【晓晓评车】牧马人改装的天花板,这就是你心中的完美越野车
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- 牧马人 2021款 2.0T 撒哈拉四门版
- 441260元轮毂ASANTI64000元轮胎米奇汤姆森MTZ P324000元悬挂PROFENDER29800元贴膜龙膜12800元中网顶火1980元包围顶火68000元3.5寸升高套件顶火22800元转减Fox1980元绞盘沃恩6800元FURY外观套件FURY75000元电动座椅顶火16800元行车电脑黑行者8800元工具箱顶火12800元车顶行李架顶火28000元LED大灯顶火12800元PIAA射灯PIAA38000元进气SB16900元

Jeep牧马人,是很多人梦寐以求的硬派越野车,并且也是越野性能的霸主和一线选手。牧马人有很多改装方案,最常见的莫过于加大轮胎,升高底盘,主要诉求就是增加车辆的通过性和攀爬能力。似乎这台车就是为了去征服王子山,征服虎克之路而生的。
但是今天这台车似乎不是这样改的。我单纯就是喜欢牧马人的外观造型,也喜欢牧马人改装之后的样子和姿态。但是我丝毫没有任何的越野诉求,更不会去拿这台车做极限攀爬。这台车为了追求极致的改装效果,全车都采用了顶火的外观套件,并且融入了一些自己的想法和创意。
但是今天这台车似乎不是这样改的。我单纯就是喜欢牧马人的外观造型,也喜欢牧马人改装之后的样子和姿态。但是我丝毫没有任何的越野诉求,更不会去拿这台车做极限攀爬。这台车为了追求极致的改装效果,全车都采用了顶火的外观套件,并且融入了一些自己的想法和创意。









订制的大负值镀铬亮面轮毂,懂得自然知道这个品牌的轮毂是什么水平。


米奇汤姆森的MTZ P3是非常适合这台车的整体风格,36 15.5R20的尺寸也充分体现了力量感。


为了实现车主对于舒适度的追求,改装了一套3.5英寸的三通道压缩回弹可调氮气避震。这套避震可以说是牧马人能够找到的避震中,最舒适的一个型号,三通道可调保证了避震的阻尼质感。为了保证行驶舒适性,这台车也没有安装副减和长行程套件。虽然损失了很大的悬挂行程和通过性,但是舒适度确实无话可说。在硬派越野车中,这种悬挂感受真的是非常优秀了。


原厂是红色的外观,为了凸显整体的体量感,所以改成了珍珠白色。


























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