自2008年6月摩托车生产大厂推出力帆620汽车以来，其大气的外观及不俗的内饰表现赢得了众多车友的喜爱，在之前我们一直在寻求一辆外观、内饰、车辆尺寸以及性价比合理的车，力帆620的出现，为时下低迷的车市注了一剂强心针！ 外观篇： 力帆620的外观圆润饱满，没有什么特别抢眼的地方，给人中庸大气的感觉，家用商用俩相宜，比亚迪F3的外观比较富有动感，很符合年轻人的审美观念，总之俩车在外观设计上各有千秋，都比较符合国人爱面子的购车心理，在车身尺寸方面，620长宽高分别是：4550×1705×1495 比亚迪F3：4533×1705×1490 ，通过对比，力帆620在车长及车宽方面均超过了比亚迪F3,更大的车身尺寸为我们提供了更为舒适的驾驶感觉以及更为厚重大气的外观，这一点尤其满足了国人购车的心理。更令我们值得期待的是，力帆620精锐版也将于09年1月开始陆续上市，力帆620精锐版配备了1.6L排量LF481Q3发动机，最大功率为78KW，最大扭矩137NM，该款发动机在国际先进技术上基础上进行了优化升级，让其在动力输出上更加充沛有力，如此的动力在同级车中也是不分伯仲，同时又确保了稳定性和可靠性，安全方面，力帆620精锐版采用四轮碟刹，配备ABS+EBD，双安全气囊，并有车门内置防侧撞钢梁、儿童安全锁、后挡风玻璃除霜、碰撞门钥匙自动解除等人性化安全配置。后备行李箱遥控开启，倒车雷达、LED高位刹车灯、电子防盗系统等配置也面面俱到。 如此丰富的配置加之实惠的价格，力帆620精锐版定会给家轿市场带来不小的震撼。 在价格上，配备国产发动机的力帆620精锐版将比进口发动机车型便宜1万元左右，而且精锐版车型在隔音、安全及内饰等许多方面做了优化，十分具有性价比！ 说到比亚迪F3的外形，一直是比较有争议的，因为F3在外形上和丰田花冠非常相似。虽然不少国产车都存在或多或少的“抄袭”，但是F3的外形模仿是比较成功的。F3车长4533mm，车高1490mm，车宽为1705mm，轴距为2600mm，外型尺寸与花冠比较接近。F3的前脸虽然有些像花冠，但是大灯却是别致的水滴形；F3的尾部与三厢飞度接近，但看起来却比三厢飞度的尾部更为协调。F3这款车整体的外形比较大方，具备了当前中级车的所有时尚元素。无论是家用还是商用，F3都不会给车主丢面子。对比前期生产的F3，量产后的F3在车身钣金和装配工艺上有了很大的提高。另外，F3多种可选的车身颜色和金属漆，都给予了消费者足够的选择余地。F3从内到外的“借鉴”行为被有些人认为是不折不扣的抄袭，但是F3不仅吸取了花冠在外形和内饰上的一些特点，更重要的是拥有和花冠一样的中庸风格，而花冠正是因为这种中庸风格而畅销全球。F3很好的抓住了国内不少消费者的这种购车心态，所以说F3是款很实在的中国家庭轿车。 力帆620的侧面乍一看很像赛拉图，车身腰线过渡自然流畅，中规中矩没有特张扬的感觉.从侧面看去，力帆620的侧面线条后高前低充满动感，蕴涵了中高档车的内在气质。硬朗的腰线由车身尾部逐渐向前发力延伸，在前轮翼子版上方急速收缩并淡化，一瞬间将整车的运动气息展现得淋漓尽致。力帆620采用了经打磨抛光的轮毂，动感而优雅，特别是搭配了7副轮辋的195/60R15轮胎，给整车的动感、时尚气息增色不少。 比亚迪F3的侧身略显纤细，造型流畅，但车头不乏一股冲力 力帆620车身更显厚重 [url=http://club.autohome.com.cn/album/4843254.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 比亚迪F3车身略显单薄 [url=http://club.autohome.com.cn/album/4843259.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 力帆620的U型前脸很凶猛。仔细看—620的前脸设计如同奥迪A6,帕萨特般，似乎也张着血盆大口，只是凹槽里没有用镀铬圈装饰出来，据说豪华版的620将出“大嘴”造型。不过有了这个思路，我们自己完全可以把这个大嘴给做出来。 传说中豪华版620的“大嘴”，这样一看，620并不那么中庸、安分老实啊，倒是霸道十足！豪华版620只是在原有横条镀铬格栅的周围加装了相同材质的镀铬装饰亮板，前杠的牌照架处同样采用了镀铬宽条作为背板，而在U型槽两侧的前保险杠外凸边缘，还增加了金属镀铬防擦饰条，以及车窗亮条等，有车有兴趣的朋友完全可以到汽车装饰店里加装“大嘴”及各种亮条的。嘿嘿 力帆620尾部造型圆润、厚重、简洁，也跟赛拉图很神似，尾灯设计也比较中庸沉稳。新车尾部，给人的第一印象就是安全、可靠。加粗C柱两边呈45度向后过渡，迅速集合于后尾箱盖处，在边缘处折叠形成一道锋利的脊痕，颇具线条感染力。后保险杠向后高高隆起，饱满圆润却不显得突兀，具有很好的安全作用。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/4843303.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 比亚迪F3的尾部造型很别致，极富层次和动感，尾灯设计很犀利，在此感谢“飞度”！ [url=http://club.autohome.com.cn/album/4843304.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 力帆620的灯体设计做的功课还是很到位的，前后大灯以及后视镜+转向灯的设计都是运用了时下中高级车上流行的设计元素。前大灯设计高度模仿了宝马车系的前大灯造型，使整车更显档次感，LED装饰灯很有创意，夜间行车绝对够酷啦！再次体现了力帆造好车的诚意和决心嘿嘿 力帆620的实用必要部件做工及装配工艺都是比较到位的，没有明显的粗质感 力帆620的行李箱最大容积可达650L,且后排座椅放倒后也可以增加不少空间，足够我们日常所需，非常实用 力帆620的原装进口TRITEC1.6L发动机曾被誉为“2002年全球10佳发动机”，它在国外曾装备道奇彩虹Neon、克莱斯勒PT漫步者、宝马Mini-Cooper等著名车型，该发动机是2001年在巴西的克莱斯勒和宝马的合资公司TRITEC发动机厂生产的。虽然这款发动机年代有点久了，但性能超强，作为日常使用还是很让我们放心地，不过我们更期待的是精锐版搭载的性价比更高的1.6L LF481Q3国产发动机，且两款发动机都通过了无线电骚扰特性的强制性检验（据悉力帆研发的1.8L VVT发动机也将搭载于620以及后续车型上） 比亚迪F3在细节处理上还是值得肯定的，其前脸的“樱桃小口”给人以内敛腼腆的感觉 整个一"飞度尾",但很养眼 内饰篇：力帆620与比亚迪F3在内饰设计上可以说风格完全不同，做工细节也有差别。力帆620这次没有给我们失望，黑色加米黄色的浅色系内饰设计给人以家的温暖，中控台整洁明了没有过多复杂的按钮设计，颜色上采用时下流行的黑色+银色，整个中控台被亮棕色仿桃木装饰板上下隔开（上面为音响控制系统，下面为空调控制系统），桃木板贯穿于整个前面板，一直延伸至俩侧门板上，值得欣喜的是，力帆620所装饰的仿桃木面板颜色亮丽鲜艳（不是我们深恶痛绝的暗褐色）且并没有大面积使用，给车增加了不少时尚和流行元素，仪表盘方面，力帆620没有设计成传统的三表盘或四表盘样式，而是在转速表和速度表盘中间嵌了一块方形的蓝色发光液晶显示屏，上面可以显示水温，油耗，车门关启状态等常用的行车信息，给人以耳目一新的时尚科技感，优雅的蓝色液晶与音响控制显示屏的蓝色光体遥相呼应，极有美感。方向盘为常用的四辐方向盘，盘柄相对粗壮厚实，遗憾的是力帆620没有天窗版车型，希望力帆继续努力！620整个内饰感觉上给人以很温馨的感觉，颜色搭配亮丽鲜艳，富有朝气，没有老气横秋，土的掉渣的乡土气息。相信年轻人都会为力帆620的内饰设计上感到欣喜吧。 力帆620中控全景 。 整体感觉简洁大方，色调很温暖，没有给人以不舒服的感觉,手动档处也采用了黑色面板和银色镀铬圈做装饰，很时尚。以人体工程学为本，力帆620排挡杆设计大胆采用“倾斜式”排挡杆的设计理念，一方面排挡杆向左倾斜式可以充分体现以驾驶者为中心，给驾驶者一种包裹式的感觉。另一方面，考虑到驾驶者的驾驶习惯和换档顺手、流畅，在汽车起步的时候更加迅速、从而强调操控乐趣，是出于一种方便、简捷的设计思路。左脚休息踏板，在驾驶过程中也让左脚有稍事休息的地方。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/4847192.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 中控台由黑色、银色、亮棕色三色调构成，增加了流行和时尚科技感，方向盘粗壮丰满，手感不错 [url=http://club.autohome.com.cn/album/4846795.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 按键旋钮设计比较精致简洁 [url=http://club.autohome.com.cn/album/4847464.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 620在内饰设计、搭配中，可以说是具备了豪华车的品质。采用了上深下浅分体式中控台设计风格，在中控台中央一条桃木内饰嵌入其中显得精致高档。蓝色冷光的LCD液晶显示屏让所读数据一目了然。尤其是转速表和车速表在外形上以力求简约的设计理念，呈完全对称布置，令人赏心悦目。 颜色很艳丽，相信夜间行车一定很享受 [url=http://club.autohome.com.cn/album/4846943.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 数字化液晶行车显示屏给整车带来了不少的时尚科技感。力帆620仪表为柔和蓝色背光，且组合仪表具有背光的亮度可调功能。可以根据驾驶员的意愿随意调节，体现了节能的优点力帆620在科技智能化设计方面可以看出设计师花了一翻功夫，水温表和测量表采用刻度式指示，油量和温度发生变化时，都会在电子刻度计上精确显示出来。每五升油变化为一格，以此来提示驾驶员，供驾驶员针对精确的数据变化采取相应的补给燃料措施。 功能按钮很人性化，希望力帆再接再励，注重做工细节 门板设计与中控面板的色调衔接很好、过渡自然 [url=http://club.autohome.com.cn/album/4847445.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 前门面板（力帆620最低版本也是四门电动），把手也是经过镀铬处理的，储存盒过于窄扁和简单，不过这个价位的车我们也不必那么苛刻啦 [url=http://club.autohome.com.cn/album/4847366.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 力帆620的前排中央扶箱手分为上下两层，目测了一下扶手箱长宽高约50cm*20cm*40cm的规格，双层式设计根据层次的高低决定容积量，可以放置手机、打火机等生活必需品。整体感觉实用又很顺手，很好体现了家用轿车的实用性。在次我们也看到了力帆造好车的细心和决心 [url=http://club.autohome.com.cn/album/4847169.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 力帆620的后排空间也不错，而且也人性化的设计了扶手和杯托，很贴心 [url=http://club.autohome.com.cn/album/4848536.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 力帆620的后排座椅可以整体放倒，大大扩充了行李箱的空间 力帆620的音响系统做的很好，很周到，让坐后排的朋友也很HI 力帆620舒适版的前排左右驾驶仓也都装配了安全气囊，充分考虑驾驶者及前排乘车人员的安全，让人倍感欣喜 比亚迪F3的内饰比起亮丽动感的外观来可谓让年轻的我们痛感失望，这不禁让我们想起了另一辆外强内烂的国产车——中华骏捷。比亚迪F3的内饰可以说没有什么亮点可言，整个中控面板没有银色装饰，暗褐色的桃木板装饰可谓最大的败笔，除了土的掉渣的乡土味，略显笨拙的空调旋钮不禁令人想起了80年代黑白电视机嘎嘎作响的频道旋钮来，好在08年F3新白金版的推出让我们在内饰上有了更多的选择（黑色内饰），在F3新白金版内饰的选择和搭配上，F3中控台的布局依然和花冠有着很多相似之处，F3中控台的最上方是CD机，中间部分是空调旋钮和其它控制开关，下方则是一个储物格和一个烟灰缸。新白金版F3的中控并没有采用花冠中控的桃木材料，而是采用了黑色PVC的材料。F3整车的内饰颜色为浅灰色和米色为主，再配合黑色的中控还是比较协调的。令人欣慰的是，F3在内饰的装备工艺水平上明显好于其他国产车，各处细节上处理的都很到位。虽然与花冠的内饰水平还不能相提并论，但这个价位的F3已经令人比较满意了。F3的方向盘柄纤细单薄，仪表盘设计比较传统大众点，总之，比亚迪F3的内饰设计让我们还是稍感遗憾，这也成了欲购买F3人士的一大心病。（但仁者见仁智者见智，本人不是枪手，但实在是接受不了像“骏捷”"比亚迪F3"这样外秀内俗的车子，感到很心痛！） 比亚迪F3中控台全景 暗褐色的仿桃木板不仅没有起到装饰美化效果，反到使的车内档次感很低，好在主色调还是以浅色基础，不过整体感觉还是不太舒服，内饰看起来暗淡无光，老气横秋，很不适合年轻人的口味。笨拙的空调旋钮以及其他按键没有丝毫的时尚科技感，有点乡土气息 [url=http://club.autohome.com.cn/album/4846994.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 比亚迪F3的仪表盘设计较为传统，比较耐看，显示能齐全也十分醒目 [url=http://club.autohome.com.cn/album/4848672.html][color=#ff6600]

[/color][/url][color=#ff6600] 值得庆幸的是F3新白金版终于换掉了桃木装饰，令我们稍感欣喜，整体感觉强了很多，门板装饰也中规中矩，做工及功能性在此值得称赞 ，不过F3在内饰整体设计方面任然没有什么优势可言 F3新白金版黑色的中控台比先前桃木装饰版好看多了 按键做工精细扎实，手感也不错 这样的色调搭配还是给人以很舒服的感觉，没以前那么老土了 比亚迪F3也有不错的音响体系，效果同样很HI F3前排头部空间还是不会让驾驶者压抑的感觉 F3新白金版前排也装配了中央扶手，同样为上下两层 F3后排空间也比较充裕，不会有压抑憋塞的感觉 新白金版F3在原车型的基础上，取消了驾驭款，增加了标准型和旗舰型两款车型，标准型在实用型的基础上增加了镀铬横向前格栅、电动调节外后视镜、LED自发光式仪表、电动门窗、前排超宽中央扶手/双层储物盒、镀铬内侧门把手、防潜滑高级打孔豪华座椅、前座后方储物袋、ABS(带EBD)、电子防盗系统、遥控车门开启装置、CD音响系统(带MP3接口)等10多项实力配置；而豪华型和旗舰型则更多的增加了B级车才有的高档配置，让消费者享受A级车带来的B级车驾乘感受。 总体来说，这是一款经济实惠的家用轿车，对于想拥有一台代步车的三口之家来说，没有大的经济压力，又能解决出行之难，内部空间足够大，新白金版F3是一个不错的选择。 动力及价格 力帆620精锐版配备了自主生产的1.6L排量LF481Q3发动机，最大功率为78kW，最大扭矩137N·m，匹配手动五速变速箱，使这款新车的最高车速也达到了170km/h。在性能方面，力帆620精锐版并无特别的变化，底盘系统采用麦弗逊式独立前悬挂和拖曳臂式半独立悬挂，并且采用四轮碟刹。全车系均采用了1.6L五档手动变速器，价格上，根据车内不同的配置，进口发动机车型为6.98万——7.98万、搭载国产发动机的精锐版在5.98——6.98万之间，（实际销售价还有一定下降空间） 比亚迪F3新白金版全车系为1.5L三菱4G15S发动机（五档手动变速器），由于排量更低，所以在动力以及油耗上相对低一点，价格上，根据车内不同的配置，F3的售价在5.68万——9.68万之间，可选择性较强，（由于该车上市较早，经受了市场的考验，车体总体质量还是值得肯定的，售后也较为方便，实际售价还有很大下降空间） F3和大多数国产车一样有一个共同的“心病”，那就是比亚迪不像奇瑞那样拥有自主的发动机产品。新白金版从原先的1.6L三菱4G18发动机改为1.5L三菱4G15S发动机，1.5L三菱4G15S发动机为自然吸气式汽油发动机，拥有78KW／6000rpm的最大功率和134Nm／4500rpm的峰值扭矩。驾驶起来，感觉这台4G15发动机依旧承袭了三菱4G系列的特点，1000转到3000转有充沛的力量，在起步和加速时F3的表现一般，用两个字形容就是‘中庸’。F3低速加速反映稍慢，高速时的加速表现要好于低速。另外F3的底盘调校的比较合理，高速很稳定，而F3的悬挂则属于那种比较硬朗的风格。 总结感言 唉帖子内容几经多次修改和扩充总算写完了，虽对比的仍不够精细全面，但我们已经能大致的看到两车在设计上的差别，看到网上不少把力帆620和奇瑞A3、A5、吉利远景以及海福星1.6L、V3菱悦等同级车型作对比，但笔者认为，其他车除了品牌知名度比力帆叫的响点外，其他没有特别具有优势的地方，海福星、V3菱悦首先在车辆尺寸上以及车辆造型上不如力帆620浑厚沉稳大气（仅个人观点），内饰方面也缺乏创意，V3菱悦在高配版上配备了无钥匙点火系统，但性价比不是很强，奇瑞A5最低配置车型6.98万，吉利远景（最低配6.58万）虽车身较大4602×1725×1485，但鉴于吉利长久以来的出租车形象，总感觉车子太虚，不够结实，且全车系均为1.8L发动机，经济性不强（不过令人欣喜的是吉利的下一代中级车FC-2又称新远景还是很值得我们期待的，车够大气豪华，新车标也够酷够靓，不过价格肯定也偏高哈哈）而力帆620精锐版最高配置才6.98万，故不做对比，奇瑞A3跟前面几辆车因不是同一价格体系的（最低配8.18万）且车身过短，因笔者在此也不做比较了，大家可到网上详细查看。 力帆做为摩托车生产大厂在继力帆520后又重磅推出了620车型，其沉稳大气的外观和美观大方的内饰设计使这辆车给我们留下了深刻的印象，我们有理由相信力帆不仅仅能造出好摩托，更能造出极具性价比的好轿车。而作为世界知名锂离子电池生产大厂比亚迪公司在进军汽车制造工业方面也可谓下足了功夫。先是比亚迪F3的大卖热卖，随后又推出了号称“国产凯美瑞”的F6，以及小型车FO,跑车F8和正准备量产的F5。我们可以看到未来在中国汽车市场上国产车越来越以极高的性价比和出色的外观设计来赢得消费者的眼球，大众买车已经不在是遥不可及的传说，买好车才是我们津津乐道的谈资！ 通过以上内容笔者力求做到让大家痛痛快快地赏车，明明白白的买车，欢迎大家多多跟帖、顶贴，留下您宝贵的意见或建议，相信“骆驼长老”贴贴精品，贴贴酣畅淋漓让您过瘾！！！ [url=http://club.autohome.com.cn/album/4909759.html][/url （说了这么多，咱也露露脸…… ） (笔者回帖09.2.24)非常感谢关注骆驼长老、关注力帆620的车迷朋友们，介于一直忙于工作原因，笔者好久没有再发新贴了，但我还是常常来关注帖子关注大家对本贴的看法与心声，对于还一直徘徊在力帆620与比亚迪F3抉择中的朋友们，笔者还有点小小的看法，我们知道自07年比亚迪公司推出比亚迪F3以来，凭借低廉的价格，大气的外表，扎实的制造工艺再加上比亚迪公司不惜重金的全方位广告宣传效应，使得这部车迅速成为当时最具竞争力的汽车，直至在汽车行业竞争极具白热化、新车不断推陈出新的今日，F3任然堪称独霸一方，销量还是异常火爆，这足以说明消费者已经非常认可了这辆车子，而比亚迪公司也的确没有让消费者失望，车子基本上经受住了近乎苛刻的驾驭者们，良好的市场保有量打消了车主们对F3性能和售后服务的担忧，即使F3没有采用时下流行的内饰设计元素，甚至F3的内饰可以用“浓重的乡土气息”来形容，但对于这样的价格，这样优秀的车体外观设计，笔者建议选择比亚迪F3还是很有面子、很放心、很超值的。 力帆620虽然在帖子对比中出尽了风头，但我们对它的认可或是喜爱还只是建立在它的大气外观和时尚美观的内饰等感性的层面上，毕竟力帆620还是个新生儿，没有经过庞大市场的考验和洗礼，即便一些专业的测评机构也仅仅是小试牛刀（且还不排除一些黑嘴），测评数据也仅仅是车辆磨合期的一些数据，并不能代表实车真正的性能指标，且售后服务相对F3还不那么便捷，现阶段保养成本相对较高，所以笔者建议准备下手力帆620的朋友们还是理性对待，多看测评，多多对比，做到胸有成竹。于大多数中国人来说，汽车仍然是我们的纯奢侈消费品，尊重市场、理性对待才是我们选择一部好车的基本法则。 最后还是感谢大家对骆驼长老的关注！！愿：牛年开“牛”车，支持民族汽车！！ ▇▇▇▇ . ▇▇▇▇ . ▇▇▇▇ ▇▇▇▇ ◢▇▇▇▇◣ ◢▇▇▇▇◣ ◢▇▇▇▇◣ ◢▇▇▇▇◣ ▇天天快乐▇. ▇生活愉快▇ ▇吉祥如意▇ ▇合家欢乐▇ ◥▇▇▇▇◤ .◥▇▇▇▇◤ ◥▇▇▇▇◤ ◥▇▇▇▇◤ ▇▇▇▇ . ▇▇▇▇ . ▇▇▇▇ ▇▇▇▇ | | | | | | | | | | | |