中环醉速 | 沪上「酷熊bB」集结到此，K-Car的坚持和守候！

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沪上之集结号

在一线城市有着太多无奈，白天为了生活奔走在座座高楼大厦之中，唯有入夜后等待喧闹的上海寂静下来，再约上两三好友聚在一起畅聊人生，正是这样的生活把上海变成了一座不夜城。

夜晚的上海不止有老上海的纸醉金迷，更有生活气息的完整保留。入夜后少不了吃点宵夜，辗转几个街道来到一家烧烤摊，老板似乎看见了老朋友般热情招呼。朋友说“这家烧烤摊是从小吃到大的，30多年了，老板房子都买了好几套“。

其实这样的老店在上海也有很多，这种坚守是值得令人钦佩的。就像我们这一行人，很多人疑问为什么要改这样一台车，换一台不好嘛。其实我想这也是另一种形式的坚守吧。

长城酷熊，其原型是日本丰田旗下的bB，国内的长城将其拆解逆向，并对车头部分重新进行了设计，最终就产出了酷熊这样一台车，至今在长城的工厂里还停着那辆原型车丰田bB。

逆向仿造一点都不丢人，虽然的确是有些厚颜无耻，但也无可厚非，当年的日本也是仿照一些国外优秀的汽车来生产，而如今的日本汽车已走出了自己的道路，无需再去刻意模仿了。

仿造的长城酷熊就像是与丰田bB同平台生产一般，基本所有零部件都可以通用，发动机、内饰、仪表包括车身包围通通都是原装位。正因如此，身边不少朋友都是选择更换丰田bB的外观。唯有一个问题困扰，丰田bB在国内并没有销售，以至于所有的零件都要靠日本或者香港拆车获得。

但仅仅是增加获取零件难度而已，并不能阻止我们改装的热情。其中一位朋友甚至从日本徒手拎回两只中古轮毂回来。当然还远不止这些，轮毂毕竟还算小只，大到前杠、侧裙这些，日本方面完全禁止运输。怎么办呢？只有将包围切成两截，寄回国内后再重新焊接。

这些都是改装的小故事，虽然很艰辛，但还在坚守；虽然很累，但还是会笑着继续改车；

截止这篇***发布，其中一位朋友又将他全车的包围和轮毂又换了一遍。

想说的总是有很多，却怎么说也说不完。

酒足饭饱（当然开车是不饮酒的），却还有些意犹未尽，最后决定相约在中环行驶一段后便各自回家吧，深夜的中环很畅通，仿佛游走在日本的湾岸线。

游走时也发生了一件不幸的事，虽然我们作为驾驶员都没有喝酒，可挂在车窗外拍摄动态的运动摄像机好像喝醉了，不慎失足落下。

重返案发现场三次也不曾发现，未果而后卒（死的当然是摄像机了）。

失去了宝贵的影像资料实属当日最大的遗憾，到现在还郁结没有一个精彩的视频可以留存。