抢先试驾思皓爱跑,顺便说几点个人的感受~…………
很有未来感的设计
思皓爱跑,终于见到实车,终于试驾上了。
目前爱跑已经预售了,虽然还没有上市,但是很多店里已经有现车了,今天下午抽时间试驾了爱跑,溜了一大圈,顺手拍了一组爱跑的实车图片,下面谈几点个人的试驾感受。
我试驾的是一台白色款,外观第一印象就是车身设计带点未来感,跟现在的油车俨然两种设计感,特别是前脸那一块,封闭式的前脸搭配锐利夸张的大灯线条,以及流畅张扬的双色车身,有点超前的设计感,刚开始觉得有点夸张,但现在翻着手机里的图片,觉得越看越耐看。
我这试驾的是一辆高配,内饰配置没话说,豪华感和科技感满满,一块大屏幕堪称全场焦点,
全景影像,语音操控,一键启动,自动驻车,无线充电……都有了,具体的配置因为我就开了半个小时,完全没有熟悉过来。
目前爱跑已经预售了,虽然还没有上市,但是很多店里已经有现车了,今天下午抽时间试驾了爱跑,溜了一大圈,顺手拍了一组爱跑的实车图片,下面谈几点个人的试驾感受。
我试驾的是一台白色款,外观第一印象就是车身设计带点未来感,跟现在的油车俨然两种设计感,特别是前脸那一块,封闭式的前脸搭配锐利夸张的大灯线条,以及流畅张扬的双色车身,有点超前的设计感,刚开始觉得有点夸张,但现在翻着手机里的图片,觉得越看越耐看。
我这试驾的是一辆高配,内饰配置没话说,豪华感和科技感满满,一块大屏幕堪称全场焦点,
全景影像,语音操控,一键启动,自动驻车,无线充电……都有了,具体的配置因为我就开了半个小时,完全没有熟悉过来。
双色车身,大灯很夸张,总之这个外观很秀
对于上路试驾,非专业人士,说几点直观的感受吧,
1.加速是真的快,对比油车的大脚起步慢腾腾,爱跑起步必须小心翼翼,猛一点踩油门真会窜出去,这个动力感丝毫不比油车的2.0T的动力差
2. 很丝滑,从方向盘到踏板,刹车,调教的都很轻盈,优点就是开着不累人,易驾,缺点嘛,就是没有了开车的那种机械感,个人个好吧
3. 除了细微的电流声,车内绝对没有啥噪音
4. 空间无敌大,完全B车的标准,后排腿部很轻松的翘起来,但是由于溜背的设计,第二排头部空间一般
5.语音识别控制系统很好用,常用的音乐空调导航都能语音识别,不用人工操作了
充电续航这些就开了半小时,无法评价了
1.加速是真的快,对比油车的大脚起步慢腾腾,爱跑起步必须小心翼翼,猛一点踩油门真会窜出去,这个动力感丝毫不比油车的2.0T的动力差
2. 很丝滑,从方向盘到踏板,刹车,调教的都很轻盈,优点就是开着不累人,易驾,缺点嘛,就是没有了开车的那种机械感,个人个好吧
3. 除了细微的电流声,车内绝对没有啥噪音
4. 空间无敌大,完全B车的标准,后排腿部很轻松的翘起来,但是由于溜背的设计,第二排头部空间一般
5.语音识别控制系统很好用,常用的音乐空调导航都能语音识别,不用人工操作了
充电续航这些就开了半小时,无法评价了
溜背是一种态度
标志性的大灯
黑化的车顶,自带悬浮感
充电口在轮毂上方
车屁股很有肉感
本名思皓E50APR0,中文名思皓爱跑
美图大放送
美图大放送
金色的思皓标
全景天窗
溜背
方向盘在手,去哪跟我说
加了银色镀铬片的内饰,很精致
堪称全场焦点的中控大屏,功能很多,有待开发
大鸡腿档把
精致。有层次感的内饰
大号中央扶手
液晶屏
分享到:
|