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发表于 2024-6-22 11:06:08

17款奇骏,十万公里了,变速箱故障,起步加油门车子不走。

 

2017款的2.54驱奇骏。六万公里换了变速箱油,现在10万公里了。车子打火后,加油门,车子不走。故障灯亮了。到4S店检查,说是变速箱故障,4S店不修变速箱,只能置换变速箱,一万二千多块钱。日产的CVT变速箱就这么不耐用吗?联系了专业修理变速箱的人,说是日产的通病。需要拆开变速箱检测一下,如果阀体坏了,需要二千多,如果钢带也坏了,需要五千多。当时买奇骏,就是冲着日产的品质,省油,结实,耐用,瞬间对日产的品质大打折扣。

 
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发表于 2024-7-24 10:14:39

统一回复:谢谢车友的关心!我的奇骏10万公里了。前段时间车子打火后,加油门,车子不走。(车子打火后,不加油门,等几十秒钟,车子自动起步了,再加油门,车子才能走开,但是急加油门,车速上不去。CVT变速箱压力阀体损坏,导致压力升不上去,长时间钢带打滑,导致钢带磨损。)故障灯亮了。找了一家专业修理变速箱的修理厂。打开变速箱油底壳,发现变速箱油底壳强磁铁上面有一层细销,怀疑钢带已经磨。决定大修变速箱。CVT变速箱结构简单,更换了变速箱压力阀、钢带、油泵,钢体有点磨损,修复了一下钢体。一共花了5200大洋。修好后,试了一下,和新车一样丝滑 

 
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