这几年一直想买个新能源电车，但是奈何北京是需要摇号的，这次又下发了2万个新能源指标，感觉一定能够中签了。大众ID.4是已经上市好几年了，也经过了几代改款。修复了之前的一些bug，现在新款应该是用车没什么问题了，不再会出现黑屏或者是续航非常低的情况了。关键是价格降了很多，已经从20多万降到十多万了。
 

阿尔法T5是去年底上市的新品，顶配还有800V的高压平台，现在价格也降了很多，目前660 max版本优惠2.5万，还有8888的消费券可以领，这样也是不到17万的价格就能买到。

虽然知道阿尔法T5比大众ID .4的优势多，但可能是因为大众的情怀所在，我关注了好几年ID.4，现在终于有下手的机会了，还是想要买ID.4。
 
ID.4最大的优势就是驾驶体验好，它的转弯半径非常小，只有1.5个车道，所以在市区内行驶会让人感觉很灵活。另外驾驶体验整体偏向油车，不管是d档还是b档都是如此，拖拽感不强烈。方向盘整体比较轻盈，底盘扎实有韧性。而且它的续航非常不错，600km哪怕三电系统做的不好，平常市区内打七折，400多公里我也能接受。

阿尔法T5这个车是朋友推荐给我的，如果对于大众没有情怀的可以看一下这个车。这个车的优势其实有很多，它是宁德时代的三元锂电池，顶配续航有660km了，应该非常扎实。而且还有800V高压平台，充电功率230kw，能够做到充电十分钟补能260km。另外它的内饰环保等级特别高，甲醛含量低至0.006g。

所以说买车还是要看自己喜欢什么，我对于大众ID.4属于有执念的那种，只要是平常驾驶乘坐体验不错，我就能够接受，哪怕车机拉垮一点也可以。