼
蜀山樵夫 2012-9-22 1215 发表在 238楼 速锐TID与G6TID发动机与变速箱都相同，两车的总质量有差异，因此，在发动机和变速箱的调校方面应该有所差异吧？我猜测哈，这个方面我不太懂，您可以在G6论坛咨询一下电喷工程师吧。抱歉啊。我的G6估计是最新程序，目前感觉基本上没有顿挫，比较流畅。 谢谢楼主的回复！楼主的作业很中肯。我以前也很关注G6，但速锐上市后感觉紧凑型车比较适合我，主要看中胎压监测和自动巡航两项配置（音响等电子配置较丰富）。还有正如楼主所说：速锐TID与G6TID发动机与变速箱都相同，两车的总质量有差异，自认为速锐的动力要好于G6，下月…
15 发表在 238楼 速锐TID与G6TID发动机与变速箱都相同，两车的总质量有差异，因此，在发动机和变速箱的调校方面应该有所差异吧？我猜测哈，这个方面我不太懂，您可以在G6论坛咨询一下电喷工程师吧。抱歉啊。我的G6估计是最新程序，目前感觉基本上没有顿挫，比较流畅。 谢谢楼主的回复！楼主的作业很中肯。我以前也很关注G6，但速锐上市后感觉紧凑型车比较适合我，主要看中胎压监测和自动巡航两项配置（音响等电子配置较丰富）。还有正如楼主所说：速锐TID与G6TID发动机与变速箱都相同，两车的总质量有差异，自认为速锐的动力要好于G6，下月…不客气啦。适合自己的车就是好车。祝您尽快买到满意的车车，玩的开心！
谢谢迪梦兄！
今天跑了150km左右的高速，成绵高速－成都绕城高速，看到6辆车追尾，大家在高速公路上要小心啊，保持车距重要哦。高速上，车相对少时，采用100km/h定速巡航，只掌方向盘就行，右手可以在方向盘上加减速度，不错。仪表盘上瞬时油耗显示一般在5.0～6.0，估计是平路；有时候3.0～4.0估计是下坡；加速时有时候超过7.0，估计是上坡。大多数时候是平路，成都平原嘛。回到家，停止发动机拍平均油耗为5.7，我都不敢相信，不知道真实不真实，仅供参考。照片为证。
提车，基本上没油，上次加了400元，今天加了300元，回到家拍照时的里程数为553，油表指针见下图。油耗也多加几箱才能计算。
[ 本帖最后由 蜀山樵夫 于 2012-09-22 22:03:51
编辑 ]
昆明车友6268574 2012-9-22 14:44:40 发表在 昆明车友6268574
没得说,顶楼主,原来是迪车会的斑主啊,我本月24号路考,过了的话就准备买速锐,不过还在纠结,1.5手豪还是TID豪....
我准备买就是冲性价比去的,BYD就是好,造老百姓买的起的车.顺便问哈,有昆明地区买速锐吗? 有的话大家一起去啊.看能少点不
我建议还是买1.5TI发动机比较好，那是涡轮增压、缸内直喷发动机。加速感觉不错，不是普通自然吸气发动机能比的。看功率扭矩曲线，在1000rpm时，扭矩都能达到170Nm左右。
至于是手动档还是DCT，那要看自己的喜好了。驾驶技术好，功底扎实，手动档不错。如果喜欢省事，把左脚解放出来，还是DCT比较好。
至于是手动档还是DCT，那要看自己的喜好了。驾驶技术好，功底扎实，手动档不错。如果喜欢省事，把左脚解放出来，还是DCT比较好。
在网上找了一张。
[ 本帖最后由 蜀山樵夫 于 2012-09-23 08:16:28
编辑 ]
我不得不回复，说几句了。
我尊重您的想法，有不同看法是正常的，求同存异嘛。
我这个帖子是建立在另外一个G6作业帖的基础上的，在开篇就说过。之所以没有在这里过多地谈自己的使用感受，是因为一方面，在速锐论坛大谈特谈G6TID的感受，有点不合适，与主题不符，故只谈TID；另一方面，我的G6TID才开几百公里，感受确实有限，且我也不是新手了，也不知道其他人需要了解什么。有人问，我尽可能如实回答。我在不断更新G6论坛那个帖子（二楼）。我的G6TID，也可能出问题，我会及时报道的。
我喜欢比亚迪，是出于我的客观了解与主观感受，是因为他在技术、品质方面不断进步。但樵夫从不说其他任何品牌和车型的是是非非，绝不贬损其他车型和车主，包括所谓的“日系车”，不管是在汽车之家论坛还是迪车会论坛，这是底线。樵夫一直支持所有民族自主品牌，包括奇瑞、吉利、江淮等等，因为有了他们的进步和参与市场竞争，我们老百姓就能买到更好质量、更便宜、更实惠、更时尚的汽车，包括合资品牌汽车。
说我是托的人，也没错。因为我托所有民族自主品牌，作为中国人，我光荣、我自豪、我骄傲。我希望我们车友之间，多一些交流，少一些口水。
我尊重您的想法，有不同看法是正常的，求同存异嘛。
我这个帖子是建立在另外一个G6作业帖的基础上的，在开篇就说过。之所以没有在这里过多地谈自己的使用感受，是因为一方面，在速锐论坛大谈特谈G6TID的感受，有点不合适，与主题不符，故只谈TID；另一方面，我的G6TID才开几百公里，感受确实有限，且我也不是新手了，也不知道其他人需要了解什么。有人问，我尽可能如实回答。我在不断更新G6论坛那个帖子（二楼）。我的G6TID，也可能出问题，我会及时报道的。
我喜欢比亚迪，是出于我的客观了解与主观感受，是因为他在技术、品质方面不断进步。但樵夫从不说其他任何品牌和车型的是是非非，绝不贬损其他车型和车主，包括所谓的“日系车”，不管是在汽车之家论坛还是迪车会论坛，这是底线。樵夫一直支持所有民族自主品牌，包括奇瑞、吉利、江淮等等，因为有了他们的进步和参与市场竞争，我们老百姓就能买到更好质量、更便宜、更实惠、更时尚的汽车，包括合资品牌汽车。
说我是托的人，也没错。因为我托所有民族自主品牌，作为中国人，我光荣、我自豪、我骄傲。我希望我们车友之间，多一些交流，少一些口水。
[ 本帖最后由 蜀山樵夫 于 2012-09-23 09:10:31
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谢谢支持！祝您玩得开心！
昆明车友6268574 2012-9-25 15:22:07 发表在 昆明车友6268574
谢谢你的指点.我也知道带T的发动机好, 不过我 一是钱不多,小老百姓.二是我就上下班用用, 新手也不怎么追求动力,
别客气啊。根据自己的需要选择，适合自己的车就是好车。
祝您玩得开心！
祝您玩得开心！
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