长城乘用炮加装四轮30MM法兰盘
长城乘用炮加了30MM法兰盘后正面显得更霸气了！
我是一个爱惜东西的人，又是一个爱自己折腾的人，会对长城乘用炮外观内饰自己动手小改装、小折腾。长城乘用炮已经使用了近5个月12492公里了，油耗、配置、外国、内饰还是很满意的，偶然拍长城乘用炮的正面照发现上部车身比下部轮距宽不少，有点上宽下窄、内塌的感觉不是很好，打算改变这点，就在网上淘了30MM带台阶的长城炮专用法兰盘，看了买家评论很好而且加了法兰盘之后增加了过弯的稳定性！这一点我比较注重，下单几天30MM带台阶法兰盘到货了，说干就干，爱折腾的我是闲不住的，自己动手改装?城乘用炮我会觉得很充实、很有乐趣！四轮加装法兰盘耗费了2个多小时，但是效果不错装上长城炮更霸气不少，轮胎和车体一样宽度没有了上宽下窄的感觉了，唯一一点就是跑烂路轮胎甩泥比原来更厉害了。跑了几趟高速和黑化路面觉得过弯的确稳很多了！下面我就用图片加文字描述给车友们分享一下长城乘用炮四轮加装30MM带台阶法兰盘过程
加了30MM法兰盘轮距明显和车体一样宽了，没有上宽下窄的感觉了
长城乘用炮侧面也很霸气
这是加了30MM法兰盘的正面图和下面没加之前成强烈对比
原厂没有加法兰盘的时候，有点上宽下窄、内塌的感觉不好看
前轮几乎和车体一样宽了
后轮也和车体轮眉宽度一样了
网上淘的30MM法兰盘到货开箱
看着做工很精细、分量很足，不错！
我是买的带台阶30MM法兰盘，比不到台阶的好
开始自己动手折腾，拿出后座下面的随车工具、千斤顶、轮胎螺丝套筒，首先把轮胎螺松动一下
找好位置用千斤顶顶在大梁上把轮胎抬起来
取掉全部轮胎螺丝卸下轮胎放到一边
这一步非常重要，清洗、打磨掉轮胎螺丝盘和轮毂的接触面上的锈迹，使法兰盘和原车轮胎螺丝盘更紧密相连
把锈迹完全打磨抛光干净的样子
对准位置装上法兰盘，有台阶的面在外面
全部接触紧密没有一点缝隙之后紧固法兰盘螺栓，注意要先紧固对角，全部紧固完之后还有逐一检查加力在紧固
法兰盘紧固完成的样子
清洗、打磨轮毂接触面之后装上轮胎放下千斤顶就完成一边了，注意紧固轮胎螺丝也要先紧固对角，全部紧固之后还要加力检查一下
继续左边驾驶位前轮，还是一样的流程，先清、打磨接触面
装上法兰盘，这个法兰盘螺栓不能和轮胎螺栓通用
也是先紧固对角，全部紧固再次检查一下装上左前轮完成
长城炮右后轮，接触面锈迹很多要仔细清洗、打磨
接触面清洗、打磨干净锈迹
装上30MM法兰盘，还是先紧固对角，全部紧固之后还要检查一下，再装上右后轮完成
最后左后轮，把千斤顶顶在左后桥上使轮胎离开对面，由于在P挡里后轮不会打转可以把千斤顶顶起来才松动轮胎螺栓
取下轮胎后一定要把接触面的铁锈清洗、打磨干净，还有轮毂接触面也要清洗干净
装上法兰盘紧固螺栓
法兰盘螺丝和轮胎螺丝都是先紧固对角，然后逐一检查每一颗螺栓
左后轮30MM法兰盘安装完成
装上轮胎看里面的样子
[ 本帖最后由 DX0813 于 2020-04-23 12:31:14
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清远车友0553536 2020/04/23 09:20:57 发表在 板凳
老实说，这样改市区里跑一跑还是可以，但注意高速和越野，这种不是很受力，建议要改还是改0值轮毂或者负值轮毂较为安全
没事，我不越野只是代步，现在开着过弯比原来稳多了
axd52rzgqm7 2020/04/23 09:22:38 发表在 地板
该楼已被删除!
谢谢啦，同道中人啊
清远车友0553536 2020/04/23 09:29:03 发表在 6楼
加了法兰是会感觉方向盘更重，过弯更稳，时不时留意有没有刮轮眉内衬，检查法兰螺丝有没有松动，保证安全
谢谢，是的，平时都会检查
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