最终还是没忍住 老锋范享受 国三报废补贴置换特斯拉
最终还是没忍住国三报废补贴 加上特斯拉五年免息政策 直接拿老锋范给报废了 老锋范陪了14个年头风风雨雨 最后还是下岗了 提特斯拉Model Y的驾驶感受主要体现在以下几个方面:
1. 动力:特斯拉Model Y的动力表现良好,加速快,驾驶过程中可以带来很强的超车信心。虽然车身庞大,但是加速的眩晕感是可以适应的。避震器阻尼调节比较紧实,转向手感偏沉,略微握紧方向盘,并不会影响操控欲望,但是激烈驾驶过程中,还是能够感受倾斜角度略微偏大。油门随叫随到6秒多破百简直不要太爽 相当于油车3.0T动力
2. 续航:特斯拉Model Y的续航成绩是主流水平,快充只需1小时就可以满足日常所需。因为买的是标续后驱满电市区300公里左右 高速400公里左右 油车锋范满油也是这个状态 标续够用就行
3.露营模式简直不要太爽 特斯拉移动大床房名不虚传 满足了我 工作中午睡午觉用处
为什么选特斯拉 因为其他电动车 车企都拿他来当标杆 那我不如直接买标杆 五年免息 本来想等新Y的 太漫长了
1. 动力:特斯拉Model Y的动力表现良好,加速快,驾驶过程中可以带来很强的超车信心。虽然车身庞大,但是加速的眩晕感是可以适应的。避震器阻尼调节比较紧实,转向手感偏沉,略微握紧方向盘,并不会影响操控欲望,但是激烈驾驶过程中,还是能够感受倾斜角度略微偏大。油门随叫随到6秒多破百简直不要太爽 相当于油车3.0T动力
2. 续航:特斯拉Model Y的续航成绩是主流水平,快充只需1小时就可以满足日常所需。因为买的是标续后驱满电市区300公里左右 高速400公里左右 油车锋范满油也是这个状态 标续够用就行
3.露营模式简直不要太爽 特斯拉移动大床房名不虚传 满足了我 工作中午睡午觉用处
为什么选特斯拉 因为其他电动车 车企都拿他来当标杆 那我不如直接买标杆 五年免息 本来想等新Y的 太漫长了
拿去报废还是很不舍的 外观内饰还那么新 别人开车很注意 基本上连大一点的划痕都没有 底盘也无生锈 但是懒得和二手车贩子磨叽 让他消失在时代变迁
廉颇老矣2010年的经典锋范跑了13万公里
[ 本帖最后由 赣州车友修车不求人 于 2024-08-22 12:07:39
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