福利贴,江铃驭胜S350改装机脚转接支架制作
车型:2013款江铃驭胜S350柴油自动四驱
项目:变速箱机脚改装东风EQ140发动机的机脚
加工:变速箱转接支架
材料:4毫米厚钢板200×200
第一步,划线打孔,变速箱固定螺丝孔距50毫米,螺栓为M10的细牙,长度25毫米。这个螺栓要提前准备好。
项目:变速箱机脚改装东风EQ140发动机的机脚
加工:变速箱转接支架
材料:4毫米厚钢板200×200
第一步,划线打孔,变速箱固定螺丝孔距50毫米,螺栓为M10的细牙,长度25毫米。这个螺栓要提前准备好。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M05/96/B3/userphotos/2023/03/13/12/500_ChxkqWQOqfiAHd04AAsyP-Y8_Lw464.jpg)
钳工划线打孔
带好眼镜,角磨机切割,如果有等离子,那效率要提高几倍。
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g24/M01/66/0F/userphotos/2023/03/13/12/500_Chtk3WQOqf6AaEh4AA3Xm2CVtGc442.jpg)
就这个形状
在要折弯的地方开坡口,因为没有台钳,所以采用坡口折弯然后电焊伺候。
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先折弯宽面,再焊接,容易操作些。
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注意折弯角度
电焊伺候,焊接的还凑合吧,主要是这电焊机太垃圾,250的焊机电流开最大,然后拉起来不要停一遍过。
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其实昨天做了一个转接支架,不过我觉得不符合我的气质,所以拆下来重新弄。
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昨天搞的与今天搞的造型区别。
中午了,不搞了,下午再搞。
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要改的记得提前准备好螺栓,重点再说一遍!![](//x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
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这个是昨天做的,感觉不够精干,有点臃肿的样子。所以重新做。
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回装机脚,横梁。以后换机脚就不用拆卸横梁了。
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这是原车机脚坏了后,你看排气吊耳胶垫给拉扯的。只要机脚一坏做横梁上,那么这个排气管胶垫是换不住的。
做完了感觉这样搞太费事,一般人搞不来。所以弄个好制作的,因为机脚放到横梁上与变速箱固定孔还差35毫米,所以直接找一个35x60的方管,壁厚实际厚度要达到4毫米,长度200毫米也就是20公分。
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