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发表于 2025-12-10 15:23:27

虽不完美,但也很棒的缤果S

 

国庆节假期最后一天提车,至今也有两个月了,目前行驶里程800多公里,大多数时候还是觉得挺不错的,也会遇到一些不舒服的点


满意的点主要有:


①电耗表现不错

除了刚提车那会电耗偏高(有可能是空调耗电或者新车整备导致的高电耗),其余时候基本都在12kwh/100km以内,大多数时候是11上下

提车时电耗

用车270公里时电耗

用车800公里时电耗

②充电效率较满意
充电功率可能比不过市面上的一些其他车型,但是个人觉得也够了,每次去充电基本都是一个小时解决,这个效率也很满意了

充电中

③空间设计优秀
这两个月开车出去玩了两次,一次算是搬家,一次是去摘橘子,缤果S都能够完美的装下所有东西
另外它的中央扶手区域设计的也很合理,水杯,手机,钱包,钥匙等物件都有地方放,下方镂空区域还能放大一点的包包
副驾手套箱的隐藏挂钩也很有新意,挂挂奶茶什么的也挺不错的

后备箱很能装

中央扶手台储物空间设计很棒

副驾隐藏式挂钩很有新意

④维修经济性好
不到两个月就追尾了,还是挺难受的,不过好在缤果S的维修费用还是挺低的,一个面的钣金+油漆也只要400,售后服务也挺不错

破相啦

400搞定

⑤车机中控体验好
用车到现在,没有遇到过大家反映的车机卡顿,黑屏的现象,语音交互也非常智能,我这种不爱开口的现在也习惯语音完成车辆操作了

好看好用的中控大屏

⑥驾乘感受超预期
高速跑到110也没有飘的感觉,对于一款A0级小车来说还是非常不错了
夜间行车,LED大灯很亮敞,完全不担心晚上看不清路
走烂路也没有硬着陆的感觉,舒适性挺好的

高速行车

夜间行车

不满意的点:


①方向盘变重

记得刚提车的时候市内行驶方向盘挺轻的,只有高速会变重,最近感觉市内速度上个五六十就变重了,不知道是不是系统的调度策略更新了

②顶配居然都不安排副驾电动调节

车开回家才发现副驾没有电动调节,一开始还以为是提错了配置,后来仔细看车的手册才知道顶配就是没有电动调节

副驾手动调节

③没有主动刹车
如果车子有主动刹车,我估计就不会追尾人家了,主动刹车还是能够帮助避免一些事故的


④没有电尾门
车子没有电尾门,实际用车时候,想要孩子去后备箱拿个东西,孩子基本没法靠自己关上后备箱,还是挺不方便的

太高了

总结:


当初选车也是花了一点功夫的,诸如风冷电池等因素是早有心理预期,副驾电动调节是自己看漏了,不过也无伤大雅吧整整两个月用下来,感觉还是高于自己的期望,所以还挺满意的,就更加不会后悔咯


[ 本帖最后由 简简单单的ls 于 2025-12-11 18:56:45 编辑 ]
 
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