揭开爱车的面纱，优缺点一览无余
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我的爱车途观L是2023款自动两驱R-Line越享版，至今陪伴我一年半多了，行驶里程已近4万公里，关于车辆的优缺点，我觉得因人而异，不能一概而论，因为车辆的表现会受到使用环境、保养情况等多种因素的影响。我的爱车途观 L 整体的表现还是可圈可点的，尤其在空间、动力和行驶质感等方面都有一定的优势，有了爱车这4万公里的出行陪伴和用车体验，今天就来揭开爱车的面纱，聊聊它的优缺点吧~~
先聊聊优点吧：
1. 外观大气稳重，我的爱车尤其是有 R-Line 运动套件的加持，颜值挺高的，我喜欢前大灯的造型，眼神犀利动感，开到哪里都有它帅酷的存在，还是有一定的回头率的；车身腰线简洁有力，运动气息扑面而来；车尾线条层次分明，富有立体感；夜晚外后视镜光影地毯投射出的“Tiguan”专属图案也很有特色，比较吸引人。
1. 外观大气稳重，我的爱车尤其是有 R-Line 运动套件的加持，颜值挺高的，我喜欢前大灯的造型，眼神犀利动感，开到哪里都有它帅酷的存在，还是有一定的回头率的；车身腰线简洁有力，运动气息扑面而来；车尾线条层次分明，富有立体感；夜晚外后视镜光影地毯投射出的“Tiguan”专属图案也很有特色，比较吸引人。
我的爱车尤其是有 R-Line 运动套件的加持，颜值挺高的，我喜欢前大灯的造型，眼神犀利动感
车身腰线简洁有力，运动气息扑面而来
车尾线条层次分明，富有立体感
2. 空间宽敞，不管是乘坐空间还是后备厢容积都很大。前排座椅可以电动多向调节，坐在驾驶位不觉得局促，后排也可以随意伸展，后备厢放三个大行李箱都没问题，很适合自驾游。
3. 操控性很不错，开起来比较轻松，视野开阔，驾驶时能更好地观察路况，转向轻快，不会因车身庞大而难以驾驭。
4. 动力充沛，2.0T 的发动机加速迅猛，日常通勤和长途旅行都能轻松应对。
5.德系车的底盘调校还是有功底的，其动力总成久经市场考验，耐用性和后期维护成本方面都比较有优势。开起来能感受到扎实紧致的德味，无论是过弯还是疾驰，都能带来良好的支撑和稳定性，跑高速时很平稳，提速也流畅自如。
6.油耗方面跑高速时特别给力，跟同类型的其他车型对比油耗偏低，我的途观L经常会低至5个油左右。
再来聊聊爱车的缺点：
1. 内饰设计有点老气、死板，不太符合年轻人的审美。相比一些同价位车型，有大面积的硬塑料材质，缺乏高级感。
2. 隔音效果相对一般，特别是轮胎噪音偏大，跑高速时胎噪和风噪比较明显。
3. 与一些车型相比，在配置丰富度上稍逊一筹，例如车机互联功能不够强大，语音控制的灵敏度上也有待提升。
4. 座椅的人体工程学设计可以再优化，座椅通风功能夏天很有必要，能做到标配就好了。
5. 车辆的油门响应，尤其是在低转速时有点慢，涡轮迟滞比较明显，动力输出不够顺畅，低速走走停停或蠕行时，变速箱仍存在较明显的顿挫感。
1. 内饰设计有点老气、死板，不太符合年轻人的审美。相比一些同价位车型，有大面积的硬塑料材质，缺乏高级感。
2. 隔音效果相对一般，特别是轮胎噪音偏大，跑高速时胎噪和风噪比较明显。
3. 与一些车型相比，在配置丰富度上稍逊一筹，例如车机互联功能不够强大，语音控制的灵敏度上也有待提升。
4. 座椅的人体工程学设计可以再优化，座椅通风功能夏天很有必要，能做到标配就好了。
5. 车辆的油门响应，尤其是在低转速时有点慢，涡轮迟滞比较明显，动力输出不够顺畅，低速走走停停或蠕行时，变速箱仍存在较明显的顿挫感。
在配置丰富度上稍逊一筹，例如车机互联功能不够强大，语音控制的灵敏度上也有待提升
座椅的人体工程学设计可以再优化，座椅通风功能夏天很有必要，能做到标配就好了。
总的来说，世上没有十全十美的车，我的爱车途观L用着很舒心，安全又可靠，这就足矣。
最后用我独有的方式小结一下吧：
途观相伴时光长，优点缺点皆显彰；
空间宽敞厢能装，操控灵活稳当当；
动力充足路顺畅，油耗不高心不伤；
然有不足亦正常，接受瑕疵享风光；
整体用车心不慌，驾驶舒适乐无疆。
途观相伴时光长，优点缺点皆显彰；
空间宽敞厢能装，操控灵活稳当当；
动力充足路顺畅，油耗不高心不伤；
然有不足亦正常，接受瑕疵享风光；
整体用车心不慌，驾驶舒适乐无疆。
[ 本帖最后由 秋水伊人2011 于 2024-08-17 11:47:14
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