点击:0 | 回复:14 锐行论坛 >  我的爱车名爵GT加装后防撞钢梁
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发表于 2018-5-13 23:15:39

我的爱车名爵GT加装后防撞钢梁

 

我的爱车名爵锐行手动超值豪华版,买了近一年了。从操控到油耗都非常满意。但是有两点在我心里有些不是很满意。第一,不带esp,开车在弯道处、超车时就要多注意了。esp装置后期是无法改动增加的,就只能这样了,以后开车多小心;第二,无后防撞钢梁,只有三块防撞泡沫,一直是我担心和不满的地方。为了安全起见就在网上买了一个铝镁合金的,装上后感觉好多了!废话少说,上图!

一开始我以为很简单!但是实际安装这个还挺麻烦!还得先卸下后轮,再拆掉后防护外壳,断开倒车雷达接线,最后拆掉后部的三块防撞泡沫。

这是拆下的三块泡沫。很轻!

师傅们正在安装。

装好后,立刻拍一张。黑色的接线就是倒车雷达接线,端部是三个传感器接头。

侧面的照片。原车后部已经留有加装防撞钢梁的螺栓孔,直接接上、拧紧就可以了。

细节处可以看出,这个钢梁的质量还是不错的。花了400多!

在装后护板前拍照。钢梁与车大架之间,按说应该有缓冲盒,这根没有,但是在中间打了四个孔。不知道能否起到缓冲作用。


原车后部留有螺栓孔,买来不用开孔就可以装上。只是还需要拆掉后轮和后护板,并拆开倒车雷达连线。装好钢梁后,再一一装上。装好后,需要试试雷达接线是否接好,所以需要接电挂倒车档试试。

从这张图可以看出,车身是整体预应力FSF高强度车身。如果不加钢梁,后部受到碰撞后,预应力车身肯定会出问题,最重要的是后部没有了防护,后部人员就有很大的危险!如果有后钢梁,首先后防撞钢梁变形会把碰撞应力吸收一部分,然后传到整个车身,从而保护车内后部人员。车身重要还是人重要?

[ 本帖最后由 lijz12345 于 2018-05-21 15:03:21 编辑 ]
 
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发表于 2018-5-14 14:45:38

圈羊的羊圈 2018/05/14 00:00:41 发表在 沙发

请问车子原配几套遥控钥匙?

一套
 
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发表于 2018-5-16 09:42:30

重庆车友5124474 2018/05/15 16:36:44 发表在 地板

在哪的买的

京东

 
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发表于 2018-5-16 09:43:08

沧海keseny 2018/05/15 21:07:06 发表在 4楼

花了几大洋

钢梁415元,安装费100元

 
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发表于 2018-5-16 15:57:26

lihaiyang0701 2018/05/16 12:53:37 发表在 7楼

一旦碰撞超过承压能力防撞梁或许没事,可是整车大架张力受损,时间一长车体和外壳变形很严重!改装需慎重!

车辆采用的应该是预应力FSF高强度车身,比这个小小的钢梁强度大的很多,而且已经预留了螺栓孔,肯定整个车架考虑到了加装后防撞钢梁的问题。厂家没有装只是因为控制成本的问题。比如一个钢梁材料和人工300元,卖的好的话一个月能为厂家节省好几百万费用。

[ 本帖最后由 lijz12345 于 2018-05-17 18:16:50 编辑 ]
 
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发表于 2018-5-16 16:06:21

lihaiyang0701 2018/05/16 12:53:37 发表在 7楼

一旦碰撞超过承压能力防撞梁或许没事,可是整车大架张力受损,时间一长车体和外壳变形很严重!改装需慎重!

从这张图可以看出,车身是整体预应力FSF高强度车身。如果不加钢梁,后部受到碰撞后,预应力车身肯定会出问题,最重要的是后部没有了防护,后部人员就有很大的危险!如果有后钢梁,首先后防撞钢梁变形会把碰撞应力吸收一部分,然后传到整个车身,从而保护车内后部人员。车身重要还是人重要?!


[ 本帖最后由 lijz12345 于 2018-05-17 09:19:36 编辑 ]
 
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发表于 2018-6-14 17:43:40

海口车友4823645 2018/06/14 15:08:16 发表在 13楼

牛人,这都能改!话说厂家也太小气了,这基本的配置都能减

必须的,是不用大惊小怪的!改起来很容易,原车预留了与大梁连接的螺栓接口。只是厂家为了节约成本改成了泡沫。
 
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