全网首提星海S7，实车太帅了！
哈哈哈哈，开个玩笑，不是真的提车了，只是运气好碰到星海S7在外拍，好像是某个垂媒在采编素材吧，凭我一身社牛本事，上前去跟他们采编人员聊了一会，趁着他们休息的空档，把车借过来在停车场上手试了一把。
只是从一个车位挪到另一个车位的距离，所以谈不上对动力有啥感知，只觉得电车跟油车起步的感觉确实很不一样，有点像脚踩油门开着四轮的小电驴一样，比较丝滑。不过它这个360全景影像是真的好用，清晰度和雷达灵敏度都还不错，而且好大一块屏幕，还可以切换成车轮视角，有这玩意还要什么后视镜呢！
来，感受一把无框车门的帅气，这玩意不仅好看，推开门那一瞬间，手感也是一种享受啊！
关上车门，来张主驾操控区的照片，S7确定是怀挡设计哈，右边那个拨杆就是换挡杆，不知大家有没有注意，中控屏下面放了一台手机，是采编人员的，正搁在那儿充电呢！
来一张出自我手的星海S7颜王大片，这造型，这前脸，还有科技感前灯组，看着也太有未来感了。有一说一，我当时正儿八经盯着S7正脸看的时候，真的有一种小跑车的感觉，而且整个前脸除了灯带，所有线条都很平滑圆润，但组合起来又给人一种很强烈的破风气势，真想直接夺车而逃，先过一把驾驶瘾再说。
最帅的轿跑溜背来了，不知道大家有没有发现，这台车虽然线条偏“柔”，但却是从车头到车尾部一气呵成，显得非常干净利落脆，有个字咋说来着，对，就是“飒”！
本来想拍一下前灯组正面和侧面的对比，但是眼下又被它的轮毂样式给迷住了。你们注意到没有，它这个轮毂的造型不单单是外圈银色有点像星芒的这部分，里面还有一层熏黑的造型，而且跟外圈还是一体式的，看似简单，实则充满了小心机啊，哈哈哈。
掀开电动尾门，看看后备箱咋样，高度不要指望太多，这本来就是一台标准的轿跑车型，全靠进深来保障后备箱的空间了，不过尾部这个有一个盖板，下面还能藏点东西，两侧也有网兜设计，可以放一些小物件固定在里面。
拉开同样采用无框设计的后排门，看看后排空间怎么样。
这就是后排啦，反复确认了一下车顶天幕没有遮阳板，但是对比侧窗的滤光效果，应该是做了防晒处理的。这个设计很精妙啊，其实就是通过取消遮阳板，给后排头顶增加了一些空间。它的后排座椅也是向后有一点倾斜，等于上下都做了一点让步，来保证后排乘客不会有压抑感。
这也没办法，轿跑车就是这样的，既要漂亮的溜背，又要足够低的风阻，还要够宽敞舒服的乘坐空间，很考验设计师的功底啊！
帮大家坐一坐，感受一下，坐姿确实比一般轿车矮了一些，但由于座垫向后下方有一点倾斜，所以腿部承托还是可以的，并不会悬空。
最后来一张隐藏式门把手照片，合上的时候跟侧身外立面是完全融为一体，钥匙靠近的时候，就会自动弹开，还挺方便。
我不知道这次遇到的这台星海S7属于高配还是低配，但非常确定的就是有想法的朋友，完全不需要担心实车颜值，你要是看到实车肯定会跟我一样惊叹，远比照片帅气，更不需要担心空间，相信小弟。哎呀，不知道这车到底啥时候上市哦，跟采编团队打听了一下，只说应该快了，具体时间也知道，哎~~
分享到：
|
|
