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点击：0 | 回复：293 威麟X5论坛 >  驾驶X5游西藏专题---全文转载新奇军老伯（218楼最新更新）
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发表于 2010-7-20 08:52:48
宏伟的鱼嘴~


 
发表于 2010-7-20 08:53:19
这是控制外江流量的闸机~


 
发表于 2010-7-20 08:55:08
中间省略N多风景照。。。。。。
 
发表于 2010-7-20 08:55:31
从都江堰出来因为这里也是震区修路，我们误走了另一条路，看到真实版本的泄洪放水~


 
发表于 2010-7-20 08:56:39

再次略N多风景照和耍酷照。。。。想看的一部新奇军广东议事厅。。。

 




[ 本帖最后由 星岛 于 2010-07-20 08:57:04 编辑 ]
 
发表于 2010-7-20 08:57:47
立体画~字不够


 
发表于 2010-7-20 08:58:47
DAY5 成都-康定 全程326KM 部分高速 部分G318~
前面因为一直是高速，大家速度快慢不一，一直没有来张大合影~这次补上了~


 
发表于 2010-7-20 08:59:25
吃过午饭，离开雅安，我们终于踏上了传说中的G318国道，X5的国道表现也一点不含糊，率先抵达了二郎山隧道，海拔2200M，摄影留念~


 
发表于 2010-7-20 08:59:49
这里就是曾经发生飞夺泸定桥的泸定~


 
发表于 2010-7-20 09:00:21
DAY6 康定-稻城 436KM 部分国道+省道
清晨离开康定，今天真正的高原行程终于开始了~心情既紧张又激动~


 
发表于 2010-7-20 09:00:51
再见了康定~


 
发表于 2010-7-20 09:01:26
看着高度表的攀升，大家都有点紧张，还好高原反应没有如期而至~


 
发表于 2010-7-20 09:02:01
由于笑傲的小切和珂珂的哈弗都不走稻城这条线路，所以同行的只有X5和红白两辆小毕，应该说都经受住了考验，在四人满负载的条件下，X5可以顺利驰骋在大坡度的爬上路面，通常使用2档爬坡，3档下坡~


 
发表于 2010-7-20 09:02:59
山道上这种会车随时会发生，一定要注意控制速度，安全第一~



 
发表于 2010-7-20 09:03:22
比起后来经历的险路，这些道路都算是平坦大道了~


 
发表于 2010-7-20 09:03:51
我们当天挑战的第一座高峰，高尔寺山，海拔4412米~


 
发表于 2010-7-20 09:04:21
剪子弯山~海拔4659米~叶子和叶子LD~、


 
发表于 2010-7-20 09:04:50
越过3座四千多米的高峰，我们来到了号称世界最高县城的理塘~理塘海拔太高不适于住宿，我们多赶了一段路，到达稻城，准备第2天去亚丁。理塘-稻城的省道修得比较平直，除了一段山路外基本上可以算得上高速公路的素质，我们一路100KM+飙了下来，夜宿稻城~


 
发表于 2010-7-20 09:05:15
DAY7 稻城-亚丁 来回约50km，因为回来的时候天色以晚，就在亚丁附近的香格里拉县住宿~
路上下起了小雨~


 
发表于 2010-7-20 09:06:14
再次略N多风俗照片。。。
由于下雨，很快就遇到第一端越野路面~X5没有含糊，轻松通过~


 
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