聊一聊车友们最关心的油耗，游艇的表现让人很惊喜！
风行游艇-2022款逐浪版-游艇绿！
今天要分享的是游艇的油耗表现，开门见山，先看看游艇的官方公布油耗数据，WLTC综合油耗6.6-6.8L/百公里，那么这个油耗是什么水平呢，一组简单的数据让大家直观了解一下:
不吹不黑，以上来自各个主机厂公布的官方数据！
首先科普一下什么是WLTC综合油耗，WLTC综合油耗指的就是，纯燃油或混合动力轻型汽车在WLTP测试规程下所测得的WLTC循环综合工况油耗值，它便于消费者客观地了解和比对不同车辆的燃油经济性水平。WLTC综合油耗将逐渐取代过去被世界各国广泛采用的NEDC油耗。简单来说，就是WLTC油耗测试得出来的值更加接近于实际。
但是各位必须清楚的一点是，无论是NEDC油耗，还是WLTC综合油耗，并不等于真实的油耗值，所谓的官方数据，是指工信部抽取某台车，然后委托权威的第三方测试机构，在模拟环境下测试得来的数据值，测试工况会综合考虑各种路况、各种车速以及怠速起停等，相对来说还是比较科学的。为了验证油耗数据，我也用两个方法亲自测量了一下游艇的实际油耗 。
但是各位必须清楚的一点是，无论是NEDC油耗，还是WLTC综合油耗，并不等于真实的油耗值，所谓的官方数据，是指工信部抽取某台车，然后委托权威的第三方测试机构，在模拟环境下测试得来的数据值，测试工况会综合考虑各种路况、各种车速以及怠速起停等，相对来说还是比较科学的。为了验证油耗数据，我也用两个方法亲自测量了一下游艇的实际油耗 。
方法1：以实际加油量计算。
首先将车辆加满油，直至跳枪，接着将小计里程表清零。然后正常使用车辆，等到车辆油量报警后，再次将油箱加满至跳枪，记录该次的加油量为A（代表前后两次加油期间汽车所消耗的油量），小计里程表的里程数为B（代表该段时间内的里程数），那么百公里油耗数据L=100×A÷B。这种方法也是绝大部分车友比较认可的方法。
方向盘左边的上下左右按键是用来切换控制仪表屏幕的，中间的OK键是确认按键。切换至小计里程表页面即可，按OK键即可把小计里程表清零。
加油前，将小计里程表清零。
加满92#汽油。现在的油价，加满一箱油不仅需要勇气，还需要一定的实力！
手机软件上记录的油耗数据，连续两次的平均油耗数据相差略大，跟两段时间内的用车习惯有比较大的关系，五月初是跑过一小段高速的。
以我5月份记录数据为例，A=44.7L，B=611KM，那么平均油耗=100×44.71÷611=7.32（L/百公里)。特别说明一下，本人开车是属于比较温柔的类型，驾驶模式采用默认的标准模式，打开自动启停功能，主要是用于上下班，上班不堵车，下班严重堵车，既有郊区路段也有市区路段，我想也能代表很大一部分人。值得一提的是，这种方法测量的数据很真实，但是也有一定的误差，原因是加油时，跳枪的油液位高度有比较大的误差也或者是加油站实际给车辆注入的汽油本身就比加油机显示的数值要小，黑心加油站是常有的事。比较靠谱的建议是，连续多次记录数据，然后取平均值。
方法2：直接看表显示油耗。
为了计算某时间段或者某段路程的油耗值，可以先将历程表上的历史平均油耗数据清零，某段时间过后，再读取表显油耗值。表显油耗的原理是通过计算发动机喷油脉宽和车轮转速得来，有一定的误差值。表显油耗实际是厂家的标定值，有些厂家会把怠速的耗油量剔除，理由是怠速的时候车子不走路，不应算入平均油耗，这样表显油耗数据看起来也比较漂亮；有些厂家则会把怠速耗油量纳入计算，因为这样更接近用户的实际情况，也能督促车友们减少怠速时间。经过实际观察，游艇属于后者，因为长时间怠速，会发现平均油耗值不断上升。
为了计算某时间段或者某段路程的油耗值，可以先将历程表上的历史平均油耗数据清零，某段时间过后，再读取表显油耗值。表显油耗的原理是通过计算发动机喷油脉宽和车轮转速得来，有一定的误差值。表显油耗实际是厂家的标定值，有些厂家会把怠速的耗油量剔除，理由是怠速的时候车子不走路，不应算入平均油耗，这样表显油耗数据看起来也比较漂亮；有些厂家则会把怠速耗油量纳入计算，因为这样更接近用户的实际情况，也能督促车友们减少怠速时间。经过实际观察，游艇属于后者，因为长时间怠速，会发现平均油耗值不断上升。
通过方向盘左边按键，将平均油耗值清零。
表显平均油耗值，这段里程是在空载的情况下测得，6.9的数据，个人感觉还是比较满意的。
游艇还有另外一个页面显示油耗数据，最佳油耗：就是某段路的最佳油耗数值，比如遇到连续的下坡路段，那么这个最佳油耗数据会非常低；
曲线油耗：表示的是最近的一段里程的油耗值，更像是动态油耗值，如果在堵车或者爬坡路段，这个动态油耗值会很高，反之则很小。动态油耗页面对于我们调整驾驶习惯，实时减少油耗值，还是比较有意义的。
曲线油耗：表示的是最近的一段里程的油耗值，更像是动态油耗值，如果在堵车或者爬坡路段，这个动态油耗值会很高，反之则很小。动态油耗页面对于我们调整驾驶习惯，实时减少油耗值，还是比较有意义的。
通过以上两种方法的测量结果可以看出，游艇的油耗数据与官方数据基本吻合，没有出现太大偏差。优秀的数据背后，在我看来主要原因有三点：
1.采用1.5TD黄金排量发动机，在动力和油耗之间做到了完美平衡，动力能够完全满足家用，又不至于排量过大增加油耗。该款发动机采用缸内直喷技术，可以实现油量的精准喷射并且能使燃油充分燃烧。
2.采用麦格纳湿式双离合变速箱，相比CVT和AT变速器，双离合变速器是最为省油的一种变速模式。该款变速箱号称全球十佳变速器，换挡平顺，传动效率极高。
3.流水线的车身造型设计，游艇的车身线条非常柔美平滑，风阻系数自然会很小，所以也能间接为油耗做贡献。
1.采用1.5TD黄金排量发动机，在动力和油耗之间做到了完美平衡，动力能够完全满足家用，又不至于排量过大增加油耗。该款发动机采用缸内直喷技术，可以实现油量的精准喷射并且能使燃油充分燃烧。
2.采用麦格纳湿式双离合变速箱，相比CVT和AT变速器，双离合变速器是最为省油的一种变速模式。该款变速箱号称全球十佳变速器，换挡平顺，传动效率极高。
3.流水线的车身造型设计，游艇的车身线条非常柔美平滑，风阻系数自然会很小，所以也能间接为油耗做贡献。
三菱4A95TD发动机，该款发动机的突出优点：低油耗、低噪音、高性能、轻量化。
油耗的数据除了跟车辆本身的性能有关外，还跟驾驶习惯、负载情况、路况有非常大的关系，比如经常满员乘坐，那么油耗也会上升大约2格，夏天开空调、堵车、地板油等都会导致油耗急剧上升，小编有几个比较实用的小建议;
1.尽量减少地板油，养成比比较温柔的开车习惯，也不要龟速行车，油耗比较理想的时速是70码左右。
2.尽可能减少怠速时间，停车的时候该熄火就熄火，热车时间也不用过长，夏天基本可以不热车；
3.市区的堵车路段，建议开启启停功能；
4.通常的市区路段，切换经济模式（ECO模式）；
5.开空调比开窗更省油，因为开窗之后，风阻会很大。
1.尽量减少地板油，养成比比较温柔的开车习惯，也不要龟速行车，油耗比较理想的时速是70码左右。
2.尽可能减少怠速时间，停车的时候该熄火就熄火，热车时间也不用过长，夏天基本可以不热车；
3.市区的堵车路段，建议开启启停功能；
4.通常的市区路段，切换经济模式（ECO模式）；
5.开空调比开窗更省油，因为开窗之后，风阻会很大。
档把头下面的按键可以切换驾驶模式，分别是经济模式、标准模式、运动模式。
最后分享一下游艇的靓照。
优雅美丽！
运动时尚！
冲劲十足！
驰骋千里！
蓄势待发!
以上的分享，希望对各位车友有帮助，感谢支持，也欢迎讨论！
[ 本帖最后由 浩浩同学2 于 2022-05-27 00:04:51
编辑 ]
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，跟我用车数据差不多
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