不一样的家用车——坦克500 Hi4-T
我觉得每个人在选家用车的时候想法都差不多，但不得不承认我买坦克500 Hi4-T挺明智的，适合家用代步的同时又能满足我对越野的追求，岂不是一举两得？
车子到手三个多月，整体表现是符合我预期的。作为家用车它空间很可观，底盘和座椅的舒适性也不错。可油可电的Hi4-T插电混动并没有多大开销，目前我一多半的里程都是用电的，0.25元一公里比很多车都省，混动又没啥续航焦虑，长途说走就走。
车子到手三个多月，整体表现是符合我预期的。作为家用车它空间很可观，底盘和座椅的舒适性也不错。可油可电的Hi4-T插电混动并没有多大开销，目前我一多半的里程都是用电的，0.25元一公里比很多车都省，混动又没啥续航焦虑，长途说走就走。
在我看来那些只是底盘高一点的不叫越野车，有大梁和差速锁的才叫越野车，坦克500 Hi4-T最吸引我的也正是这一点。有了强大的越野能力，平时外出的范围就不只局限于城市之中，郊外的山路随便开。
2.0T+9AT+P2电机的组合兼顾了动力和平顺，深踩油门推动这么一个大家伙加速的时候会有比较明显的推背感。而如果是佛系代步的话又能很舒缓很顺滑，脚底下油门给多少动力就输出多少，非常线性好控制，是开着不容易累的风格。
最后给大家展示一下内部空间吧，坐进车里给人第一感觉就是很宽大，比较高的坐姿能给到很广阔的视野，后排空间对于我这种比较高又比较壮的体型都很友好，就连后排座椅也有加热和通风功能，后排的车窗还很贴心地设计了遮阳帘，舒适性十分到位。
很多人喜欢把家用车叫作保姆车，而我觉得坦克500 Hi4-T叫作保镖车或许更适合一些，既可以把家里人照顾得很好，又能hold住越野，给人十足的安全感，这就是它的魅力所在。
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