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2024年10月12日提车，朗逸新锐2025版最高配。
之前确实算错了，因为涉及到首付、无息贷款、尾款、保险】购置税、旧车报废补贴等乱七八糟的款项所以搞错了，向那些询问过价格的坛友说声抱歉！
实际算上旧车报废补贴大概7万左右落地，包括购置税和全险，具体精确价格懒得算了，我是个懒人。
顺便补上几张照片作为补偿。
之前确实算错了，因为涉及到首付、无息贷款、尾款、保险】购置税、旧车报废补贴等乱七八糟的款项所以搞错了，向那些询问过价格的坛友说声抱歉！
实际算上旧车报废补贴大概7万左右落地，包括购置税和全险，具体精确价格懒得算了，我是个懒人。
顺便补上几张照片作为补偿。
以下是新补发图文——
提车照片一
提车照片二
一键启动和自动启停
电子手刹和自动驻车
有人说没有后排阅读灯，发一张自己看。
老婆亲手缝的方向盘套。
并夕夕买的空调出风口亚光装饰亮条。
很多自媒体说25款朗逸新锐取消了车道保持辅助系统，发张图打他们的脸。
另外，不是经常走高速的话，建议不要开启车道保持，不是驾驶习惯、个人素质的问题，本人起步、变道、转向都打转向灯，问题是国内路况大家都知道，总有不守规矩突然出现在机动车道上的行人和非机动车辆，很多情况下你是来不及打转向灯的，这时车道保持功能反而会带来隐患。我就亲身经历了一次，行人突然横穿马路，虽然此时旁边车道无车，完全具备紧急变道避险的条件，但这个车道保持辅助系统硬生生地把我的方向盘给扳了回来，幸好刹车还算给力，最终有惊无险，从那天开始我就把这个功能关了。
另外，不是经常走高速的话，建议不要开启车道保持，不是驾驶习惯、个人素质的问题，本人起步、变道、转向都打转向灯，问题是国内路况大家都知道，总有不守规矩突然出现在机动车道上的行人和非机动车辆，很多情况下你是来不及打转向灯的，这时车道保持功能反而会带来隐患。我就亲身经历了一次，行人突然横穿马路，虽然此时旁边车道无车，完全具备紧急变道避险的条件，但这个车道保持辅助系统硬生生地把我的方向盘给扳了回来，幸好刹车还算给力，最终有惊无险，从那天开始我就把这个功能关了。
[ 本帖最后由 welkineagle 于 2024-11-02 01:58:23
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