岚图泰山是我体验的第一款岚图车，可能是期望太高，所以体验后感觉很失望。
.
🌟🌟一：外观内饰看起来不错
.
🔴外观内饰，各花入各眼。但泰山的外观、内饰设计，我是必须点赞的。
.
🔴相较于极氪9X那种科技风，泰山的设计更让人感到豪华感，亮闪闪的的大灯和门把手，看起来就像一辆豪车，内饰也是典型的老钱风，比较符合国人对豪华车型的传统认知。
.
🔴但我很不理解的是，都这个价位了，车内座椅竟然全系仿皮的。而且顶配和极氪9X一样搞一个黑武士版本😑，这种运动风格的设计，却放在最顶配，总感觉有点轻佻了，和常人理解的奢华顶配存在偏差。
.
🏖️🏖️二：空间体验很一般
.
🟡泰山的空间设计，我觉得存在很大的问题。
.
🟡二排的在座椅调整到最后后，我还感觉坐姿偏高，而且二排座椅往后调整时，明显感觉行程偏短，刚调整一点，就像弹簧一样顶住一样不给调整了🙁。而最让我震惊的是，在二排有一拳的情况下，我183的身高坐进三排时，腿部空间一言难尽🤬，不说太多，怕被投诉，大家自己看我拍的图片。
.
🟡另外，因为二排后退空间有限，导致零重力座椅体验很差，我躺在上面，脚直接顶在前排座椅上🥶。而且零重力座椅操作逻辑混乱，我躺着时候，按了前排恢复的按键，前排座椅就直接顶着我腿往回收了🤬，而不是先把我零重力座椅恢复。真实情况，大家可看我拍的图。
.
🟡在体验过极氪X9、腾势n8L、 问界M89等这类同级的大型SUV后，岚图泰山空间的综合体验给我的感觉是最差的。
.
💔💔三：车内配置实用性一般
.
🟢【冰箱】：泰山的冰箱双向打开的设计是值得点赞的，前排可以掀开扶手箱的里面的盖板，直接拿水，很方便。但后排的触控按键真的太小了，我每次点击都要瞄准一下，有时一下点不准，就要多点两次。
.
🟢【电动门】：开关门这种常用按键，真的没有必要为了装高端集成到二排扶手的屏幕上，很不方便，完全可以和腾势N89、极氪9X学一下，在B柱区域设置一个实体按键，进出按一下，操作都方便。
.
🟢【二排操控面板】：座椅的通风加热按摩等调节、电视、空调、门等各类控制全部集成到二排扶手上的屏幕上，除了看起来高端，实用性真的很一般👎，每次还要先划拉点亮屏幕，再去一级一级选择、操作，很麻烦，我感觉完全是为了节省成本。
.
❤️❤️四：看不见的感受
.
🔵岚图在我的映像中就是靠和华为绑定而实现快速崛起，所以智能化是泰山的大卖点，配了华为乾崑ADS 4.0智驾，硬件给的也很充足，顶配还配备4颗激光雷达👍，但宣传的520线激光雷达，我还是希望官方要和消费者讲清楚，等效520线，不是真520线🤔，实际还是192线的配置。
.
🔵底盘技术首发了华系的后轮转向，双向16后轮转向系统，最小转弯半径仅5.4米，对于大型SUV来说，还是很实用的👍，但可惜低配没有这个功能😮‍💨。像比亚迪的易三方、小鹏的X9、智己的KS9，这些大车都陆续增加了后轮转向，可以预见，明年会有更多车型增加这个功能。
.
💡五：新车体验感受总结
.
🟣如果你对空间没那么大要求，喜欢智驾，喜欢豪华感，那可以考虑岚图泰山。但智驾只有Ultra版本才有质的提升，46万的价格是一点也不美丽🤣。
.
🟣而低配版都花了快40万了，电动踏板、后轮转向、零重力座椅、二排座椅调节、特色大灯等都没有，那买泰山图什么🤔？
.
🟣所以要买泰山的话，就买Max+版本相对适合点。但还是那句话，如果你想要大空间，我建议你多去对比体验其他几家车，然后再做决定。