MG7作为一款合资中型轿车，目前销量每月不足俩千辆，再不试图改变日子也就真的不好过了。新推出的2025款在智驾方面确实在合资车里面算是表现出色，其优化的车道选择与变道算法使得NGP通行效率更高，同时新车还新增了记忆停车助理和P2P记忆泊车功能，进一步提升了泊车的智能化与便利性，在智舱方面，新车新增了“灵动岛”功能、红绿灯倒计时功能，并优化了众多体验，但和国产智驾比也没有太大优势，在现下这个血拼的乘用车市场，单凭不太突出的智驾重新打开市场可能性不大，如果价格适当下探或许会有回旋的余地。