- brainstein
-
途睿欧论坛版主
【蓝天下的切诺基——换Jeep自由光！】
此帖已被收录至论坛精选日报-海外购车。想订阅此频道，戳这里了解详情。
如此戏曲性的结果导致我被迫买了新的jeep自由光，在美国称为jeep cherokee，即切诺基。
为何要买这个？很简单的理由，我知道论坛上很多人都说中国的自由光卖贵了。我承认，的确贵了，比美国贵了很多，但是我查过，在欧洲jeep切诺基起步价格3.4万欧元，相当于30万人民币。但是我要告诉大家的是我在美国中配切诺基的价格总和只有2.51万刀！优惠后价格2.3万多刀！
大家肯定要喊不公平了，但是我要说一句，就是这是美国国产车，这个车的内饰用料和变速箱都是绝对达到豪华车水准的，因为是国产车所以卖的非常便宜，看看欧洲的价格也就不那么冤屈了吧。很多人说自由光不应该跟宝马x3，奥迪q5，奔驰glk比，而我实际驾驶后认为，无论用料还是底盘都是可以与这些处于一个档次的！美国价格便宜仅仅因为是国产车，而在德国，奥迪q5奔驰glk同样也是白菜价，满大街的出租车都是奔驰宝马。这就是国产的力量！
ok价格就谈到这里，这是我的第三辆车了，作为车主的。首先怀念我那些我曾经拥有过的车们！我爱车，我更爱每辆我自己的车！以前都有作业这里就不重复了。简单几张图片说明。
我的第一辆车，开了多年，完全的手动挡，从此我知道了德国机械无敌的神话，要操控同档次车中，德国车无敌！
第二辆：jeep 自由客，手动挡！从中我知道美国车机械性能与德国的差距（与途观比较）
下面就是今日的主角：jeep cherokee切诺基！
Jeep这个闪亮的名字，二战中汽车的精华，至今无数男人的梦想，虽然Wrangler（牧马人）是所有硬派男人的梦想，但是现实是Wrangler并不适合家用。于是退而求其次的大切和切诺基成为家用Jeep的灵魂！
虽然切诺基没有Wrangler的10档手动那么野性，那么凶悍，但是却仍可以在给你舒适的同时实现部分的梦想。
还是那个地方，还是蓝天草原上，主角从红色的自由客变成了今天的切诺基！（注意我不喜欢用国内的名字自由光，太难听了，本来就是切诺基，直接翻译更好），切诺基，一个曾经辉煌的名字，今天重新复出了！
虽然少了些硬朗，却也不能称为伪娘炮，骨子里的霸气仍然可以甩rav4之流几个州。
侧面硬朗成为了流线。
屁股有些类似南朝鲜车的感觉了，跟ix35有些类似了。
图片已删除
硕大的后备箱足以放倒椅子睡觉了
后面的这个固定架非常实用啊。
前脸同样的霸气，在广角镜头中，仿佛张开的牙齿。
标准的左前侧照，霸气
右前侧照，威武！
请注意，验明身份了！Latitude版本，也就是中配，国内好像都是中配，没有低配的sport版本。
头上的天线，国内是纯进口应该完全一样。但要注意的是：美国就算最高配也没有标配天窗，天窗是要你选的时候特地自己选的，美国人很少有喜欢天窗的，没有雾埋的保护，紫外线大大地！要天窗没意思。天窗是天----朝------人的喜好吧。
下面进入内饰篇：
我感觉jeep的仪表盘真是非常好看，尤其是美国车的特色就是仪表盘常亮，这非常具有美感。
多功能方向盘，真皮方向盘。
后拍座椅不算很大，但可以前后拉动，这个太实用了。
双色运动座椅。注意美国即使高配也没有全真皮座椅，这也是要自己特意选的，没有标配，美国人最喜欢运动性布座椅，做工精良，也没人用座套之类的。
来个中控全景吧，我最喜欢的就是全景，应该比汽车之家自由光记者照片好看吧，嘿嘿，记者不灵啊。
左右门板，真皮，唐塑，全部用料上层，用料足以与宝马x3和奥迪q5媲美，远超途观，rav4、crv（还是用劣质硬塑料呢！）
驾驶位视角，广角的魅力！
感谢5d markIII的魅力，黑色的内饰可以拍的如此清晰，cmos宽容度无比强悍！
jeep最经典的方向盘：
中控用料，全部是真皮锋线！这种用料确实很好了。
发动机我买的是2.4的，感觉动力足够了，我的感觉就是前3档实际是为了越野预留的，所以此轮比很大，换挡有时有稍微的顿挫感，这类9档实际只有后面6档才是公路档，所以假如想飞车，直接用手动模式，起步就2-3档直接上。毕竟自动挡与手动挡的越野是无法比的。手动无敌仍然是永不过时的神话！
发动机
我最奇怪的是，美国老粗燥的机械工业习惯，能让2.4的发动机加0W-20的机油？！实在太令人惊讶了。美国发动机的寿命是不如日本的，动力不如德国，发动机和变速箱一直是我鄙视美国车的杀手锏。
最后认证一下吧
随车送的一些jeep包之类的，天线备份，说明书
最后精彩的来了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
买车合同！！！大家睁大眼睛了！美国国产车jeep 切诺基多少钱？
看清了！你没有看错，总共2.5万刀，注意里程数只有10英里，完全新车！
最后还是劝大家心里平衡吧，这就是国产工业发达的好处。
最后告诉大家一个美国人对9档自动切诺基的看法：前3档实际是为了纯越野路段准备的，起步加速度慢，而后6档才是为公路准备的，所以用手动模式直接上3档开始公路行驶，否则起步加速度确实慢。前3档扭矩很牛逼。当然我一直认为越野就应该纯手动变速箱，既然是自动挡，所以就弄出这个9档来试图提高自动变速箱的不足了。真喜欢越野的还是直接买Wrangler（牧马人）的10档手动吧。但是就算是Wrangler，用了自动挡一样就是垃圾，用来给国人秀面子的瘸腿的越野。
另外我发现，目前美国版的1档2档换档乃至3档，假如你没开过手动挡，不知道如何迫使行车电脑按照你的意愿换档，那么肯定有顿挫感，目前仍未解决这个问题。但是我没有，为什么？我开了多年手动，完全按照手动的规则，从买车后就迫使行车电脑按照我要求的转速升降档（假如不会怎么办？自己去百度），所以目前行车电脑已经学会了我的习惯，即手动挡换档习惯，所以开始的顿挫消失了。
所以我要说的是，这个变速箱本质是为了兼顾越野的，但是没有开过手动或者对手动没有深刻认识的人可能无法驾驭。买前要深刻思考后决定。
- brainstein
-
途睿欧论坛版主
武汉车友4741041 2014-6-30 03:05:28 发表在 武汉车友4741041
怎么没有申精啊 前几天才关注你的自由客 现在就换车了 开始你就应该买自由光 JEEP指南者和自由客都是老款了 明年就改款了 我在密歇根 你买的车是4驱好还是2驱 税都是多少？是2万5吗 全款还是贷款 贷款是多少的利息 我还纠结自由光和牧马人 两价格差不了多少
- brainstein
-
途睿欧论坛版主
茂名车友7631139 2014-6-30 18:02:51 发表在 茂名车友7631139
恭喜LZ入的爱车
- brainstein
-
途睿欧论坛版主
stonefish0728 2014-7-1 14:13:56 发表在 stonefish0728
米国的自由光和国内的版本，细节差距很大啊！请问楼主，你这款相当于国内的精锐版吗？
- brainstein
-
途睿欧论坛版主
东莞车友1478472 2014-7-1 19:00:47 发表在 东莞车友1478472
恭喜LZ，不过个人觉得还是白色的更显得尊贵
- brainstein
-
途睿欧论坛版主
stonefish0728 2014-7-1 21:57:05 发表在 stonefish0728
内饰、仪表盘都有区别
- brainstein
-
途睿欧论坛版主
东莞车友1478472 2014-7-2 11:53:05 发表在 东莞车友1478472
有时间多来分享点感受啊
然后胎压监测大大地不准，无法进行调节，还有好多
- brainstein
-
途睿欧论坛版主
Leungmanchun 2014-7-4 22:04:09 发表在 Leungmanchun
之前还说自由客怎么怎么机械怎么怎么好的了，这下子自己搬石头砸自己的脚了吧。
凡事都不要太绝对，我觉得楼主有一个很搞笑的特点，就是很喜欢把一个东西夸得飞上天，就像说这车很好说得像飞机会飞一样自然，这是我很反对的。
在这个文章当中我也看到了一个，天窗和座椅那个部分。天窗，不是别人不喜欢，是有一些车不是到了一定的配置有标配的，要加800刀甚至以上才加天窗，谁会加呢？况且美国买车现车多，但是又不像国内一样是固定档次固定的配置，所以dealer往往把消费者觉得最没有必要的东西都取消掉，不选配。座椅，不是美国人不喜欢座套，而是美国根本很少或者没有座套卖，有的话也是几个款式，那么有什么理由再去装呢?
我今年...
- brainstein
-
途睿欧论坛版主
ftjmasterl 2014-7-5 03:03:09 发表在 ftjmasterl
做工配置设计是达到四五十万水平了，可那个发动机，离翼虎都有很大距离。。。还有，都是美国产车，为啥在美国自由光和翼虎一个价，在中国就不是，说白了还是克莱斯勒坑爹
- brainstein
-
途睿欧论坛版主
- brainstein
-
途睿欧论坛版主
- brainstein
-
途睿欧论坛版主
- brainstein
-
途睿欧论坛版主
深圳车友0111374 2014/07/17 12:24:41 发表在 212楼
|
|
