维特拉1.4T四驱旗舰版六年用车感悟及年度保养小记
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本人是在2018年9月铃木正式退出中国市场那天下单订的1.4T维特拉四驱旗舰版，明知没有退路也不惧，当时真是铁定了心，情有独钟小维，看中了其四驱功能，信从于论坛上车友们所言省油省心耐操之特性，随后国庆节到成都提车，迄今整整六年了。六年行程四万多公里，上个月第一次上线年审，最近又去做了一年一度的常规小保养。总体说来小维一切如我所愿，风雨伴我出行，往返顺畅平安，常在城区跑，综合油耗从未过8L。对机械东西，不像有些车主动手能力强，自己不会捣腾，所以依懒性较强。买的顶配版，觉得无钥匙进入，一键启动，发动机启停，自动大灯，自动雨刷，定速巡航等还是很实用，但四驱系统，下坡辅助，全景天窗等确实没怎么用。2022年加了防冻液（不知怎么干涸了），换了刹车油，去年免费换了真空助力泵。这次保养换了电瓶，空气格，空调格，但汽油格却没能成功换下来，小维老铁们知道为什么吗？
六年主要是上下班在城区跑，所以里程少，综合油耗差不多吧？
车门刚好靠柱子，不好开门，所以叫物管将挡胎板往后移动了下，看起来车尾超线了，实则刚好踏线，不影响邻居车位和开尾箱。
45度角小维前脸，小帅小帅的。
放心开车门，不担心碰柱子了，人也可从自己车位进出。
保养时检测电瓶还剩50%，论坛问询后采纳了一些车主意见，换了才省心，于是在途虎上找到了这款电瓶，觉得还不错，质保两年，价格也合理，打折+上门安装共434元，且适逢该品牌国庆搞活动期间，按照要求上3图+评论，后面还会获赠话费100元。
这次到洗车店保养的，该洗车店专营伍尔特机油多年，觉得可靠。左边是去年保养剩余的机油，途虎上买的美孚速霸1000，还是半合成，跑了一年也没见啥异常。右边就是这次用的伍尔特合成机油（中国造），刚倒进矿泉水瓶子里，上部可见悬浮微小颗粒，正常吗？
沉淀后就不见悬浮物了，实看颜色比去年用的美孚要淡一些。只要是真品机油，即便是半合成小维也能将就。
这就是升车后从下面往上拍的机油格，右边是油箱，师傅说取不下来安不上去，要将油箱卸下来，从上面撤换更换机油格才行。问了卖器材的店家，他说闻所未闻，叫师傅再找找，或者换一家，结果我到专门的汽修厂去，那里的师傅将车升起查看后结论一样，要卸油箱。我在论坛里看了，也没见哪位车主说要卸油箱才能换汽油滤芯，到底是咋回事呢？换汽油格的好像不多，难道车型有别，四驱才这样吗？坐等解疑
排队审车，活动价280，比平常少了100，各地不一样吧。
途虎上买的胎压监测仪也用了六年，似乎不太灵敏了，师傅检测的实际胎压是2.3。
现在电车发展势头强劲，诱惑力大，我那停车位也方便安充电桩，但没想过要换电车，打算将小维开到报废，当初买这车也是这么想的，无悔初心。坚信“二十万公里无大修”，我的小维才跑40000+ km，还早呢。
[ 本帖最后由 dzzsir 于 2024-10-02 22:37:19
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有论坛真好，交流学习了不少用车养车知识。本帖汇集了换汽油格的有关情况和解决办法，受益匪浅。还有个疑问待解：真假机油有什么鉴别方法？有悬浮物是啥情况？
统一回复 ：综合了车友们的经验和建议，昨天去换了汽油滤芯，看了全过程，的确有些麻烦，可能是车型不同，不是有些车友们说的那么简单快捷。一切得有专业工具，需要升降机将车升举起。由于四驱车多了个传动轴，必须拆下来，然后用气动螺丝枪松开油箱螺丝钉，下面千斤顶顶住油箱，慢慢调好下坠的油箱高度，待手能伸进去就可把旧的汽油滤芯拆下来，然后换上新的。前后花了二十多分钟。机修师比对了拆下来的滤芯和新买的滤芯，确定新买的和原车滤芯一致。从京东铃耀旗舰店买的标明“原厂件 ”还是可靠。旧的滤芯里面流出来的汽油的确黑黢黢的。
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