这两天我都有在网上看到XC70的评测视频，一开始只是觉得这车颜值不错，就随手点开看了几个。当时看下来XC70的混动系统和智能配置说得很好用，因为我爸开的S90，所以我对沃尔沃这个牌子的车也算是有一种特殊的情结，所以我就去4S店看了看这台车。

一早我就到了4S店，看到实车的时候，外观看起来比我想象中要大，毕竟车场摆在那，坐进车内的时候，第一印象是视野特别好，座椅的包裹性很到位，内饰也没有异味，销售说用了环保材料，方向盘握感舒适。启动车辆时特别安静，纯电模式轻踩油门，动力响应很直接，在市区道路上游刃有余，上了高架，我特意试了试它的加速性能，发动机介入得很自然，其实它的底盘调校，我个人觉得是偏向舒适性多一些的，过减速带时干净利落，在弯道中又能提供足够的支撑。

驾驶辅助我是后面在了环线才开启这个功能，车辆会自动跟车、保持车道，方向盘会自己微调方向。最初我还有点紧张，但很快就发现这套系统处理得很细腻，加速和刹车都很柔和，跑了差不多有50公里吧，整体的油耗在6个多一些，其实也还好。

试驾结束后，我才开始认真了解价格和权益，两驱的那个26.99万起的价格比我想象中要合理，特别是考虑到它的配置水平，在安全性上没有因为价格而减配，三电系统终身质保和免费安装充电桩，算是我比较在意的两个权益，这两个光充电桩和安装费就能省下好几千，更别说终身质保带来的安心感了，金融方案也很灵活，首付比例可以自己调整，月供压力不算大。

而且说到领航辅助这个功能终身免费使用，感觉还挺划算的，毕竟自己买也要2万块钱呢，想想以后跑高速时能轻松不少，这个权益真的很贴心，我仔细权衡了很久。从试驾体验来看，XC70确实是一台好开的车。混动系统平顺智能，空间足够家用，配置也够丰富。再加上有诚意的价格和权益，最终我还是没能忍住，下了定金，颜色我选了霞光灰，其他的东西都没选，就想着说能省一点是一点吧，就是不知道到时候安装充电桩的时候麻不麻烦，想问一下大家有自己装过这玩意的？整个报备的流程麻不麻烦？