继750之后又上了T30的车，自用三年多，拉建材
2016年买了750，空间大座椅多，家用很合适。油耗、保养费都低，车子不贵，售后还搞得比较到位，夏天送消暑保养、冬天送保暖礼包，开学季、踏青季、丰收季、过年过节……擅长抓住各种时刻想方设法送礼，感受到了盛情难却，让人欲罢不能，于2018年8月趁它丰收季粮满仓活动搞得火热的当口又下了手，牵回一辆T30
转眼三年过去了，倒是没打算再买，没有需要。生意又不是很火爆，小货车盘一盘就够了
车况目前还不错，没修过毛病，挺康健，750也一样。
鹰眼透镜大灯也不是很亮那种，毕竟是卤素灯源，先天条件就有限，将就用，也不常跑夜路
这类车就是把拉货的空间做到了极致，货箱长2米9几，合适拉钢条子。驾驶舱就是基本保障，空间有限，座椅不能大开大合调，想躺是躺不了，开这车就是要支棱起来，干活！不过1米8以下的应该都能坐得比较舒展，太胖了那就不好说了，合不合适自己试，我这刚好1米7的个头，形容又被残酷生活敲打得不那么枯萎，150几斤，坐它不要太合适
原装胎不咋地，换了几条胎也不是很得意，毕竟便宜，还是那句话，将就用
小半车条子装好了，不多，相对于满载装卸，这点活儿也就是洒洒水啦，远达不到快餐加鸡腿的程度
车身上这些锈点就自己喷点防锈漆处理，不是大事
流媒体后视镜有条件的还是值得拥有一块
方向是有电子助力的，轻巧、不重
送货三万七千公里
定车就定了这块大屏，原厂改装
挡把这层皮衣是挂不住了，已经掉了，还想“穿新衣”，找谁说理去？
车子核心要有什么不畅不通不快了，大臀感受最直观
对神器祈愿，愿下一车能达到加鸡腿的程度，让我再度挥汗如雨吧，阿……拉灯神丁！
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