秦plus荣耀版和秦L区别
选购秦PLUS荣耀版还是秦L,两万差价如何抉择?
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我整理了一些网上数据和个人看法,总结出来的,如果有不对的地方,欢迎车友们知道,其次我还没有试驾过现车,因为我们这边还没有,所以大家理解一下。
秦PLUS荣耀版搭载了第四代DM-i混动技术,配置1.5L自吸发动机与110匹马力,这款电动机的总功率为184马力,百公里加速成绩7.9秒。而秦L则采用第五代DM-i混动技术,同样1.5L发动机,最大功率分别为120千瓦和160千瓦,官方0-100km/h加速时间为7.5秒,且亏电油耗仅2.9L,显示技术升级显著。
秦PLUS荣耀版搭载了第四代DM-i混动技术,配置1.5L自吸发动机与110匹马力,这款电动机的总功率为184马力,百公里加速成绩7.9秒。而秦L则采用第五代DM-i混动技术,同样1.5L发动机,最大功率分别为120千瓦和160千瓦,官方0-100km/h加速时间为7.5秒,且亏电油耗仅2.9L,显示技术升级显著。
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外观上,秦L更显大气,车身尺寸加大,协调性设计类似汉,细节更精致,质感提升,更符合现代审美。尺寸上,秦L长宽高分别为4830mm、1900mm、1495mm,轴距2790mm,跨入B级,而秦PLUS荣耀版则为4765mm、1837mm、1495mm、2718mm,略小一圈,但后排空间相近。
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秦L采用后多连杆悬挂,驾乘舒适度与操控性优于PLUS的扭力梁设计。内饰方面,秦L布局更显协调,材质升级,包含门板用料、样式更精致,仪表与中控屏与PLUS相似,尺寸、界面无大改,但中控区调整,加入手机无线充电、精致挡把,空间优化,新方向盘设计更美观。
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秦L座椅显著提升,前后排舒适度远超PLUS,填充物柔软,尤其臀部与肩部设计,支撑性强,前排近乎满分,后排同样出色,空间虽未有明显增大,但舒适性大幅提升。配置上,秦L新增主动闭合式进气栅、原厂皮座椅、头枕调、手机映射、副驾照明等,但提升有限。
综上所述,秦L在外观、内饰、座椅舒适度、悬挂上显著提升,油耗更低,但两万元差价是否值得?若预算充裕,追求极致体验,秦L无疑是升级选择;反之,秦PLUS已足够满足日常,油耗表现优异,性价比高。理性购车,量力而行,不盲目超前消费。而且我预计秦plus荣耀版还有有一点降价空间,现在入手也许是性价比最高的时候。
综上所述,秦L在外观、内饰、座椅舒适度、悬挂上显著提升,油耗更低,但两万元差价是否值得?若预算充裕,追求极致体验,秦L无疑是升级选择;反之,秦PLUS已足够满足日常,油耗表现优异,性价比高。理性购车,量力而行,不盲目超前消费。而且我预计秦plus荣耀版还有有一点降价空间,现在入手也许是性价比最高的时候。
[ 本帖最后由 灰太狼他爹 于 2024-06-03 19:27:52
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