直在纠结买观致5的顶配还是尊贵型的车型，感觉区别配置也不是特别大，唯一让我觉得摇摆的就是那套BOSE音响。我对生过品质和体验还是有点小追求的，毕竟上下班来回得花不少时间在车内；通过各个途径 主要是观致的微信推文，我研究了一下这套BOSE音响；

首先，从BOSE来说，毕竟是30余年来，与众多豪华汽车品牌合作，致力于打造原音重现的移动聆听空间，音质撒的肯定不错。

其次，对于一个全新的合作伙伴，并不是复制另一款成功车型的汽车音响系统，将高品质扬声器堆砌于其上就算完成。事实上，不同的车内造型、材质对音效的影响都不尽相同。秉承“从零开始”理念，观致5 SUV整车研发阶段就介入到车
载音响的开发中，BOSE与观致一起对设计进行优化，以达到最佳音响效果。

在设计之初，Bose的声学专家如同量体裁衣般测量车内环境，优选最贴合车辆定位的硬件，然后像挑选最佳“风水宝地”一样，将11只扬声器布局在最佳位置。

而后期车内调音，难度和时长都随着汽车音响系统的复杂程度，以及内饰设计，甚至是材料的不同而增加。在观致5 SUV上，多位15年以上调音经验的工程师连续调校3周以上方可完成。

观致5 SUV搭载的音响系统，属于Bose Premium优享系列，配备了11只经过严格甄选的扬声器。同时，Bose在观致5 SUV上运用了AudioPilot ?2噪音补偿技术，其优势在于对干扰乐曲的噪音迅速作出反应，自动调节音量输出。这项创新技术是只针对被噪音覆盖的音乐部分进行音量响度补偿，而不是车内11个扬声器一下子同时提高音量。在提升此部分音量的同时，其他部分不会过响，保证车内音质始终均匀一致。

通常，许多汽车音响的设计都优先考虑驾驶者的听音感受，这意味着唯有驾驶座才是最佳聆听位置。而Bose数字信号处理技术以及音场控制功能会对乘客所处不同位置、扬声器布局等多种变量控制与调节，为每一个座位形成独立声场，让坐在任意位置的聆听者始终处于音乐包裹的中央。这等同于不管你坐在前排或后排，听感不会有不一样的感觉。

看完之前的介绍才了解到BOSE和观5量身定制的这套系统，还是比较有技术含量和用心的~~顶配的坛友们可以说说你们的感受哈~