10000公里了，发个帖纪念下，为了我的iEVS4，为了论坛的老铁们。
已经复工一个月了，最近跑的有点多，清明节又出去浪了一把，短短一个月跑了将近3000公里了，今天正式破万，一万公里iEVS4的各种姿势我算是开发完了，哈哈。
开到现在没出现过什么质量问题，任何小瑕疵也没出现，要说让我有点吐槽的，就是最近天气热，晚上下班的时候打开车，里面有一股异味，开窗一股风就散去了，其他的基本上都是好评，特别是用车的成本，我是基本上一半充电桩充电，一半小区里面的民用电，算下来这一万公里花在电费上的应该不到2000块钱，合计一公里就算2毛吧，但是如果油车，应该在6000元了，不到油车的三分之一，如果是纯家用电，成本能降到1毛没问题。
还有个最满意的就是智聆和空间，智聆完全解放双手，我现在是能让智聆解决的坚决不动手，比如开关车窗打开音乐导航搜索这些，完全交给语音控制了，关键是安全，尤其高速上导航，还有个就是空间，平时六个人甚至七个人都坐过，后排反应三个人绰绰有余，四个人正好，五个人略挤，后备箱空间超出够用的范围，从买回来到现在从来没有装满过，甚至一半空间都没有用过。

iEVS4我看貌似蓝色的最多，不过说真心话，这个外观还是蓝色看着最好看

右侧45度的性感身影

侧面画龙点睛之处，就是双色车身

我称他为性感的丹凤眼

看着很舒服的侧面

屁股很硬朗，贯穿式尾灯仔细看

轮胎是米胖子的

无钥匙进入，标配

主驾驶电动座椅

中控屏都是虚拟按键，不过我按的不多，有事找智聆

鸡腿电子档把，手感一级棒

多功能按键，车内不多的实体键

各种功能键