蔚揽GTE｜提车与改装路

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怀念

实不相瞒，GTE是我人生第一辆属于自己的车（PS：自己花钱买的）；小弟92年出生，说年纪小也不算小了，毕竟00后都出来混社会了。自2012年拿到驾照，一直开家里07年买的1.4手动自吸POLO，对这辆车有着深厚的情感；16年离开家乡成都到广东，随后又转战上海发展，走南闯北，一直开着他，两千公里的长途跑了5，6次，四五百公里的短中途不计其数，从没把我扔在路上过；并且这台车是我开过所有手动挡里最顺的，驾驶感十足，之前有开过朋友素的和爆改的GK5，说实话真的不如这台四眼POLO（讲真，之前经常开它去劈弯，拉手刹什么都干过）。

去年12月31号从上海自驾回成都时拍的照片，陪伴了自己8年的伙伴

意外惊喜

第二个部分还没有讲到主题GTE，因为在购入GTE之前我还意外“拥有”BMW 1M这台限量“神车”。17年年底从广东转战到上海发展后，在公司也算是一名中层干部，公司老板也是玩车达人，意外发现我开手动挡，于是把他爆改过的1M拿给我开，一开就是3年，直到现在。说实话，开这部车对我来讲非常的跳跃，从1.4自吸到3.0T，从素车到爆改。是这两部车建立起我对德系车的爱恋，同时也进入了“买车不改，不如推落大海”的认知理念。

3.0T，后驱，手拨，HRE轮毂，鲍鱼GTR，全段天蝎排气......

选车，订车，提车

前面啰嗦了一堆，现在进入蔚揽GTE环节。实际上，最初自己买车的欲望并不是特别强烈，因为老POLO车况也不错，老板给的1M是沪牌在上海也方便出行；由于关注到去年国五最后一波车商清库，折扣非常的大，自己买车的意愿也就越来越强烈了。选车的第一要求就是Wagon，所以可选择性并不多，也就三个豪华品牌和大众有；同时自己考虑就是30w左右的价格落地，年纪轻轻也不太想买个豪华品牌硬冲面子（实际上后来改装花的钱，真够买三个豪华品牌了

）。可能很多盆友会问，为什么会选择gte，而没有选择380呢？其实原因很简单，因为价格相仿，gte的配置真的好很多，动力也差不多。关于这个问题，在后面我会再跟大伙聊聊（或者说叫吐槽or诉苦）；另外在我订车的时候成都地区的380似乎已经卖完了，而我的销售并没有告诉我还有alltrack的版本。。。于是乎在11月初交了定金等车，最后提车的时间是12月24日了，期间差点没忍住想退订去买c旅了（现在想想幸好没干这事）。
另外，在两个月漫长的等车期间，我就已经把所有的改装件定好了，基本的车窗膜，脚垫等等，改装件有KW DDC避震，AP9660竞技6活塞卡钳，定制双片轮毂，245 35 R20马牌MC6轮胎，迫不及待拿到车就去改装。

提车当天，有意思的是，并不是我自己去提的车，因为当时我人还在上海，于是叫家里人代我去提的车上的牌。

漫长的改装路

这是我第一次买车同时也是第一次改装，但真的可以用一个字来形容，那就是囧。。。为什么这么说呢，1月17日我在成都一家口碑很好的改装店进行了一整天的装配，然后直到今天3月25日于上海，才算彻底完工。中间都经历了些什么呢？GTE这款这车型在国内的售卖数量非常少，目前全国群都只有250多人，四儿子说这款车全国共进口了两千台，据目前我了解的，可能我是第一个改装KW DDC的GTE车主，甚至在搜索国外案例的时候都没有搜索到相关的资料，结果就是虽然KW官方说为GTE专门设计了绞牙避震，但实际我装上并且将绞牙螺纹调到官方设定的最大值，后轮居然是负指

，改装店师傅也没办法，只有让我给轮胎打上内倾角，保证行驶的时候不至于蹭到轮眉，作为第一次改装的小白，我也没多想就接受了这个方案。随后便在1月21日自驾去了深圳远房亲戚家过年，再往后疫情升温，在深圳呆到了二月初。
  2月初从深圳自驾回上海，途中定制的双片锻造轮毂出现了漏气情况，最初我以为是后轮的内倾角过大的问题导致，从而使我下定决心要找kw解决车身过低的问题，一顿操作后，跟KW中国协商好疫情转好，改装店开门之后进行相应的质保测量，同时定制轮毂的厂家那边也答应重新做一套单片轮毂给我。
  这里要非常感谢上海ATC改装店的老板Neo（同时也是上海Variant Club群的群主）；在提车前我就加了Neo大哥的微信，咨询改装，原本打算提车后回上海去他那边改装，但年轻人。。。没忍住，拿到车就想改，结果出现了这些后续的麻烦；Neo大哥什么都没说，叫我去他店里，帮我进行了3次测量，避震筒及弹簧的调换，调试。最终把数据给到KW德国，给我进行了质保，最终是给我换了更高磅数的弹簧来解决了车身高度的问题。自此第一波改装算是圆满结束了。。。第二波在路上，哈哈哈。
  接下来大家就看图吧！
PS：上海Variant Club的群友们真的很有爱，哈哈哈