意见反馈

返回列表

12 3 4 5 / 5 页下一页

到第楼

领取

活动

发新帖

点击：0 | 回复：336 宝马1系论坛 > 我需要一场旅行宝马1系千里奔袭东西穿越上海 -- 西安自驾游记

哈子

发信息
热门：8帖
帖子：23帖 | 745回
注册：2011年9月12日
来自：上海
解答达人一级勋章

完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章

只看楼主收藏本帖

发表于 2017-2-7 19:01:36

我需要一场旅行宝马1系千里奔袭东西穿越上海 -- 西安自驾游记

此帖已被收录至论坛精选日报-辽阔北国。更多精彩内容戳这里。

PART 1 前言（有点长）

每个男人心中都有一辆宝马这句话一点没错，120提车已经有3个月有余了，也做了一些基础的改装，懒到没朋友的我虽然照片拍了不少但一直没有发过提车和改装作业，就在游记开始之前先用照片回顾一下吧

第一辆车是11款Polo，在4年半的改装道路上越走越远，花了太多的心思，避震前前后后换了3套最后还是选择了Bilstein的B16，轮毂前前后后也换了4套从16寸到17寸最后还是weds的双片锻造的大抛边吸引我，rline的后保，remus的尾段等等实在是太多太多了，polo的操控灵活城市中游走得心应手，但弊端也很多，让人着急的动力小到没朋友的空间没有舒适度的后排但并不影响我喜欢他说实话买了它我真的很不舍得，已经国4的他没有办法转回户籍上沪牌了，只有换车一条路

换杰德其实是没有考虑清楚自己需求的一个决定，想要一块沪牌所以只能换车（结果还是没拍到等不及上了外牌至今还在拍牌中1年了我去），在选择的车型中只有两辆车进入了名单 golf rline 和杰德前者是大polo，可玩性高后者则是顾家的选择，空间大价格便宜没有选择rline的原因还是因为一汽大众的态度

杰德在我身边陪了8个月，期间改了TEIN的绞牙，号称台湾货的国产18寸轮毂，个人觉得这样的姿态还是挺好看的，一低遮百丑一点没错，但作为一个德系脑残粉实在接受不了日系的内饰风格，外加杰德2760的轴距和1.8自吸的动力，导致短短8个月就抛弃了他，但我想说杰德真的是一辆好车，合格的奶爸车

卖了杰德之后就在考虑换什么车，30w内运动车型最后也就120运动最符合我的需求，从看车订车到提车短短4天时间之前polo走了太多弯路，提车后就改了bilstein的B16 BBS-RI 轮毂马牌CSC5非防爆前225 40 18 后245 35 18 拓乐自行车架 AN的前后包围及侧裙已预定后续会上改装作业之后的游记中我也会陆陆续续介绍用车感受以及改装的感受

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

PART 2 我需要一场旅行

一直想要来一次长途自驾游 16年6月自驾了一次厦门，让我对这次的旅行更有信心和无比期待，范围1500公里以内的半径中西安是最佳的目的地，想着过年免高速通行费，外加公司福利多放了两天，想着错开高峰出行，时间定了初四晚上出发，第一站南京在南京玩耍一天后第二天清早长途奔袭西安，原定西安呆两天后转站洛阳修整回上海，但洛阳龙门石窟要到4月晚上才会开放，所以选择第四天转站武汉修整后回上海；

整个过程与其说是历史长河之旅还不如说吃货之旅，其实就是冲着吃吃吃去的；从上海到西安的过程无比顺利，但回城可以用无比心累来形容，整个旅程公里数一共3270公里，最后还是觉得自驾游平均每天公里数不要超过300公里是最轻松和舒服的，以后也许不会这样疯狂的赶路了；

Day 1 （1月31日）：上海 -- 南京 340KM
Day 2 （2月1日）  ：南京景点：灵谷寺中山陵秦淮河夫子庙食：南京大牌档江南灶
Day 3 （2月2日）  ：南京 -- 西安 1057KM 景点：古城墙食：醉长安
Day 4 （2月3日）  ：西安景点：大雁塔永新坊西安历史博物馆回民街食：永新坊小吃街回民街小吃街
Day 5 （2月4日）  ：西安 -- 武汉 720KM 景点：长江边食：亢龙太子酒家
Day 6 （2月6日）  ：武汉 -- 上海 880KM 景点：户部巷武汉大学食：户部巷小吃街

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

去南京是晚上走的年初4的晚上，自从上海外环内禁燃烟花之后过年显得格外冷清，但对于空气质量的改善的意义还是值得推行的

新款的尾灯比起老款的来说家族风格的统一之外外貌协会的我也非常喜欢，120运动的LED大灯，可圈可点，远光雨天的效果一直不是很满意不知道大家有没有同感

其实国内城市间的自驾游要带的东西真的很简单，虽然带着单反，但最后还是手机拍的多，方便简单效果也凑合谁愿意扛个这么重的玩意儿到处跑

出发前家门口留影，宝马的面包车的仪表，简陋的内饰一直是我喜欢的风格简单的很粗暴很耐看其实

买个安卓千元机做导航双卡双待牛逼闪闪

公里数清0准备出发啦，仪表显示的信息没有大众来得多有钱了还是要换个半液晶哎搬砖去了

晚上的高速很无聊就是一抹黑往前开 3小时就到了

在南京会住2个晚上第一晚会很晚到第二晚会很早走所以没有订特别好的酒店干净方便就行在南京桔子很多我一直比较喜欢住全季但在携程上全季的评分比桔子低很多相信人民群众的眼睛是雪亮的我也跟风定了桔子不得不感叹科技改变生活

全季和颐桔子这类酒店基本风格一致桔子比较有科技感蓝牙音箱音质不错灯光窗帘都是统一控制但还是喜欢全季的色调温馨一些还是洗洗早点睡吧

桔子的早饭不是很好吃决定去城里觅食大过年的一大早竟然还有拥堵不是很理解

开在路上就发现后悔了一路的店家都大门紧闭想想大过年的哪里有早饭吃

市区拥堵有点严重

外牌车辆不少看来都是来南京玩的各地车牌都有

早饭实在找不到，只能灰溜溜去K（开）F（封）C（菜），还没有芝士蛋堡，只有粥和豆浆油条，填饱肚子吧只能，只能指望下一顿了

吃完早饭对面超市里发现了网络上流传的鸡（断）尾（片）酒，竟然有卖抱着强烈的好奇心买了瓶试试 45块比网上略贵到了西安试了下难喝不算也没断片建议不要尝试浪费45

10点的南京街头各大早饭面店都大门紧闭炸鸡店奶茶铺倒是早早开门了一大早谁会去吃鸡排啊

今天的安排是灵谷寺和中山陵明孝陵之前来过也就不浪费钱了

大过年的警察蜀黍也不休息辛苦了

南京的古城墙南京，简称“宁”，古称金陵、建康是中国四大古都虽然打着沐浴历史长河之旅但最终目的还是吃吃吃所以错失早饭的我痛心疾首正想着午饭吃啥呢

灵谷寺位于南京市玄武区紫金山东南坡下，始建于天监十三年（514年），是南朝梁武帝为纪念著名僧人宝志禅师而兴建的“开善精舍”，初名开善寺。明朝时朱元璋亲自赐名“灵谷禅寺”，并封其为“天下第一禅林”，为明代佛教三大寺院之一。《金陵梵刹志》将其与大报恩寺、天界寺并列为大刹。
灵谷寺内有放生池、金刚殿、天王殿、无量殿（又称无梁殿）、五方殿、毗卢殿、观音阁等殿堂，寺后有宝公塔。灵谷寺玄奘纪念堂中供奉玄奘法师坐像，像前的玄奘法师顶骨纪念塔中有玄奘顶骨舍利。’

门票还算便宜

中山陵明孝陵灵谷寺几个景区是在一个大区域内的以至于进来的交通状况堪忧

中山陵免费参观明孝陵票价70 到底是不要钱的景点没什么太多亮点 300多格阶梯走爬上去瞻仰孙中山先生石像再滚下来

people mountain people sea 还是赶紧吃饭去吧饿了

到了南京不能错过南京大排档都说杭州的外婆家比上海好吃南京的大排档也比上海好吃么我要去试试

全国连锁装修风格还是很统一的这会让我有种没出上海的错觉

麻辣鸭血久煮不烂味道和上海没什么区别

麻球和臭豆腐

南京特色盐水鸭一定要吃的糖芋圆

美龄粥自从在上海的大排档吃过之后没事就在家用豆浆混着粥一起熬喜欢

芦蒿一般般

老鸭粉丝汤车友会的朋友告诉我南京随便找个老鸭粉丝店都比上海吃貌似的确是这样没有鸭子的膻味粉丝不烂正正好

再次感叹科技改变生活微信下单微信支付价廉物美擦擦嘴秦淮河夫子庙走一圈消化下

走了一圈发现又冷人又多夜游秦淮河的计划马上就改变了最后变成了看电影去了

根据小说改编的一部科幻片个人感觉一般还是小说好看

这是晚上的重头戏江南灶在香格里拉1层的一家地道的淮扬菜人均不到200 被无数人推荐如果去南京值得一试

就是冲着这个来的醉熟蟹

满满的蟹黄

淮安软兜就是鳝丝

文思豆腐羹

毛豆青椒炒茭白这里的茭白是脆脆的和上海吃到的很不一样很不起眼的一道菜却很下饭

扬州狮子头来南京必点汤里撒了芦蒿和葱花兼顾色面的同时伴着入口即化的狮子头口感清爽好吃

自家做的鲜肉饼赶紧没有上海的鲜肉月饼好吃

慈城年糕烧黄鱼年糕香糯不粘牙黄鱼肉质鲜嫩

这顿饭成为了在南京的点睛之笔开在香格里拉里环境优雅晚上8点半到的时候还有人在排队真是让我惊讶人均不到200的价格让我觉得无比幸福用这顿饭结束在南京的行程实在是完美，第二天计划一早4点30就出发南京到西安1057公里预计12小时左右对车对人都是考验
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

早上出发前

加油休息

B48 的120 相比之前N13的120 在高速巡航的时候转速更加低 120公里巡航的时候此时转速才1800 噪音控制和燃油经济性都有了很大的进步

天亮了已经快半程了

停车休息上厕所吃早饭

安徽地区服务区的早饭特别搞笑我不说这是早饭估计多数人都会认为这是午饭 15元一个人随便吃鸡蛋一人一个黄色的玉米粥随便填饱肚子继续上路不吃就只有泡面了

突然旁边多了两顶小书包的polo 格外亲切宝马特有的霍式曲线这一延续了半个世纪之久的设计，可能连众多的BMW车主都未必知晓，霍夫迈斯特拐角，又叫霍氏弯角，是指BMW从1961年推出的BMW1500上采用并延续至今的一个经典设计元素，那就是C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角。这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性

检查轮胎 245 35 R18的扁平比还是要多检查轮胎情况值得注意的是在安徽境内其实车身还是很干净的但进入河南境内开始空气质量直转之下车身脏的不要不要的

根据之前自驾厦门的经验一罐红牛能解决很多问题如果不能那就两罐从此以后妈妈再也不用担心我开车犯困了

已经不远了

这种很暴力很直接的警示还是挺好用的但我想问这车主还活着么如果已经归西了那车里还会不会有尸体残骸

最后的冲刺

进入西安的最后一站休息大家可以仔细看车已经很脏很脏了

终于到了西安你好古称长安长安自古帝王都，其先后有西周、秦、西汉、新莽、西晋、前赵、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐13个王朝在西安地区建都（积年为1077年）。是中华文明和中华民族重要发祥地之一，丝绸之路的起点。丰镐都城、秦阿房宫、兵马俑，汉未央宫、长乐宫，隋大兴城，唐大明宫、兴庆宫等勾勒出“长安情结”。有两项六处遗产被列入《世界遗产名录》，分别是：秦始皇陵及兵马俑、大雁塔、小雁塔、唐长安城大明宫遗址、汉长安城未央宫遗址、兴教寺塔

南京到西安一共1057公里历时12小时第一次开1系千里奔袭先说下感受 1系的50 50 的车身比重教科书的前置后驱的设计发动机纵置的结构留给前悬挂足够的空间这些特性使得1系的操控如丝般顺滑城市间游走只能感受到轻快指向精准并不能感受到沉稳的地盘而上了高速立刻就能体现出来对比之前所驾驶过的车型高速底盘表现很沉稳转向力度线性指向准确换装了B48之后噪音控制也得到了很好的改善如果要说有什么不足的话那就是如果隔音降噪能够再控制的好一些的话就更加完美
这样的驾驶感受使得这1000多公里路并不是很累途径河南境内明显是大雪之后路面边上有积雪运气好的是当时没有下雪并且路面没有积雪对于后驱车来说这很危险更何况南方长大的孩子就没有在冰雪路面驾驶的经验

在西安会逗留2个晚上所以我还是更愿意住的好一些西安的这家威斯汀在大雁塔旁边很方便建筑风格很符合当地风格特色

大堂内的中国元素很多我喜欢

携程在手说走就走携程定了威斯汀的公寓房有洗衣机厨房

晚上可以把脏衣服洗了

相对于500多的价格还是很超值的至少在上海这个价格是肯定住不到的

稍作修整后计划先去觅食看看古城墙最遗憾的是一直没有去城墙上走一走在千里之外停车场看到沪牌格外亲切

晚上吃饭的店在书院门里晚上里面的商铺关门后两边都可以停车重要的是免费免费免费重要的事情说三遍

停车的时候看到一辆甲壳虫换代之后的甲壳虫我格外喜欢 18寸的轮毂很精神

被当地同事安利的饭店排队很长不支持网络取号

这道菜很有文化的味道名字叫妙笔生花笔头可以吃炸的酥

蘸着蓝莓酱很好吃

葫芦皮面皮

葫芦鸡让我想起上海前段时间很流行的叫了只鸡
晾衣毛肚

蜜汁芥油虾里面的薯条真的好吃突然发现西安的土豆有香味小时候的土豆就是这味道而现在上海吃到的土豆没有一点点香味突然有种去西安当地菜市场买点土豆带回去的冲动

这方便面我要试试看

华丰的三鲜面感觉很有小时候的感觉

酒店停车场的尚酷看得出1系的车身高度还是比较低的

1系长长的车头完美的车身比例最美2箱车我想没人有意见吧

酒店楼下的冰激凌店南方长大的孩子还是很喜欢吃甜食的

第二天一早拆了一包华丰这味道把我拉回童年的回忆中那时候同样好吃的还有营多捞面还有雪菜面慢慢的回忆情怀

今天的行程是上午大雁塔中午永兴坊下午博物馆晚上回民街停车场看到的新款smart 感觉更喜欢老款的外观发现很多西安的车友喜欢在牌照下挂一块个性车牌

酒店门口的高旅一直很喜欢wagon的当时买杰德也是冲着可以冒充一下wagon去的这辆车改了套轮毂第一眼没认出什么牌子但可以看出是双片锻造的爱车的人就有这毛病走到哪里视线不会离开车

大雁塔就在酒店对面走走就到了到的早大爷还在打扫为什么不是晚上打扫呢大雁塔又名“慈恩寺塔”。唐永徽三年（652年），玄奘为保存由天竺经丝绸之路带回长安的经卷佛像主持修建了大雁塔，最初五层，后加盖至九层，再后层数和高度又有数次变更，最后固定为今天所看到的七层塔身，通高64.517米，底层边长25.5米。
大雁塔作为现存最早、规模最大的唐代四方楼阁式砖塔，是佛塔这种古印度佛寺的建筑形式随佛教传入中原地区，并融入华夏文化的典型物证，是凝聚了中国古代劳动人民智慧结晶的标志性建筑。

很明显这塔经过地震后是歪的但屹立不倒

爬到塔最高层眺望整个西安市区西安的空气质量很不好永远是灰蒙蒙的心疼西安人民

西安街头的装扮很有当地特色特别是过年的时候感觉很喜庆虽然也不太听到外面有鞭炮的声音但年味明显要比上海浓郁

中午的午饭就去永新坊解决了陕北陕南的小吃都在这里汇聚开放式的小巷子买卡充值吃不完可以退不用摸现金方便人性化点个赞

大多数地方还是喜欢用纸币作为南方长大的孩子来说还是喜欢用钢镚

还是挺大的这里总体的环境都要比回民街好很多很多但是集中的是陕南陕北的特色小吃回民的特色小吃还是要去回民街的

子长煎饼

可以看到整个制作过程

名字乍一听叫煎饼但端上来我傻眼了完全不一样啊里面裹着各种料有肉的有豆干的是冷的沾着辣酱吃挺好吃

来西安怎么可以没有羊肉串

这不就来了么

真的挺好吃铁钳的好处就是铁导热快里面很快就能熟味道不错

反正看到是吃的都想塞嘴里

甜甜的我喜欢甜食

这我也喜欢

牛肉肉夹馍

来西安也是必吃比上海好吃很多倍

这是驴肉

驴肉感觉一般般

这叫摔碗酒这东西根本不能称之为碗充其量小碟子吧感觉就是5块钱买个碟子摔然后送你一口酒

摔得人还挺多卯足了劲抡圆了摔 5块钱哪

这是磨芝麻酱的是卖的我想说自己买个回去和自己过不去么我试过死沉死沉

填饱肚子后就要在历史的海洋中沐浴 20块相较来说还是便宜的
陕西历史博物馆前身为1944年6月成立的陕西省历史博物馆，1950年改称西北历史陈列馆，1952年改称西北历史博物馆，1955年6月改称陕西省博物馆。1983年，根据周恩来总理生前指示，开始在现址筹建新馆，1986年夏破土动工，1997年6月20日正式建成开放，并定名现名。2016年，陕西历史博物馆被中国文物学会、中国建筑学会评选入“中国20世纪建筑遗产”。
2008年，陕西历史博物馆被评为国家一级博物馆，2009年被确定为中央地方共建国家级重点博物馆。馆区占地 65000平方米。建筑面积55600平方米，文物库区面积8000平方米，展厅面积11000平方米。馆藏文物上起远古人类初始阶段使用的简单石器，下至1840年前社会生活中的各类器物，时间跨度长达一百多万年。文物不仅数量多、种类全，而且品位高、价值广。
陕西历史博物馆建筑的外观着意突出了盛唐风采，长安自古帝王都，历史上先后有周、秦、汉、隋、唐等十三个封建王朝在此建都，具有丰富的地上地下文物，形成了陕西独特的历史文化风貌。陕西历史博物馆建成后，集中珍藏陕西地区出土的珍贵文物37万余件。

看到这模型突然感觉有点像游戏里那地图

博物馆出来发现这车是从来没这么脏过作为强迫症末期的我来说肯定是不能忍的找地方洗车去吧

找了一路路边找到一家要价40 过年翻倍的优良传统洗车贵没事洗不干净那就是事儿了啊实在是不敢恭维

洗完车一路来到回民街停车真的是个大问题但对于在上海开了这么多年车的我找个停车场还真的不算事儿 3块一小时感动到哭先是吃了回民的汤包和上海的小笼包差不多只是这里是牛肉羊肉馅的

红柳枝的羊肉串

青皮甘蔗汁15一杯我喜欢

还有铁丝的牛羊肉串感觉回到了小时候还吃了让肉泡馍来不及拍了只顾着吃了回民街总体环境比较脏人很多很多东西的味道并没有想象中的要好建议可以去感受下但不要对食物有太多的期望

回到酒店发现特斯拉的充电桩有一辆model X在充电一路上也在想充电问题会成为新能源车发展的最大阻碍又快有安全的充电方式的确是需要解决的一个大问题耳边突然响起来一句广告词充电5分钟通话两小时

第四天一早行程是上午兵马俑下午转站武汉兵马俑离西安市区还是有点路程的

这面包车的仪表还真的是百看不厌

大家都去兵马俑感觉人茫茫多

科技改变生活一点没错以前买票要排很长的队现在自助购票机方便快捷支持移动支付

价格还是蛮贵的就当做捐款做挖掘工作了
兵马俑即秦始皇兵马俑，亦简称秦兵马俑或秦俑，位于今陕西省西安市临潼区秦始皇陵以东1.5千米处的兵马俑坑内。是古代墓葬雕塑的一个类别。古代实行人殉，奴隶是奴隶主生前的附属品，奴隶主死后奴隶要作为殉葬品为奴隶主陪葬。兵马俑即制成兵马（战车、战马、士兵）形状的殉葬品。1961年3月4日，秦始皇陵被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1974年3月，兵马俑被发现；1987年，秦始皇陵及兵马俑坑被联合国教科文组织批准列入《世界遗产名录》，并被誉为“世界第八大奇迹”。先后已有200多位国家领导人参观访问，成为中国古代辉煌文明的一张金字名片，被誉为世界十大古墓稀世珍宝之一。

兵马俑陪葬坑坐西向东，三坑呈品字形排列。最早发现的是一号俑坑，呈长方形，坑里有8000多个兵马俑，四面有斜坡门道。一号俑坑左右两侧各有一个兵马俑坑，称二号坑和三号坑。
兵马俑坑是地下坑道式的土木结构建筑，即从地面挖一个深约5米的大坑，在坑的中间筑起一条条平行的土隔墙。墙的两边排列木质立柱，柱上置横木，横木和土隔墙上密集地搭盖棚木，棚木上铺一层苇席，再覆盖黄土，从而构成坑顶，坑顶高出当时的地表约2米。俑坑的底部用青砖墁铺。坑顶至坑底内部的空间高度为3.2米。陶俑、陶马放进俑坑后，用立木封堵四周的门道，门道内用夯土填实，于是就形成了一座封闭式的地下建筑。

关于兵马俑的故事有很多很多这里就不一一赘述了建议有兴趣的同学百度一些相关资料然后前往兵马俑参观总结下来还是值得一去的

参观完兵马俑后马不停蹄的不吃午饭的赶往武汉了720公里路

达到武汉用时8小时

总结下一路赶路前面一段无比顺畅在快进武汉的时候遭遇了**无比的事情先是没油了连续两个服务区都没油离目的地还有42公里的情况下我只有26公里的续航公里数其次就是前面有一大段拥堵毅然在最近的出口下高速走省道找加油站没想到201省道武汉段有一段搓衣板路对于改过避震轮毂的我来说兼职就是谋杀好在2公里后恢复了正常路面但毅然没有找到加油站这时候我做了个英明的决定绕回高速正好绕开了那一段红色拥堵并且在不远的服务区加到了油最后用时8小时到达武汉
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

紧赶慢赶的目的就是到武汉吃这顿晚饭饭店9点半截止点单最后在9点20的时候坐在了饭店里真的是对这一路辛苦莫大的补偿和奖励
饭店的名字叫亢龙太子酒軒我们选了在江边的一家
豆皮是必吃的武汉豆皮是湖北武汉传统的汉族名点之一。迄今已有40年的历史，享有“豆皮大王”的盛誉。泡好的糯米，放在屉上蒸20分钟油热放肉末，葱姜末炒香，放生抽、老抽、甜面酱、魔厨高汤，炒熟后盛出，鲜冬笋切丁焯水，豌豆煮一下，与肉末拌在一起面粉用豆浆调成糊状，醒1小时，饼铛或平底锅内放油，放2勺面糊，摊成薄饼，鸡蛋打匀倒在饼上，饼翻面，糯米趁热平铺在饼面上，在均匀地撒上调好的肉末，榨菜末，小香葱，把饼摊成方形，切四半后翻面，稍煎一下即可

蒜香骨

蟹黄豆腐好吃

来武汉必吃的排骨藕汤武汉的藕有别于上海的脆藕具有粉诺香的特点这一碗汤回味无穷

清蒸武昌鱼上海管它叫鳊鱼相较于上海的鳊鱼武汉的武昌鱼鲜嫩没有土腥味

片皮鸭服务员会帮你包好端上桌

到了太晚热干面已经没有来一碗担担面就放热干面一码明天早上再吃

武汉就逗留一晚只是作为休整所以只安排了武汉大学这一个景点那晚上自然要住的好一些江边的江景房我最后选择了马哥波罗相对于价格和装修年份来说最具有性价比我定了690的侧江景房与前台小姑娘沟通后免费升级了180度江景房印象分+1 楼下的LV更为酒店增添了一份豪华的气息但相对于国际品牌的五星酒店来说国内五星酒店的硬件设置还是差了点味道比如床

厕所很大

浴室设计也不错

关灯后看出去的江景虽然不如黄浦江的景色迷人但也别有一番风味

早上一大早窗外的江景可惜天公不作美没有太阳能见度也不好

留个遗憾也好下次再来武汉还是住这家酒店

武汉有句话早尝户部巷，夜吃吉庆街这一次来武汉也是为了这目的来的过江的隧道真的有种穿越回上海的感觉

这就是了来的挺早很多店家刚刚开门

被安利的蔡林记热干面吃这家是没错的

一碗吓人一碗牛肉

三鲜豆皮

相比昨天亢龙太子的来说没有昨晚的好吃

徐嫂子糊汤粉糊汤粉是一种用鱼骨熬成的汤加上劲道的米粉，不同于任何其他米粉，它非常的浓稠,并且加有足量的胡椒。油条和糊汤粉是早点不错的搭配选择。米粉的弹性，油条的清脆，糊粉汤的浓鲜，搭配起来，让人有畅快淋漓，欲罢不能之感。
一间不大的小门点里，挤满津津有味吃糊汤粉的人。雪白的纸碗端上来，原料：微稠的糊汤、洁白的米粉、撒在上层的是绿的葱花红的辣萝卜；细长的米粉嚼起来有劲，浓浓的糊汁透出阵阵鱼的清淡鲜美，还有必不可少的胡椒的清冽辛辣；连吃法也同老武汉一样：一碗糊汤粉外加一根黄灿灿的油条。慢慢品尝着这熟悉的汉味小吃，仿佛糊汤粉独特的鲜味从遥远的天边悠悠荡来。
莫看这糊汤粉好吃，做起来麻烦得很。听说，卖糊汤粉的徐嫂凌晨4点钟起床，买回最新鲜的小喜头鱼，再一个个地剖开放进锅里熬制成糊。熬糊也蛮有讲究，放少了鱼，汤汁的鲜味就不够；鱼放多了，又有腥味。可徐嫂的粉，汤货真价实，熬到鱼肉都溶解在汤里了，甚至连鱼骨都快煨化了，特别是这里的胡椒，让我吃时够味、过瘾，二根油条，沾着汤汁一起下肚，就是神仙过的日子了！

五彩汤包一般般其实

这是西红柿馅儿

这是香菜馅儿

吃饱喝足武汉大学走一回这张照片是要证明我真的自己开车来了武汉大学

看完就该回家了 840公里

一开始就遭遇了大堵车 6公里车祸

很多国内车主素质还是有待提高

这辆洗剪吹风格的马自达3应急车道走到黑

看到沪牌车主很有素质的排队心里为他默默赞一个

进入安徽境内又看到蓝天白云

开了一大半又遇到了10公里的堵车前面两起事故相隔3公里堵到没脾气没朋友堵到天荒地老

进入杭州绕城又堵了

宝马ZF的8AT非常平顺与B48匹配完美无论是换挡速度逻辑还是燃油经济性来说都是功不可没的 130巡航的时候转速才2000转噪音抑制的也很出色

这一路拥堵加上绕开拥堵到家880公里历时12小时不堪回首

经过3270公里的行程让我更加了解1系这辆车的性能操控等各方面让我对中国的历史有了更深刻的认识让我对各地的饮食文化人文有了更多的了解我想未来下一次的远行应该会是很多年后的西藏

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

PART 3 关于自驾后对车的养护

自驾游之后我们需要将车辆表面和轮胎进行检查是否在旅途中收到了损伤以及清理表面的污渍和虫子尸体包含水箱散热片上的