【人车生活】激情无悔的选择~小炫45000公里感想

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买劲炫其实我都没有试驾，也没时间。我就用自已的判断方式来参考网上的测评和论坛车主的一些感受，查看质量反馈。现在看来，我的判断是正确的，买的也是对的。当然我不建议别人也仅这样做，我的办法可以形成必要的理论认知，实车试驾的检验认知是重要的一环。

劲炫的外观就不用多说，必须好看，符合国人的审美观，买它的原因也有颜值的因素，漂亮，大方，时尚，简约，没有那么刚猛魁梧，很适合年轻人的选择，同级别中我还是比较喜欢这款劲炫，颜值看的顺眼，前后比例也合适，唯一可惜的前面的卤素光源大灯，落伍了，卤素灯到了晚上就变蜡烛，辐射范围小，不是那么清晰，再说，我还是个近视眼

劲炫的前脸我想是整个车最能在外观上吸引人的地方了，犀利、激进、运动的前脸设计确实值的赞一个

虽然劲炫不能完成极限路况的行进，但是平常上下班、家用，或者即使自驾游去一些路况不是特别好的地方，劲炫也是完全能胜任的。况且经济情况决定一切，油耗还是我们这个阶层比较关心的一个话题，劲炫并不算高的油耗能让我们想开就开，不用去计较太多的行程费用问题。不然即使给自己一辆大G、布加迪，估计又要担心油耗问题了，据说布加迪Chrion加满油只够极限驾驶情况下挥霍九分钟，这类车不是在加油就是在去加油站的路上，所以钱包的厚实程度决定了我们做出怎样的选择，而在我们定位十多万的买车预算的时候，劲炫还是值得我们去选择的。毕竟进口三大件、口碑不错的油耗，满足了我们对车辆的质量要求和经济性需求。

我觉得每一辆车会散发出一种非常独特的气质，有些车型的设计或是大胆或是沉稳但是这种气质会吸引着不同类型的车主，劲炫从内到外所散发出了时尚，运动感可谓是足足吸引了我，自从有了它之后我每天最惬意的事情就是下班时候，通过它的无钥匙功能拉开车门进入车内，然后按下一点启动按键挂入D档，手握方向盘脚踩油门享受着来自2.0T发动机所爆发出的强劲动力，听着音乐，驾驭着小炫穿梭于城市的道路中看着沿途中的各种各样的风景，享受着有车之后的生活。

三菱劲炫拥有专业SUV底盘，这是一般轿车底盘改造的SUV无法比拟的。有时候不得不佩服三菱的底盘调校功力，劲炫的底盘调校是非常倾向于家用舒适性的，即便是通过减速带的时候，也不会显得很生硬，整体表现十分抢眼。此外，18款劲炫的前悬架为麦弗逊式悬挂，后悬架为多连杆独立悬挂，经过三菱的调校，在保证运动性能的同时，可以很好地过滤路面带来的多余抖动，带来更好的驾乘体验感。