第一辆电车 尽量客观去评价
412提车 兄弟们这真的帅啊 昨天交付中心全是M9 s7 从4s开回来到晚上几个小感受
0、做工很不错了,接缝均匀对齐,漆水平整
1、能量回收先关了,油车切过来真不习惯
2、循迹和中低速转弯侧向支撑真的好,跟轨道车一样
3、加速给就有,电车优势 开过几辆别的电车但好像做成s7这样的也很少
4、LCC堵车时候完全不用管车了,作为传统车过来的已经觉得体验大幅升级,一周后推送智驾讲究个循序渐进
5、电车地台确实高,但肯定能适应 座椅比较有支撑性也缓解了板凳感
6、100km/h后方向盘路感有点多,不知道是不是模式选的有问题
总体来说智能车跟传统油真的是两个时代的产物,个人也算做新技术产品的,评测看了很多,真的一上车还是觉得新鲜感很多,车是用来体验的 产品大换代时期没有人能保证保值,早买早享受弟兄们
先这么多,鸿蒙智行里查其他账号远程看车辆位置关不了,这个建议华为改改,用户隐私这东西还是需要的关的
0、做工很不错了,接缝均匀对齐,漆水平整
1、能量回收先关了,油车切过来真不习惯
2、循迹和中低速转弯侧向支撑真的好,跟轨道车一样
3、加速给就有,电车优势 开过几辆别的电车但好像做成s7这样的也很少
4、LCC堵车时候完全不用管车了,作为传统车过来的已经觉得体验大幅升级,一周后推送智驾讲究个循序渐进
5、电车地台确实高,但肯定能适应 座椅比较有支撑性也缓解了板凳感
6、100km/h后方向盘路感有点多,不知道是不是模式选的有问题
总体来说智能车跟传统油真的是两个时代的产物,个人也算做新技术产品的,评测看了很多,真的一上车还是觉得新鲜感很多,车是用来体验的 产品大换代时期没有人能保证保值,早买早享受弟兄们
先这么多,鸿蒙智行里查其他账号远程看车辆位置关不了,这个建议华为改改,用户隐私这东西还是需要的关的
分享到:
|