之前准备买大众ID AURA T6的时候，身边朋友全在劝我：同价位国产全是800V、满配堆料、内饰炸裂，你偏偏选个400V的大众，纯属交品牌智商税！

网上舆论更是一边倒：说大众电车配置落伍、充电慢、内饰朴素、激光雷达是累赘，谁买谁冤种。

但我冷静对比完所有车型，反而越来越笃定：家用长期开，稳定真的比参数重要！ 今天发个帖，真心问问各位老车主，我的选择到底对不对？

先说我坚持选T6的核心原因，完全是家用刚需角度。

第一，大众底盘质感，真的是家用代步天花板。
试驾过很多国产新势力，参数看着猛，但是底盘偏硬、路感碎、高速发飘。T6这套德系底盘太适合日常通勤、高速长途，过滤颠簸很彻底，车身整体性极强，高速120码稳稳当当，不晃不飘并且坐后排不晕车，家里有老人小孩，舒适性和不晕车真的比那些花里胡哨的配置实用一万倍。

第二，首任终身质保，直接治好了我的电车焦虑。
现在很多电车质保条条框框巨多，稍微不当使用就拒保，开几年心里一直不踏实。
T6整车+三电终身质保，无套路、长期持有无忧。对于打算一台车开五六年、七八年的普通家庭，这就是最大的底牌，不用担心电池衰减、三电故障后期天价维修费。

第三，智驾风格保守稳健，太适合普通人开。
现在很多新势力智驾太激进，变道超车贼猛，新手看着都慌。T6带激光雷达的高阶辅助，逻辑很人性化，不抢道、不冒险，预判提前、容错率高，跑高速极大缓解疲劳，安全大于一切。

再说说我被全网吐槽、自己也有点纠结的短板，也是争议核心：

1、坚持400V平台，真的落后吗？
所有人都说800V才是未来，400V过时了。但我日常都是市区慢充、服务区应急快充，完全够用。而且大众三电成熟稳定、不挑桩、不挑电网，故障率极低。到底是盲目追新技术，还是稳定耐用更靠谱？

2.、内饰简约朴素，不如国产堆料豪华，内饰质感一般这点我承认，虽然没豪华内饰和夸张大屏，用料普通一般，这点我是能接受的。

现在全网都在吹国产800V内卷，贬大众保守落后。
但我的用车需求就是：稳定、好开、安全、省心、长期耐用。

想问下各位真实车主：
大众T6提车到现在出现什么小问题吗？
400V日常家用真的够用吗？

到底是我太固执，还是网友太看重纸面参数？
欢迎大家理性交流，给我一点真实参考！