1、我是一名家具设计师，家离上班地点3.5公里，骑电动车大约15分钟，衣食无忧。

2、去年年中的时候，公司因为业务发展需要，要求我们设计师今年8月前去工厂上班。上班距离由3.5公里变成了78公里。

3、公司配备了班车，一周往返一次，公交车、火车乘坐时间太长了。公司薪资待遇不错，每月工资按时发放，从未有过拖欠。重新找工作不一定有现在挣得多。

4、家里的孩子还小，需要经常往返，必须要买一辆车了。公司承诺可以免费充电。
       天津市燃油车限行，只能考虑新能源车，其它要求使用成本低、质量可靠、售后保养方便。预算9万左右，5人座，空间大些，可以带家人一起出去玩。到了今年5月份，网上开始宣传秦L，去家附近的4S店看了实车，比较满意，就等着实际价格了。

5、时间到了5月28日，打开手机看了秦L的发布会，公布了价格，80公里的车99800元，可以充电也能加油，长距离出行也不用担心，正好能够满足我的需求。

6、过了几天，去店里交了定金，选的是99800元80公里的车，白色车身黑色内饰。

7、后面车辆贷款通过了，保险生效了，临时拍照也下来了，8月9日终于可以提车了。

8、我家小区有充电桩、附近也有充电桩，晚上11电以后充电更便宜。

9、接着我就开车去工厂上下班了，工厂提供食宿、每周往返两次。可以免费充电。

10、过了一周左右，安装了4S店送的发动机护板、电池护板，龙膜。

11、后面就是日常使用了。屏幕里有使用手册，网上也有很多使用视频，这是我的使用方式。我每次上下班都会充满电，驾驶起来比较柔和，乘坐过的人都说我开车平稳。
       强制保电设置为40%，数值高了充电更快一些，但是油耗会明显更高，数值低了，充电会变慢，驾驶的时候用AI模式、ECO经济模式，长距离驾驶提前用自带的高德设置好终点，另装的高德设置同样的终点，看红绿灯倒计时。驾驶的途中，AI会自动切换用纯电还是混动，这样的好处是，可以多用电、少用油，更省钱。
（1）强制保电40%。

（2）AI能耗管理。

12、其它的优点，提速很快，超车很轻松，每次等红绿灯时，我总是第一个通过路口，比如大约20米左右的路口，我已经行驶了200米，其它车路口还没通过。车身宽大，行驶起来平稳，后备箱宽敞，能放不少东西。

网上32元买了一个OBD车窗升降器，用手机APP熄火、关门后，门玻璃可以自动关闭了。

13、车机运行比较流畅，我装了几个音视频软件，横向可以看央视、卫视的节目，还可以回放，和在家里看电视一样，竖向可以看网络短剧。听歌时打开“蝰蛇音效”，效果很棒。

14、和燃油车比使用成本很低，和纯电比不过。我一年大约行驶15000公里，燃油+充电大约需要2200元，我买车时同价位的纯电车，车身尺寸、可用空间都不如秦L，如果再加钱买纯电续航更长的，加的钱换算成油钱和电费，差不多可用5-10年了。
（1）单次出行花费。

（2）提车到现在的花费。这里面的充电有45%左右是用的单位免费充电，公共充电桩电费是0.79元，家充价格0.54元。

15、接下来说下缺点吧。
（1）车辆行驶在不同路面，颠簸感会明显不同，时速超过125的时候，发动机声音有点大。

（2）车机屏幕10.1寸，横向感觉有点小，竖向不太明显，运行内存有8G，跑起来还挺顺畅。

（3）充电功率只有3.1KW，充满需要3小时，没有快充，家里充电、或单位充电影响不大，如果是在限时免费的停车场充电，充电费较高。

（4）自带的高德导航路线规划不太满意，经常提示走小路，不如另装的7.5版那样可以走熟悉的路，但是AI模式，需要自带的导航，期待后期可以OTA升级。