想买标致的看过来，一名标致3008车主三年用车的总结
作为一名使用标致3008的车主，对三年来使用3008的优缺点，进行总结：
优点：
1、钢板相对比较厚，屁股硬。
2、内饰用料还不错。
缺点：
1、高速110以上就方向盘抖动，这种抖，是与生俱来的抖，治不好的抖，无论你做多少次动平衡，都解决不了。即使厂家给你换了下摆臂垫胶，也解决不了。这种抖，是伴随车子一生的抖。
2、底盘很散。千万不要被标雪吹牛逼迷惑，什么法系底盘韧性好，好个鬼，标致3008这底盘，很松散，开110就没信心了，加上方向盘抖，老感觉这车要散架翻车一样，还不如奥拓或者五菱面包车稳当。
3、车身异响。不到三年的车子，就一身异响，底盘传来的呼呼声、车身共振的哄哄声、车子转向机传来的吱吱声、涡轮传来的金属抨击声、发动机传来的跟柴油机一样的咯咯声，全部混杂一起。
4、发动机故障。不定时的跳发动机故障码，一会儿是什么传感器失灵，一会儿是什么电磁阀故障，一会儿是节气门故障，一会儿是什么安全带气囊扣子松了，一会儿是高压油泵坏了......反正就是折腾到你想卖车。
5、油门踏板抖动。无缘无故的抖，轻轻地，帮你按摩你的脚，即使你不想要，它也会一直帮你按摩。
6、转向机吱吱异响。只要你一打方向，转向机马上发出吱吱响声，所以在停车场里面一听到吱吱响声，不用怀疑，一定是3008来了，吱吱的，它开始转向了。
7、发动机冷启动咯咯响。刚启动发动机，怠速转速、水温未正常的时候，发动机发出跟柴油机一样的咯咯声，那声音，让你怀疑是否是买到了一辆柴油车。还吹牛逼说是什么宝马共用发动机，真的贻笑大方。
8、喇叭雨刷联动。按喇叭，雨刷跟着动，这功能很强大，一按喇叭，人家以为是新女司机来了。
9、油耗大。2.0发动机不用说了，毕竟用了20年老掉牙的货色。1.6T的，平均时速15，能开到15个油去。
10、品牌毫无保值可言。新车价格唰唰的往下掉，二手车更不用说了，加上未旧先残的一身毛病，二手车价格跌成个鬼。
总结：
1、已经买了入坑的，能忍受就继续忍受吧，自己选择的烂车，含着泪也要开到报废。不能忍受的就赶紧卖了换车吧。
2、没入坑的，强烈建议不要入坑，除非真爱，不忌讳众多毛病。
优点：
1、钢板相对比较厚，屁股硬。
2、内饰用料还不错。
缺点：
1、高速110以上就方向盘抖动，这种抖，是与生俱来的抖，治不好的抖，无论你做多少次动平衡，都解决不了。即使厂家给你换了下摆臂垫胶，也解决不了。这种抖，是伴随车子一生的抖。
2、底盘很散。千万不要被标雪吹牛逼迷惑，什么法系底盘韧性好，好个鬼，标致3008这底盘，很松散，开110就没信心了，加上方向盘抖，老感觉这车要散架翻车一样，还不如奥拓或者五菱面包车稳当。
3、车身异响。不到三年的车子，就一身异响，底盘传来的呼呼声、车身共振的哄哄声、车子转向机传来的吱吱声、涡轮传来的金属抨击声、发动机传来的跟柴油机一样的咯咯声，全部混杂一起。
4、发动机故障。不定时的跳发动机故障码，一会儿是什么传感器失灵，一会儿是什么电磁阀故障，一会儿是节气门故障，一会儿是什么安全带气囊扣子松了，一会儿是高压油泵坏了......反正就是折腾到你想卖车。
5、油门踏板抖动。无缘无故的抖，轻轻地，帮你按摩你的脚，即使你不想要，它也会一直帮你按摩。
6、转向机吱吱异响。只要你一打方向，转向机马上发出吱吱响声，所以在停车场里面一听到吱吱响声，不用怀疑，一定是3008来了，吱吱的，它开始转向了。
7、发动机冷启动咯咯响。刚启动发动机，怠速转速、水温未正常的时候，发动机发出跟柴油机一样的咯咯声，那声音，让你怀疑是否是买到了一辆柴油车。还吹牛逼说是什么宝马共用发动机，真的贻笑大方。
8、喇叭雨刷联动。按喇叭，雨刷跟着动，这功能很强大，一按喇叭，人家以为是新女司机来了。
9、油耗大。2.0发动机不用说了，毕竟用了20年老掉牙的货色。1.6T的，平均时速15，能开到15个油去。
10、品牌毫无保值可言。新车价格唰唰的往下掉，二手车更不用说了，加上未旧先残的一身毛病，二手车价格跌成个鬼。
总结：
1、已经买了入坑的，能忍受就继续忍受吧，自己选择的烂车，含着泪也要开到报废。不能忍受的就赶紧卖了换车吧。
2、没入坑的，强烈建议不要入坑，除非真爱，不忌讳众多毛病。
[ 本帖最后由 村佬一个 于 2018-03-27 10:17:18
编辑 ]
分享到：
Hohai2010 2018/03/27 20:49:12 发表在 40楼
1，方向盘抖确实因为国产件的下摆臂胶套问题，我索赔了进口件，不抖了，已经开了一万多公里，去年九月份换的。抖动推迟到130以上的速度，而且不是以前那么抖。我怀疑你换的位置是不是正确，有车友去换过的，结果换了不该换的那个。2，底盘韧性很好，高速没信心那是因为你方向盘抖动没处理好。韧性好特别表现在过比较烂的铺装路面。3，异响肯定有，开窗共振哪个车都有，检查下轴承是否损坏。4，15款高压油泵故障比较少，我4.7w公里还没遇到电磁阀和高压油泵故障。虽然也担心。5，油门踏板确实存在震动6，电子液压助力就这样，别的车也有这样的，不是缺陷。我一点不觉得烦躁。7，发动机冷启动异响确实存在，可能正时链条问题，我也...
感谢这么用心的回复
我的下摆臂胶套是换顶端的那个，弯曲位置的那个没有换，我当时还问过4s的技术总监，为何不换完两个，只换顶端的那个。他说厂家给的方案就是只换顶端的那个，说是间隙变小，不过实际行驶中还是抖，只不过不是之前那种左右晃动的抖，而是震手的那种，而且感觉到车子有轻微的跳动。
我对比过同事的新途胜，觉得他那个车真的好稳，方向盘一点抖都没有，车子也安静多了。
我说的底盘松散，就是感觉有点摇晃，加上方向盘抖，所以没信心开高速。怀疑是不是减震支撑不够了，弹簧的弹性也不够了。第一年的时候过减速带是很清脆的声音，现在是哄哄的沉闷的声音，而且听得到弹簧声。我都想换成kyb的减震试下有没有改善了。
我的下摆臂胶套是换顶端的那个，弯曲位置的那个没有换，我当时还问过4s的技术总监，为何不换完两个，只换顶端的那个。他说厂家给的方案就是只换顶端的那个，说是间隙变小，不过实际行驶中还是抖，只不过不是之前那种左右晃动的抖，而是震手的那种，而且感觉到车子有轻微的跳动。
我对比过同事的新途胜，觉得他那个车真的好稳，方向盘一点抖都没有，车子也安静多了。
我说的底盘松散，就是感觉有点摇晃，加上方向盘抖，所以没信心开高速。怀疑是不是减震支撑不够了，弹簧的弹性也不够了。第一年的时候过减速带是很清脆的声音，现在是哄哄的沉闷的声音，而且听得到弹簧声。我都想换成kyb的减震试下有没有改善了。
|
|
