坐标山东淄博，要去台儿庄出差特意开着KIWI测试一下冬季高速续航。
   全程关闭暖风、关闭音乐、不给手机充电、不用原车导航、屏幕亮度调至很暗、经济模式、零下8度，就这样跑了185公里剩余30%电量显示还能跑95公里。不敢跑了从蒙阴下高速去了龟蒙景区停车场充电（这条高速的充电站都没建设好，只能下高速充电），经过漫长的一个半小时后充到100%电量，表显305公里。又一次上了高速因为天色很晚了只能开灯、用暖风4挡、风量3挡。跑了150公里到达目的地剩余电量27%表显还能跑80公里。
   回来也是在龟蒙景区充的电，但是从龟蒙充电后回淄博我只选择了开灯，双腿冻的已经失去知觉了到家还剩25%的电，如果回程使用暖风就跑不回来了。
   到现在我的车已经跑了1000多公里了（来回台儿庄600多公里）在北方使用电车做好还是安装柴暖，不用车子本身的电来取暖最好，但是KIWI空间很有限等夏天我拆开自己安装一下柴暖再发帖子，看KIWI的空间也只能自己定制柴油油箱了，因为空间有限柴暖原配油箱肯定安装不了。
    总结一下：KIWI这样的小电车只适合城市代步！