点击:0 | 回复:31 酷威论坛 >  【全民用车记】一霎荷塘过雨,明朝便是秋声—我伴公羊再入江湖
 
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发表于 2021-9-14 00:42:51

【全民用车记】一霎荷塘过雨,明朝便是秋声—我伴公羊再入江湖

 

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夏雨浩渺,初遇酷威


炎炎夏日,风雨潇潇,忽然,就有了嫌弃老友,又腻新欢的念头......
简直是邪恶!

看到这张图,你是不是已经嗅到了一些蛛丝马迹。别告诉我,这是“恒源祥”啥的。

没错,就是它,说实话,街上并不太容易看到它。

转眼间,道奇兄弟的这家企业,已经历经107年风雨,走到了2021年,百年以来,在轿车、卡车、轻型商用车和SUV领域,它都有着响当当的传奇故事。

老美们的最爱,不管是福特猛禽还是道奇RAM,都是美式汽车文化的标准符号。
本着对公羊的期许,于是有了下文......

小艾是伴随了我11年的忠诚伙伴,个人感觉除了空间小点以外,没有其他缺点,然而.......

在一个风雷交加,暴雨如注的下午,通过朋友前期的大力协助,我把这台2.7的酷威领回了家。

洗去风尘与伤痛


刚到家,它是这个模样......历经风霜,故事满腹,等我们熟了,它自然就会告诉我它都经历了啥。

介绍一下它的基本健康状况:发动机、变速箱工况不错,没有渗油;但这部代表它就不需要整备,问题还是不少的,来吧,我们一个一个往下说——

V6 2.7L发动机,发动机罩丢失,视觉上不好,像是没穿衣服。
行驶中,已四次突然熄火,至今未找到原因,会和发动机缺罩子,某传感器可能进水有关系吗?

减震器老化,换装4根原装进口减震器,墨西哥产;
换好,路试,减震质感马上变"高级"了一点......

四个车轮横向拉杆老化,换原厂件。

刹车方向盘抖动,打磨刹车盘后,抖动消失;

后排脚下储物空间,被托底撞击,内凹,但材料很硬,钣金难以恢复,放弃处理......

刹车片已经很薄了,更换原厂刹车片;

左后尾灯灯罩变色,灯罩是后换的,掉色发白,必须换原装;

换原厂左后尾灯拆车件,120元,视觉效果大大改善,掉色的那个真的有些大煞风景;
是不是看着舒服多了?

坏掉的尾灯灯泡,P27 7W,某宝很方便买到,不到10块。

换上,立马点亮;

鲨鱼鳍天线,三十几块,收音效果相当不错,个人感觉比原装的杆状天线好看。

前后保险杠的卡扣、吊耳啥的基本都已坏掉,有很大安装缝隙,找人拆开,多种手段并用,加固;

右侧两个车门大面积补漆,又有大块脱落掉漆,原车主用不干胶车贴予以掩饰,撕开后,发现右后车门尤为严重,窗户以下,照片中白色车贴下全部脱漆已见底漆。

红圈内就是大块脱漆,应该是发生过大面积刮碰,喷的漆不好,又脱漆了。重新喷漆,最后一步。

小插曲,在网上买了一块锰钢发动机护板,拖车钩处无开口,左前无法安装到位——切割,开孔;

开了一个10*15cm的口子,安装成功,路试......
结果,共振真是大,像开着一台拖拉机,果断拆除。

网上买了这个小车贴,感觉质量还行;

粘上,效果还行;

披挂整齐,再入江湖


所有工作做完,它是这个样子的。

修长的身段,是一款外观设计相当经典的车型。

接过小艾的枪,再入江湖。

写在最后


总体感觉,道奇酷威还是一款比较成功的道奇车,虽然2.7和2.4排量动力一般,不如3.6和2.0T排量的表现,但也完全够用,空间和外观设计是它的强项,家用还是相当不错的。
同时,它进入中国已十几年,兼容配件供应也基本充足,价格也比较平实,不用担心维修和保养问题。
功能也不错,三区空调,内置30GB存储空间,燕飞利仕音响系统,丰富的储物空间......
用过之后,我个人对此车还是非常喜欢的。

稳稳的,酷酷的,平凡、低调中,透着难以超越的大气,这是我对酷威的理解;

从屁股向前看,我更喜欢这个饱满的角度;

你是喜欢公羊头,还是喜欢DODGE标志呢?
我更喜欢前者,毕竟,道奇就是“公羊”的传奇。

即使时光荏苒,10年弹指一挥间,仍英气逼人,不减当年;
廉颇依然很能干饭,历经风雨,归来依然是少年;

老朋友和新伙伴;

很有驾驶乐趣的小艾,稳稳当当的大酷,感谢它们的陪伴和关照,有它们真好。

驾驶车辆近十万公里后,我觉得,不管你选择哪辆车,像朋友一样爱护它,理论上上讲,它忠诚的陪你征战江湖三、五十年,应该是没问题的。
朋友,一个很有味道的称呼,它是靠双方惺惺相惜、相互关照而存在的,爱护你的车吧,它是你生命中相当可靠的朋友,它让你看到更远的风景,了解更广阔的世界,认识更多的朋友。
爱护它,它也将爱你、帮你、保护你。

[ 本帖最后由 米格76 于 2021-09-14 13:01:38 编辑 ]
 
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发表于 2022-2-9 15:06:25

老张头麻辣烫 2022/02/08 21:49:46 发表在 27楼

大灯组造型也是非常精致,整体看上去很有科技感。车身侧面的设计非常的简洁大气,舒展的车身造型,搭配动感的腰线

颜值还是在线的,虽然已是十年前的车型,所以说要成为经典,设计,相当重要
 
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