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发表于 2024-6-28 12:35:57

关于212产品销售渠道的思考。

 


一个新成立的汽车品牌,在没有遍布全国各地区实体经销商和线下4s门店的前提下,如何把车辆卖给消费者以及如何做好售后服务是212当前面临的主要问题之一。
个人认为,212的销售渠道和售后服务问题应借鉴特斯拉品牌的销售模式,采取线上官方旗舰店直销模式,先期在主要城市建立直营体验店,逐步在全国推广,提供线上选配、预约试驾等服务。因为212目前还不是很大众的品牌,受众群体较小,应坚决杜绝分销模式,取消一切中间商、经销商、代理商、零售商,降低各类营销成本,真正做到厂家直销,是多少钱就是多少钱,不需要各类名头的加价、优惠、补贴、礼包等,提高购车和交付效率,用户统一线上选配、订购、下单,用户互联网终端跟踪产品生产和物流交付进度,线下直营品牌门店优先在主要目标城市建设,逐渐在全国推广,杜绝一口吃成胖子。
否则,依旧以某些传统汽车品牌或老212那一套分销模式,建立不起来线上官网或线下品牌体验店的话,让消费者费劲吧啦、费口舌和销售人员谈价格、谈优惠的话,212一定凉凉!不论是销售还是售后。
合作过或有相关经验的各地经销商,可申请跟212优先达成直销协议,门店改造标准化,不需要销售人员,产品参数、配件、价格等信息一律线上标明,一律线上选配,线下只提供交付、保养、维修、改装等服务。
希望212尽快发布新款212车型,并提供官方线上选配订车服务,尽快开始各地区预约试驾。另外,把车皮子钣金什么的再再再再再弄平整一点吧!看视频都能看出来装配工艺还是不咋行,是比老212好了不少,但是比不上当下哈弗、奇瑞等国产主流水平。希望尽快让消费者看到实车,刚起步,价格卖实惠点。
先走稳,再走快,再走高!
欢迎讨论[ahl_微笑]

 
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发表于 2024-6-28 12:40:59
这样一方面能降低212厂家的营销成本和人力资源成本,也能让产品价格更有优势,价格更透明,消费者更容易了解产品特性,也能节约各方时间成本。
 
发表于 2024-6-28 12:53:04
 
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