AionY plus原车机导航在连网状态下，真比传统车机已经很好用了，但是我用carplay习惯了，买了个carplay盒子，发现要在车机上安装软件才能用，

效果很满意！ 有了Carplay , 原车机系统用得上的平时就是切换下驾驶模式，原来还在想流量不够用了后续要加热点什么的，用了carplay, 就不用考虑这个问题.

1. 对比原有车机导航的时候，看不到当前限速，或是限速在屏幕的最右侧，在驾驶的时候，很难分神去寻找，Carplay导航的最关键的限速，剩余里程，剩余时长，到达时间，路口放大的转弯箭头十分显眼，很合理。大脑接收处理信息十分舒服。 

2. 原车机无法整屏幕只显示导航信息，音乐媒体部分无法隐藏入后台，不能让驾驶员只专注驾驶，原车机导航界面没有现实整个路程的拥堵顺畅程度，carplay是有的。

3. 原车机在后期不免费赠送娱乐流量的时候，是无法用原车机导航的，每次必须连接手机热点，我有一次就发现手机发热厉害的时候，热点失效，导航失效。

4. 原车机后期不免费不赠送娱乐流量的时候，无法播放音乐， 即使有流量情况下，音乐软件要缴费会员，车机里的歌曲才是完整播放的， 而Carplay的用的QQ音乐，如果你本身是会员，在Carplay是直接用的。

5. 原车机播放自带音乐库不时卡顿，Carplay中的QQ音乐不会发出这个问题，多种音效模式让音响更上一个等级，甚至让我不再纠结，有没有必要花钱去音响改装店。原车机带的音乐声效模式太少了。

6. 原车机是高德内置导航，Carplay支持百度导航，有部分人就喜欢百度的，可以用得上。

7. carplay 不会影响任何原有的车机功能，还可保持车机菜单栏常驻，开空调，切驾驶模式，调后视镜一样的方便。

其它的功能差异，我后续再更新。好用的东西推荐给你们，特别是后续省钱，省功夫，提高安全性的东西。

另外分享一下江苏冬季的续航，给江淅沪的朋友作个参考：
我买的是510的70智驾版本，磷酸铁锂版本。远程通勤上海到南通：近200公里，

1月7日南通回上海，气温大概在8度，我没有开空调，搭了件衣服在腿上，开了196.6公里，国道开90，高速大概开100-120，很接近正常油车不激进的开法，我没有刻意开慢去省电，苏通大桥有事故停了半小时不动，到达小区后还转了一圈找车位，停完车，续航还有剩下47%，239km里程。 达成率7.2折。   

1月1日上海回南通，气温大概在5度，开了空调28度，开了230公里，（顺丰车带了2拨乘客绕路），高速上全程130公里中有大概50-80公司里，开的速度在130-140km 左右，非常激进，这车开高速非常稳定，到宿舍还有17的电，剩余里程86km. 达成率5.5折。


 所以你很难界定这个车的冬季续航到底怎么样，看你怎么开。我个人是觉得还行，买了不后悔。