感谢浙江的车友关注
共同学习。。互相交流。。谢谢
嗯。。是的。。。我这次换的是原厂的普通火花塞。。之前的是铱金。。我贴子上说得很清楚了。。。我自己的感觉这个铱金型号是没有原厂的好。。。发动机感觉比原厂的跳。。。后来上NGK官网上查。。才知道科鲁兹没有铱金型号。。。只有原厂型号。。。而且大陆的油品不好。。。铱金的长效里程也会打个折扣。。所以这次索性换回原厂的了。。。感谢你的关注
祝你过程顺利。。。。感谢支持。。。江苏的兄弟。。。
嗯。。。原厂的便宜又好用。。。我真的感觉不到那个铱金的和原厂的区别。。。而价格一套=两套半了。。。还不如勤换。。。
哈。。。也不是强。。。其实操作超简单。。。
哈。。。其实过程很简单。。。图片上一直有拍到我手表上的时间。。。我连上摆位拍图也就20分钟左右
[ 本帖最后由 dgTOM 于 2013-08-25 15:16:25
编辑 ]
感谢关注。。。
也有这个可能。。。。我开始也是怀疑离合器有问题的。。。但后来一个比较懂车的朋友告诉我。。要是离合有问题。。。就不分冷热车。。。一直会有。。。所以我把重点放在高压包上。。。换了三天一直使用正常。。。。以前的起步抖动没有再出现过了。。。
哈。。。其实过程很简单。。。很快就可以完成。。。只是回来整理图片时间长啊。。。PS经验少。。但总算能勉强完成。。。分享才是王道。。
感谢福建哥们。。。谢谢关注。。
主要是省钱又有乐趣。。。这个不用调整。。。这个是包括热值也是火花塞上本身的参数。。只管用对型号就最好了。。。。
希望能对兄弟有帮助。。。。感谢关注是可以用。。原先的铱金火花塞才跑3W公里左右。。。。。但使用感觉没有原厂的平顺。。索性一次性换掉
X淘上买的。。。哈。。。贴子上面说明得很清楚了。。。18元/支
呃呃。。。。自己动手一次。。工具钱就省下来了。。。而且自己动手的工夫我总觉得更放心
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