17年初，对骑了半年不到的CB400一代有点厌倦了，正好泰州地区的小斌俱乐部换车热情高涨，清一色的宝马，1200GS、K1600GTL，剩下的就是哈雷48、1200、883硬汉，很是合适哈雷883硬朗的外形、震耳欲聋的排气、精致的镀烙件，但是883N 12.5升的油箱、X48 7.9升的油箱让我爱不起来，虽然外形这两款在运动者系列里面很是美观，在咸鱼上浏览时发现合肥有一辆13年的883L，17升的大油箱，购置上海风火轮，在4S店里花了6万元用原装哈雷改装件进行了深度改装，10.8万元的裸车、8000元的购置税，一共花费了17万多，原车主三年半只骑了2700公里，整车几乎全新，车子的风格改成了美式巡航车，看到信息后立即与车主取得联系，看了图片很是满意，一口价8万车主很是爽快答应了，过了两天请了个朋友带齐装备乘动车去合肥车管所提档取车，其中辛苦不再细说，朋友取到车后当天下午5点多从合肥高速一路狂奔，到本地高速口下的时候350公里花了4个多小时，看来美式机车还是很适应高速骑行的，到手后，又改了原厂LED大灯（改的一代，四个灯，正常近光两个灯亮，远光四个灯全亮）、眼镜蛇排气管（斜管，适合883L这种长长的外形）、原厂双人座（带防滑，暂时还没装），又是1万出去了，已经在本地上牌，春节前跟本地俱乐部的宝马哈雷车队搞了多次活动，大家都是40岁左右的中年男人，对机车怀着一种情怀，大家聚在一起，喝喝咖啡、聚聚餐，骑行后聊聊机车，不失为一种乐趣，很多人都是几年骑了几百公里，通过我们的活动才把里程见涨，春节已经过去了，天气转暖，又是一个汽车的季节。