【家家众测】好马配好鞍，翼虎换新鞋—体验固特异御乘SUV2代。
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前言絮叨
哈喽，大家好，我是“真是伟哥”。时隔几十期，我又中了，这次是备受车主们喜爱且价格不菲的固特异轮胎！所以，大家一起坚持众测吧~~~
真的没想到自己能中，毕竟众测大神太多了。所以~~当收到信息的那一刻，别提有多激动了。
下面，我就按照时间顺序进行唠叨，用有限的水平给大家分享真实的体验感受。
有点啰嗦，望大家见谅~~~
真的没想到自己能中，毕竟众测大神太多了。所以~~当收到信息的那一刻，别提有多激动了。
下面，我就按照时间顺序进行唠叨，用有限的水平给大家分享真实的体验感受。
有点啰嗦，望大家见谅~~~
预热一下：羡慕吧，老铁们！
你们会有更好的，加油！！！
你们会有更好的，加油！！！
首先，这是我的蓝虎：2017款福特翼虎245四驱豪翼。尽管空间、油耗、做工等被吐槽的厉害，但是动力、底盘和隔音等让我喜欢。
原车胎：固特异安节轮，主打耐磨~~~噪音有点明显！
这是家家众测发给我的信息，众测的家人们都很熟悉。看着就激动~~~
奔袭进店
由于我所在的大足区没有固特异的直营店，所以，给我安排在了隔壁铜梁区。小50公里里程。客服人员还是很负责且详细的说明了原因。
很迫切，和店家联系后，直接奔袭进店了。
老板娘很热情的，签完手续就开始了，先检查了一下轮胎信息等~~~
很迫切，和店家联系后，直接奔袭进店了。
老板娘很热情的，签完手续就开始了，先检查了一下轮胎信息等~~~
50多公里的奔袭，店面挺大的，6个门面连成一排~~~
由于是正中午，只有两三辆车在做维修保养，算是运气很好！
老板不在，老板娘很爽快~~~
先履行手续~~~然后拍照留念。
技工小哥麻利的把轮胎给搬出来了~~~心动的感觉！
合个影~~~穿亮橙色衣服的是我~~~（今儿真高兴）
这是物流信息，核对无误！
确认轮胎是御乘SUV2代，主打静音和湿地性能，那自然也就舒适啦~~~
然后就是核对轮胎型号和一些参数~~~235/50R18 97V比原来的安节轮的97H要高一些。也就是说最高时速从210提升到了240，挺好。
再看生产日期，因为轮胎是有质保期的。这个是20年第九周生产的，也就是3月初的样子~~~
来个特写吧~~~激动
施工与对比
整个过程，我全程参观，并且和原来的轮胎进行了对比。一边长见识，一边学习轮胎和固特异相关的些东西。说实话，收获颇丰。
当然，本次对安装施工的重庆铜梁固特异轮胎店非常满意，必须点赞：一是因为老板耿直厚道，而是因为施工师傅很专业熟练。大热天的，谁都不容易~~~
当然，本次对安装施工的重庆铜梁固特异轮胎店非常满意，必须点赞：一是因为老板耿直厚道，而是因为施工师傅很专业熟练。大热天的，谁都不容易~~~
开始卸轮胎了~~~由于天气太热，我直接建议在外面的树荫下施工，两位师傅爽快的答应了。
动作熟练，两位师傅分分钟搞定，自己顺便检查了一下刹车盘和刹车片。
在取下钢圈的那一刻，扎心了，老铁。怪不得我的左前胎在几个月前就开始漏阴气，也没检查出个所以然，每隔一段时间我就要加点气。
这是一只坚强的轮胎，因为里面的那截铁钉都已经锈迹斑斑了，我居然还用了几个月。
不得不给安节轮点个赞！
这是一只坚强的轮胎，因为里面的那截铁钉都已经锈迹斑斑了，我居然还用了几个月。
不得不给安节轮点个赞！
卸下原车胎后，赶紧拿来和新轮胎进行了一系列的对比：直观看到了轮胎的花纹不一致。这个影响到排水、噪音和抓地力。不用问神测字都知道：御乘2代必定比原来的安节轮更好~~毕竟都是在进步的嘛！
另外，摸起来手感还不一样：那必须是新胎要软和一些~~~
另外，摸起来手感还不一样：那必须是新胎要软和一些~~~
我在一边拍照，两师傅在忙碌的卸轮毂、上新轮胎~~~
上轮毂、充气、做动平衡~~~挺认真的，一丝不苟~~~
边上俩是已经做好动平衡的了，必须要加配重块~~~
然后就开始往车上安装了，也就分分钟的事。
大中午的，暴热~~~给俩师傅点个赞！！！
大中午的，暴热~~~给俩师傅点个赞！！！
既然是换轮胎，那就趁机学习巩固一些相关的知识，不然不好意思说自己是爱车一族的嘛。
给虎子安装好的新脚，怎么看就怎么顺眼~~~其实也没啥变化，就是心里多了一份期待。
ok，经过半小时左右的时间，换胎完成~~~
然后顺便洗个车嘛~~~必须要干干净净、漂漂亮亮的
洗白白了的虎子，在艳阳下，显得格外的精神~~~
四条旧胎，没办法全拉回去，就扔掉了俩（一条补过，一条有个新洞），另外俩自己拉回去当备胎留着！
300公里使用感受
由于我没法像汽车之家那样，在封闭的环境里，用仪器测试轮胎的抓地力、刹车距离以及噪音等。但是，作为一个有10万公里安全驾驶经验的“老司机”，通过对比，还是能感知一二的。
不急，慢慢体验~~~
不急，慢慢体验~~~
赶快把里程记录下来~~~31454
回来当天就行驶了65公里，有表显里程为证。最为直观的感受是真的静音，真不是吹的。
上图就是我的第一感受~~~
熟悉翼虎的人都知道，翼虎的发动机舱隔音是很不错的，再加之2.0T的发动机，一般不需要深踩油门的，所以基本上听不到发动机舱的噪音，而车窗用的是双夹层玻璃，所以也听不到明显的风噪。SUV的轮胎花纹都比较粗，所以，一般行驶中听到的都是胎噪。
本次返程主要是走高速，然后一部分常规道路，确实是比之前安静多了，安静太多了！ 御乘suv2代在静音方面可以直接KO安节轮！由于当天带着小朋友，所以就没有进行其它方面的体验~~~只有再另找时间了。
本次返程主要是走高速，然后一部分常规道路，确实是比之前安静多了，安静太多了！ 御乘suv2代在静音方面可以直接KO安节轮！由于当天带着小朋友，所以就没有进行其它方面的体验~~~只有再另找时间了。
终于抽空出去撒了个野。
到目前为止，总共行驶了300公里左右，包括高速、国道；油路、水泥路，当然，没有去非铺装路面哈，没那个必要。
主要是体验静音和抓地力两个方面。
到目前为止，总共行驶了300公里左右，包括高速、国道；油路、水泥路，当然，没有去非铺装路面哈，没那个必要。
主要是体验静音和抓地力两个方面。
首先是柏油路上的体验。
重庆的坡道加弯道，早就习以为常。抓地力，杠杠的——分析原因有三：一是本身抓地力就不错，二是才行驶了几百公里的新胎，三是四驱的加持。所以，完全就轻松胜任！
然后来乡下逛一圈：第一感受是噪音开始变大。但是，和之前的安节轮比，还是要安静不少。
不过，抓地力还是毋庸置疑，非常的给力。
里程小计，以此为证！
阶段性总结
经过对比和这段时间的体验后，肯定是必须要给一个明确的结论的。
第一、静音是直观明了的。效果比较不错。
第二、抓地力也很给力，包括柏油路和水泥路，还有弯道和坡道的加持。当然，不能忽略三点：235的太宽、四驱的加持和新胎效应。
第三、泥地和其它特殊情况不在本次考虑的范围之内。
这个固特异御乘SUV2代轮胎绝对是不二选择。
总的来说，对于铺装路面来说，对于家庭用车的一般驾驶而言，这个固特异御乘SUV2代轮胎绝对是不二选择。
第一、静音是直观明了的。效果比较不错。
第二、抓地力也很给力，包括柏油路和水泥路，还有弯道和坡道的加持。当然，不能忽略三点：235的太宽、四驱的加持和新胎效应。
第三、泥地和其它特殊情况不在本次考虑的范围之内。
这个固特异御乘SUV2代轮胎绝对是不二选择。
总的来说，对于铺装路面来说，对于家庭用车的一般驾驶而言，这个固特异御乘SUV2代轮胎绝对是不二选择。
作为家用SUV轮胎，也许有人在乎某一方面突出的特殊性能。但是，我觉得：我们很少或者根本就没有极限驾驶，所以，还是各方面都均衡的好。
固特异御乘SUV2代，就做到了！
固特异御乘SUV2代，就做到了！
剩下的耐磨性，噪音会不会明显变大，抓地力是否会强烈的衰减等问题，只能以观后效了~~~~
感谢各位的关注！
感谢各位的关注！
[ 本帖最后由 路遗 于 2020-07-06 10:29:33
编辑 ]
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