还是选了豪爵USR125
之前的豪爵vf100电喷骑了两年多了想换个125的，心中想法一万左右的，备选雅马哈福喜，uy125，usr125就这三款，牌子来说雅马哈最好，价格9380包牌上路，这车路上多，外观也比较好看，试骑过朋友的，整体骑行感觉还行，就是震动比较大，但是细节做工真的没看起，还比不上以前的vf100。。pass了。uy和usr纠结了很久，uy铃木标是主要亮点，发动机据说很好，试驾过确实安静，提速也轻巧，但是这车外壳塑料件真的是不太行啊，感觉比福喜还要差一些，还有前脸真的不好看，完全没有福喜那种犀利的运动风，细节做工还是被pass了。最终还是选择了豪爵，骑了10年的豪爵，可能心里早就有选择吧，只不过确实纠结了一下，10年前买的银巨星骑了7年，后面除了有点烧机油了屁事没有，但是油耗受不了就卖了换的电喷vf100，骑了两年也是屁事没有从没修过，但是实在是太平庸了，100的动力还是差点意思，所以换个125的，说实话只要是豪爵的老用户很难看起其他车的品质做工，不得不说豪爵做工品质绝对是国内的龙头，尽管很多人喷豪爵一个国产卖这么贵，飘了什么什么的，我想问这些人你们骑过豪爵吗？买过吗？对比过吗？大家都是傻子就你聪明？激动了。。。确实是想为豪爵抱个不平，给你比合资车还要好的做工品质你嫌他贵嫌他飘，大茂进口的车好你也嫌他贵，泰产的价格合适了你又说他做工还比不上豪爵的塑料件。。。。我***你倒是买一辆啊？春风便宜你说他漏油，贝纳利最便宜的四缸你说他品质太差，豪爵DR300品质好了你说他排量小扩缸机。。。隆鑫500各方面比较均衡你还要说没本田500x原版顺滑。。。。哎，兄弟们，大家都好累啊，一分钱一分货的道理都懂，豪爵起码做工放这里摆着，做一个国产的标杆也不容易啊，不允许出大错的吧，国产要发展也要赚钱才行啊，他也急急忙忙出个大排量学有些国产大牌这问题那问题等车友小白鼠来检测完善，他大长江不敢砸自己招牌啊，老大不好当。。。。扯远了，说回usr125，踏板车来说外观绝对一改之前豪爵踏板买菜车那种万年公主款，说比较运动没毛病，ess发动机真的安静，顺滑，配置中规中矩，操控这个不试车没法描述，绝对一流水平，震动也是控制在一线水平，没发现发动机比uy的差什么，但明显比福喜的发动机安静，整体做工国产合资125踏板里面绝对是标杆的存在，原厂正新那对轮胎不太好所以买车就换了一对玛吉斯半热熔，抓地力简直不要太棒，前轮12寸的通过性比10寸的强好多，提速来说市区代步完全够用了，现在400公里，整体感觉就一个字爽，暂时没发现什么明显的问题，磨合期过了后续追加更新
侧面看很运动
豪爵现阶段最好的ess发动机
LED转向灯
漆水一流
塑料件严丝合缝
液晶仪表
整个基本找不到其他车那种缝隙，松动
钱置物柜不是开放性的不太方便，里面有个5v2ausb接口还是好评
灯光除大灯全LED灯源
12寸轮毂配上玛吉斯半热熔
红色可调减震运动感十足
整车质感真的好
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ehe12 2020/09/11 14:53:02 发表在 5楼
已经卖掉了。其实也没你说的那么好。我买的那个什么钢铁蓝，质感很烂，完全看不出漆水多好。要么天天洗车，如果不洗掉点灰马上就像骑了很久的二手车。震动控制得不错，怠速几乎没啥声音。但是！这个价位的125，本田的发动机有5秒启停，有无钥匙系统，它连个边撑熄火都没有！我刚提车那几天很不适应，有几回边撑落了很自然地右手手把放掉，放前不小心带了一下，差点蹿出去。然后，你的车我不知道，我的车大撑会共振。我带小孩在地库走的时候总听到噪声，有一次烦了，专门停下来催油门试试，发现到了一个转速，大撑就开始一起震。然后它还有电流声！只要启动了，就会听到一个高频的电流声，一直不会停止。头盔戴好速度骑快点听不到，一慢下来安...
你说的这几个问题我来关注下，质感确实是125我试过最好的，速度因为新车最高70，噪音没发现
跑了一千二百公里了。 
这款我也纠结了的，也不错的车，但是这个前脸设计实在个人不喜欢就没选
安全骑行，骑帅不骑快，多交流
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